专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流有一定的优势，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。
只是，当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
扩展资料随着全社会物流业的发展，物流经营组织也呈现出多层次性，专线物流就是其中快速发展的一种。据介绍，专线这种运输方式，目前仍是中国物流公路运输的主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。
物流专线运输，是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式，包括普通货物运输和异域快递，具有门对门、门到站、站到门，站到站运输服务的特点，还具备网络化信息服务功能，可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。
专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。
1、接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）。
2、提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）。
3、在途追踪（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）。
4、到达签收（货物配送交接，向客户反馈）。
5、对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。
常规业务
1、自营业务
指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥自己的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如西安灰太狼货运专线，自营到北京、上海等城市的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便通过价格优势和服务质量展示专线优势。
2、转包业务
如某专线公司承接到其他目的地的货物，那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输，以便在增加经营利润的同时，发挥熟悉的同行业货运公司的优势，发挥强强联合的优势。
相比较而言，专线物流到达区域的网点少，非专线物流到达的区域的网点多，前者价格比一般物流要便宜，抗风险能力要小一点，后者价格相对高，抗风险能力稍强。
一般的物流公司到全国的网点都有，主要是通过转卖转包方式经营。