就在今天，2021年5月2日，SpaceX的坚韧号龙飞船载着Crew-1任务的4名宇航员——NASA宇航员迈克尔·霍普金斯、维克托·格洛弗、香农·沃克，以及日本宇航员野口孝一返回地球，于美国佛罗里达州海岸附近的海域安全溅落。
这4名宇航员于2020年11月搭乘坚韧号龙飞船前往国际空间站，在空间站驻留了大约半年，每位宇航员喜提1.09亿公里的飞行里程。“回到地球的感觉真好！” 迈克尔·霍普金斯说道。
坚韧号龙飞船的返航原定于2021年4月28日进行，但因天气原因两度推迟，直到今天才得以如愿。
北京时间2021年5月2日8:35，坚韧号龙飞船与国际空间站脱离，开启返航之旅。经过多次点火调整轨道、抛离非加压舱、再入大气层，以及打开降落伞等步骤后，坚韧号龙飞船最终在北京时间2021年5月2日14:46安全溅落于佛罗里达州海岸附近的墨西哥湾海域。
值得一提的是，本次坚韧号龙飞船溅落之际，是当地时间（美东时间）凌晨2:46，这是自1968年12月27日阿波罗8号任务之后，美国载人航天时隔53年以来首次进行夜间溅落。
援助小组随后将坚韧号龙飞船打捞上回收船，四名宇航员依次出舱，状态都很不错。至此，人类首次正式的商业载人航天任务圆满完成。
在此之前，北京时间2021年4月24日，SpaceX的奋进号龙飞船与国际空间站完成对接，飞船中搭载了Crew-2任务的4名宇航员——肖恩·布鲁金（美国）、梅根·麦克阿瑟（美国）、托马斯·佩斯奎特（法国）和野田明彦（日本）四名宇航员，与Crew-1任务的4名宇航员交接班。
Crew-2机组乘员的到来，让国际空间站的人数从7人增加至11人，处于相对拥挤状态。现在，随着Crew-1机组乘员的返航，国际空间站恢复到7人长期驻留状态。
按计划， Crew-2机组乘员也将在国际空间站驻留半年左右，预计不早于2021年10月31日返航，Crew-3机组乘员到时将提前上空间站交接班。
SpaceX的商业载人航天项目不只局限于官方机构，还面向民间提供服务。比如，2021年9月15日，今天返航的坚韧号龙飞船将用于执行人类首次全民用太空飞行任务Inspiration4，将4名非职业宇航员送上太空。
Inspiration4任务由美国亿万富豪贾里德·艾萨克曼包机，邀请3名美国公民——圣裘德儿童研究医院医生助理海莉·阿塞内克斯、航空航天数据分析师西恩·普罗克特、大学科学教授克里斯·塞姆布罗斯基一起参与。
本次任务不会与国际空间站对接，而是进行环绕地球飞行。据马斯克透露，SpaceX可能会对这艘龙飞船进行改装，设置玻璃穹顶，让乘员们沉浸式感受太空的魅力。
据外媒报道，美国东部时间11月10日21点零3分（北京时间11月11日10点零3分)， 美国太空 探索 技术公司SpaceX为美国宇航局（NASA）发射了第三批商业宇航员任务Crew-3，将四名宇航员送往国际空间站 。
来自NASA的宇航员拉贾·查里(Raja Chari)、汤姆·马什伯恩(Tom Marshburn)、凯拉·巴伦（Kayla Barron）以及欧洲航天局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）搭乘SpaceX的全新载人龙飞船，被猎鹰9号火箭从肯尼迪航天中心第39A发射台送入高空。
在与国际空间站对接之前， 载人龙飞船将在轨道上绕地球飞行直到明天 。在成功地将载人龙飞船推送到近地轨道后，猎鹰9号火箭随后返回地球，在该公司的无人回收船上完成了SpaceX标志性的回收动作。
SpaceX任务控制中心在宇航员与火箭其余部分分离后对他们说：“欢迎来到轨道上，希望你们过得愉快。载人龙飞船会带你们离开这里，祝旅行安全！”发射主管也向宇航员送上了祝愿，他说：“很高兴能和你们一起参与这项任务。在星空中享受你的假期吧！我们会在你们飞过的时候挥手！”
查理在飞船上回答说：“这是一次很棒的旅程，比我们想象的要好。我们很荣幸能在退伍军人节乘坐载人龙飞船飞行，我们很自豪能代表SpaceX和NASA团队在未来的六个月里在国际空间站生活和工作。”
Crew-3是SpaceX为NASA执行的第三次正式载人飞行任务，也是该机构“商业宇航员”计划的一部分。每次任务预计将持续大约六个月时间，由SpaceX负责发射宇航员，并将他们带回地球。Crew-3机组人员计划在2022年春天的某个时候返航。
SpaceX将人送入轨道的主要方式是载人龙飞船，这是配备了 时尚 座椅和交互式触摸屏的自动驾驶太空舱。载人龙飞船还被设计成自动与国际空间站对接，而不需要机组人员干预。美国东部时间11月11日晚上7点10分左右，载人龙飞船将试图与国际空间站对接，大约1个小时后，宇航员们将打开舱门进入空间站。
在那里，他们将受到已经驻留在国际空间站的三名宇航员的迎接，分别是NASA宇航员马克·万德黑（Mark Vande Hei）和俄罗斯宇航员安东·什卡普罗夫（Anton Shkaplerov）、彼得·杜布罗夫（Pyotr Dubrov）。一旦进入空间站，7名宇航员将在美国东部时间11日晚上9点20分左右举行简短的欢迎仪式。其中，毛雷尔正式成为第600位飞向太空的人，而巴伦则是第601位。
然而，Crew-3机组人员刚刚错过了在空间站与Crew-2宇航员相遇的机会。周一，执行Crew-2任务中的四名宇航员离开了国际空间站，搭乘SpaceX飞船返回了地球，然后在墨西哥湾溅落。最初，Crew-3本应在Crew-2宇航员返回之前发射，但一系列的延误导致Crew-3迟迟无法升空。最终，NASA选择在Crew-3发射之前将Crew-2宇航员带回地球。
Crew-2宇航员于11月8日重返地球，不过在下降到水中的过程中，载人龙飞船的四个主要降落伞中的一个充气速度略低于其他降落伞。太空舱仍然安全着陆，NASA和SpaceX都认为没有理由推迟Crew-3当天的发射。此外， NASA表示，从溅落到今天发射之间的间隔时间是人类航天史上最短的 。
Crew-3标志着今年在佛罗里达州的第25次发射，也是SpaceX今年到目前为止的第24次发射。执行此次任务的火箭助推器是第二次发射，而载人龙飞船是全新的，此前从未发射过。随着这次发射，SpaceX在不到两年的时间里已经将18人送入轨道，其中包括参与“灵感4号”任务、进行了为期三天环绕地球旅行的4名普通公民。
加上最初的载人试飞，SpaceX已经总共执行了五次载人飞行任务。其中四次是按照合同为NASA进行的发射，该项目旨在建造能够往返国际空间站和地球之间接送宇航员的飞船。在这个项目中，NASA是客户而不是供应商，这样该机构就可以雇佣太空出租车服务（就像载人龙飞船）在地球和国际空间站之间往返，使该机构可以专注于更多的深空 探索 项目，如“阿尔特弥斯”（Artemis）重返月球计划。
依赖于已经退役的航天飞机，NASA不仅将宇航员送入太空，而且还帮助建成了国际空间站，该空间站已经持续运行了20多年。但是航天飞机的寿命有限，NASA最终决定将近地轨道的控制权移交给私营企业，并委托SpaceX和波音来运送NASA宇航员往返太空。SpaceX建造了载人龙飞船，而波音仍在开发名为星际线飞船的太空舱，后者至今仍未进行过任何载人发射。（网易 科技 ）