驾车路线：全程约49.3公里
起点：土桥
1.从起点向西北方向出发，行驶110米，右前方转弯
2.行驶120米，右转进入九棵树东路
3.沿九棵树东路行驶160米，朝六环路/大兴方向，稍向右转进入土桥新桥
4.沿土桥新桥行驶750米，直行进入北京六环高速
5.沿北京六环高速行驶9.0公里，朝京津高速/天津/五环路/化工桥方向，稍向右转进入徐庄桥
6.沿徐庄桥行驶920米，直行进入京津高速
7.沿京津高速行驶8.1公里，过马家湾桥，朝南五环/G2方向，稍向左转进入化工立交桥
8.沿化工立交桥行驶1.2公里，直行进入东五环路
9.沿东五环路行驶3.4公里，过大羊坊桥，直行进入南五环路
10.沿南五环路行驶22.0公里，在京良路/芦城/狼垡出口，稍向右转进入狼垡东桥
11.沿狼垡东桥行驶420米，右转进入亿发园区路
12.沿亿发园区路行驶100米，左转进入京良路
13.沿京良路行驶2.1公里，右转进入芦求北路
14.沿芦求北路行驶550米，左转
15.行驶20米，到达终点
终点：亿发物流二区
北京黄村火车站到北京亿发二区物流园怎么坐车？最近路线！
大兴拆迁涉及64个村及1.7万户民宅，包括大兴区旧宫镇、黄村镇、瀛海镇和采育镇四个镇。其中旧宫镇涉及5个村、黄村镇涉及10个村、采育镇涉及14个村、瀛海镇涉及35个村。
大兴区2016年正式启动“新机场周边发展三年计划”，将重点围绕教育、医疗等民生保障项目，以及新机场高速、轨道交通等基础建设工程，围绕新机场建设的北京新航城三大支点市镇，庞各庄镇、魏善庄镇、安定镇都在“计划”之内。?
在新机场拆迁安置期、机场建设过渡期以及机场运行期三个阶段，大兴区将借助机场建设、产业园区、平原造林等重要载体，转移农村劳动力7000人，实现农业人口的转移就业与绿色就业。
同时，以搬迁农民、城乡结合部改造地区群众、困难群体为重点，积极开发就业岗位，预计实现城乡劳动力就业1.3万人。加大就业政策、培训、服务等方面的支持力度，完成劳动技能培训1.5万人次
“十三五”期间，大兴完成西红门镇、旧宫镇和黄村镇等十余个村落工业大院、物流大院、小散乱市场的拆除腾退，通过引进现代服务业高端项目，打造产业层级、生态环境、管理水平同步提升的新型城乡结合部。
旧宫镇拆除约40万平方米的建筑面积，完成旧宫三村工业区拆除腾退。黄村镇重点抓狼垡组团和西片区8个村城乡结合部改造拆除腾退工作。西红门镇继续推进现有4个地块拆除腾退工作。
扩展资料
大兴“十三五”腾退南五环沿线“大院”
通过拆除工业大院、腾退低效闲置用地，大兴区已减少流动人口近20万人。“十三五”期间，大兴区还将深入推进城乡结合部改造，对南五环沿线的3镇十余村的工业大院、物流大院、小散乱市场进行拆除腾退。
大兴北部曾经是典型的城乡结合部地区，沿袭着“村村点火、户户冒烟”的村级工业大院模式，大院内部小化工、小加工、小餐饮、小市场等低端产业聚集。结合疏解，黄村镇对镇内61家物流大院实施清除腾退、规范整治，引导物流企业外迁。
位于狼垡地区的北京亿发物流有限公司等4家物流企业涉及商户910家，每天吸引着搬运工、运输员等从业人员6900余人，如今随着疏解已告别大兴。西红门工业大院内3000多家企业中，2800多家“五小企业”和“六小场所”也已清退。据统计，近年来大兴区已拆除工业大院1200多万平方米，腾退低效闲置用地2.8万亩，减少各类污染企业4000余家，减少流动人口近20万人。
“十三五”期间，大兴区将对南五环沿线的3镇十余村的工业大院、物流大院、小散乱市场进行拆除腾退。其中，旧宫镇将拆除约40万平方米的建筑面积，完成旧宫三村工业区拆除腾退；黄村镇将重点抓狼垡组团和西片区8个村城乡结合部改造拆除腾退工作；西红门镇将继续推进现有4个地块拆除腾退工作，并适时启动其他条件成熟村的拆除腾退工作。
城乡结合部产业升级改造后，将重点发展现代服务业。在西红门镇工业大院原址上，一座建筑规模26万平方米的创新金融基地金融谷已经初具雏形，花园式的办公区里如今已有十余家企业入驻，以金融和影视传媒行业为主。在旧宫，工业大院拆除腾退后，原地崛起电商谷项目，成为以电商体验店为主体，为电商及消费者服务的经营性大型商业综合体，除了超过千亿的产值，还可以解决旧宫地区80%的适龄青年的就业问题。
除了用于产业升级，拆除腾退后的区域还被用来还绿。“十三五”期间，大兴区将实施绿化隔离地区遗留地块、拆除腾退地块的绿化工程，构建生态廊道，增加小微绿地，创造公共活动空间，整个城乡结合部地区绿化面积将达万亩以上。
人民网-大兴“十三五”腾退南五环沿线“大院”
兴33路
约50分钟
/
12.3公里
黄村火车站→东行170米步行至
建兴家园站，兴33路→芦求路北口站→北行步行至
亿发物流园二区
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