截至2019年8月，眉山市下辖2个区、4个县。
1、2个区：东坡区、彭山区。
2、4个县：仁寿县、洪雅县、丹棱县、青神县。?
眉山是四川省地级市，因峨眉山而得名。位于四川盆地成都平原西南部，岷江中游。眉山东邻内江、自贡、资阳，南连乐山，西接雅安，北接成都；总体地势西高东低，南高北低。
扩展资料：
眉山建政，始于南齐建武三年（496），在犍为郡武阳县南境建齐通左郡。南梁普通时期（520至527），齐通左郡改称齐通郡，建齐通县郡，县治同在一城。
太清二年（548）设置青州，辖齐通郡，州治齐通县城。
西魏废帝二年（553）改青州为眉州，辖齐通、青城两郡，州治齐通县城。
北周明帝二年（558）撤销齐通郡，新置安乐县，治所当今东坡镇，仍属眉州。建德元年（572）眉州改青州。大城元年（579）青州改嘉州。
隋开皇三年（583）废郡存州。大业二年（606）复改嘉州为眉州，州治迁通义县城（今东坡镇）。后撤州建眉山郡，郡治龙游，即今乐山市市中区。
唐武德元年（618）眉山郡改为嘉州。次年，从嘉州分置眉州，辖通义、丹棱、洪雅、南安（今夹江）和青神5县，属剑南道，州治通义县城。
天宝元年（742）撤销眉州，改置通义郡。乾元元年（758）撤销通义郡，恢复眉州，属剑南道西川。
宋太平兴国元年（976）通义县改称眉山县隶属西川路眉州。州领眉山、彭山、丹棱、青神4县。
元至元十四年（1277）眉州属嘉定路。二十年撤销眉山县，由州治理，同时丹棱县并入眉州。
明洪武九年（1376），眉州降为眉县，归嘉定州管辖。次年，彭山、丹棱并入眉县，青神并入嘉州。十三年眉县复升为眉州，直隶属四川布政使司，眉山县仍由州治理，领3县：丹棱、彭山、青神。
民国2年撤销眉州恢复眉山县，属上川南道。次年，改属建昌道。17至18年撤销道制。24年置四川省第四行政督察区，专员公署设眉山县城，辖眉山、彭山、丹棱、青神、夹江、洪雅、大邑、邛崃、蒲江和名山10县。
解放后，1950年1月设眉山专区，专员公署设眉山县城，属川西行政公署，辖10县，同解放前的第四行政督察区辖县，以后大邑划出，新津划入。
1953年3月5日撤销眉山专区，眉山县划归乐山专区管辖。1959年彭山、青神与眉山合为1县，称眉山县，1962年11月两县恢复县制。 1968年眉山县属乐山地区，1985年属省辖乐山市（乐山地区改建）。
1997年8月建眉山地区，眉山县改辖于眉山地区。
2000年12月撤地建市，原眉山县改为东坡区。
-眉山
眉山市人民政府-历史沿革
湖南省郴州市有四座火车站。
1、郴州西站
郴州西站位于湖南省郴州市北湖区西南部的增湖街道，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖。主站房分为三层，分别为候车大厅一层、办公及设备用房二层（局部夹层一层）、设备层一层。郴州西站北距耒阳西站80公里，南距乐昌东站82公里，日均停靠170趟高铁列车。
2、郴州南站
郴州南站位于湖南省郴州市北湖区槐树下村，原名槐树下站，2015年，更名为郴州南站。隶属于中国铁路广州局集团有限公司，现为四等站。现该站已经不办理客运业务，作为货运编组站使用，周边有配套的物流中心。客运列车只有8629/8630次由郴州站到白石渡站往返的通勤车停靠该站。
3、郴州北站
郴州北站位于中国湖南省郴州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，车站始建于1985年。郴州北站离丰台站1912公里，离广州站376公里，离浦溪井站82公里。
4、郴州站
郴州站（Chenzhou Railway Station），位于湖南省郴州市北湖区解放路1号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，始建于1936年。离北京西站1905.6公里，离广州站368.2公里。