宁波
宁波,简称“甬”,是浙江省的一个副省级城市、计划单列市和有制定地方性法规权利的较大的市,是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。是浙江的三大经济中心之一.全市总面积9365平方公里。位于浙东,长江三角洲南翼。宁波北仑港是个深水良港。
宁波位于我国东海之滨,长江三角洲南翼。是具有7000年历史的“河姆渡文化”的发祥地,唐宋以来,一直是我国重要的对外贸易口岸。
宁波是历史文化名城,同时也是著名的旅游城市。溪口-雪窦山风景名胜区为国家级风景名胜区,浙江省第一大湖东钱湖为省级风景名胜区,天童森林公园为国家森林公园。宁波还有天童寺、阿育王寺和雪窦寺等著名寺庙。中国古代建筑的杰作保国寺、古代水利建筑它山堰、宁海的南溪温泉、余姚的四明湖旅游度假区、象山的石浦渔港,为众多中外旅游者所向往。以镇海招宝山为代表的明朝抗击外来侵略的海防历史遗迹和以四明山为中心的浙东革命斗争史迹给宁波增添了凝重的人文景观。
宁波文人荟萃,历史上曾有较高层次的具有地方特色的学派,如四明学派、阳明学派、浙东学派,出现了虞世南、高则诚、王守仁、朱舜水、黄宗羲、万斯同、全祖望、张煌言等一批文化名人。宁波的藏书文化深厚,涌现过一大批藏书数万卷的藏书名楼。天一阁是国内现存最古老的藏书楼,已有400多年的历史,它是中国藏书文化的代表之作。
因历史两市来往紧密,佛罗伦萨曾向宁波送过1:1青铜大卫复制像,宁波回赠南宋石刻"文臣武将".
在深厚的文化积淀中孕育而成的宁波传统工艺诸如骨木嵌镶、宁式家具、朱金木雕、金银彩绣等,用材讲究,手艺精绝,风格独特。
宁波是浙东交通枢纽,陆、海、空、水立体交通发展迅速,尤以“东方大港”之称的北仑港称誉国内外。栎社机场与香港和全国各地主要城市之间架设有空中桥梁。铁路、公路、水运以及市内交通四通八达。
宁波概况
政府所在地:海曙区
面积:9365平方公里
人口:607万人,市区人口约203.4万
电话区号:0574
邮政编码:315000
区县:6区,3市,2县
市树:樟树
市花:茶花
历史宁波拥有中国新石器时代代表性的河姆渡遗址。春秋时为越国地,战国中期以后为楚国辖地。秦以来,属会稽郡。621年,改置鄞州。625年改称鄮县,属越州。738年设明州。1133年置沿海制置使,辖温台明越四郡。1195年升为庆元府。1276年称庆元路。1367年称明州府,1381 年为避国号讳,改称宁波府。宁波之名沿用至今。
1658年设宁绍台道,驻宁波。1927年划鄞县城区设宁波市。1949年5月浙东解放,鄞县城区建置宁波市,城区亦为宁波专署驻地。1983年撤销专署,实行市管县体制,三江、镇海、北仑三片滨海临江发展。1986年宁波列为国家历史文化名城。
宁波以港兴市,是中外闻名的商埠。唐时已是与日本、新罗及东南亚一些国家通商的主要港口。1522年葡萄牙人在双屿设立根据地,进行走私贸易,后被明军讨伐。鸦片战争后,宁波为“五口通商”口岸之一,对外开港。在近代史上,宁波新兴工商业发展较早,“宁波帮”更是蜚声海内外。宁波人在上海居民构成中的比重很大。2000年北仑港已经成为著名的深水良港。
浙江省桐乡市河山镇的邮编
航道
奉化江航道
干线航道,上游段自萧王庙镇,经大埠,至方桥三江口,通航里程15公里,最低通航水位2.5米,最窄处宽42米,最小弯曲半径100米,最浅处水深1.3米,桥5座,可通航60吨级以下船舶,属7级航道。下游段自方桥三江口,经栎社至宁波三江口,通航里程29公里,最低通航水位2.5米,最窄处宽180米,最小弯曲半径150米,最浅处水深3米,桥3座,可通航100吨级船舶,属6级航道。
支线航道,大桥至方桥段,经长汀,通航里程16公里,最低通航水位3米,最窄处宽10米,最小弯曲半径30米,最浅处水深1.1米,桥18座,可通20吨级船舶,属10级航道。西坞至方桥段,经陡门桥、后岸,全程10.8公里,最低通航水位2.5米,桥3座,可通航100吨级船舶,属6级航道。鄞江镇至横涨段,经洞桥,全程10.4公里,最低通航水位1.5米,桥3座,可通50吨级船舶,属8级航道。
杭甬运河
五夫至宁波三江口(甲线)起自杭州艮山港,出三堡入钱塘江,至浦阳江进峙山闸,经萧山、绍兴内河,穿曹娥江入三北内河,于曹墅桥进入姚江航道,至姚江大闸,循甬江达镇海入东海,航程258公里,为省内主要水运干线之一。1979~1983年第一期疏竣工程完成。五夫升船机站至镇海99.57公里,属境内航区。其中五夫升船机站至丈亭三江口段40.45公里,最低通航水位2.2米,最浅处水深2.5米,最窄处宽20米,最小弯曲半径100米。丈亭三江口至姚江大闸段35.66公里,最低通航水位2.2米,最浅处水深2.1米,最窄处宽170米,最小弯曲半径50米。全线架桥15座,升船机3座,可通航40吨级船舶,属8级航道。
姚江航道水运
丈亭至镇海(乙线),起自丈亭三江口入慈江,经慈江闸、化子闸、骆驼、至镇海区张镒碶入甬江,长49公里,为镇海沟通杭甬运河主航道。其中丈亭至慈江段13.64公里,最低通航水位2.2米,最窄处宽36米,最小弯曲半径100米,最浅处水深2.1米,可通航40吨级船舶;慈江闸至化子闸段,15.24公里,最低通航水位2.65米,最窄处宽20米,最小弯曲半径37米,最浅处水深1.3米,可通航30吨级船舶,属9级航道;化子闸至镇海段为中大河20.12公里,最低通航水位2.55米,最窄处宽14米,最小弯曲半径40米,最浅处水深1.2米,可通航15吨级船舶。全线桥58座,船闸2座,可通航15吨级船舶,属11级航道。
鄞东航道
前塘河, 起自横溪镇,经太平桥、云龙、三桥,于横石桥汇合中塘河至四眼碶,长19公里。最低通航水位2.6米,最浅处水深0.8米,最窄处宽12米,最小弯曲半径60米,桥14座。其中横溪镇至三桥段、三桥至四眼碶段分别可通航15、25吨级以下船舶,分属11、10级航道。
中塘河,起自莫枝,经沙家店、杨树桥、潘火,于横石桥汇合前塘河至四眼碶,长14公里。起端连接莫枝升船机站,通东钱湖畔大公、韩岭、郭家峙、下水诸村。最低通航水位2米,最浅|处水深1.1米,最窄处宽19米,最小弯曲半径30米。桥20座,可通航20吨级船舶,属10级航道。
后塘河,起自宝幢,经五乡、盛垫,至江东下茅塘,长6.1公里。最低通航水位1.2米,最浅处水深1.2米,最窄处宽13米,最小弯曲半径50米。桥15座,可通航20吨级船舶,属10级航道。
鄞西航道
南塘河,起自它山堰,经洞桥、横涨、栎社、石碶、至共青桥,长24公里。最低通航水位2.5米,最浅处水深1.1米,最窄处宽14米,最小弯曲半径40米。桥29座,可通航15吨级船舶,属11级航道。
中塘河,起自横街,经集士港、祝家桥,于望春桥汇合西塘河至郧西桥,长14公里。最低通航水位2.5米,最浅处水深0.7米,最窄处宽16米,最小弯曲半径40米。桥26座,
西塘河,起自桑家河头,经岐阳、高桥,于望春桥汇合中塘河至鄮西桥,长16公里。最低通航水位2.5米,最浅处水深0.9米,最窄处宽20米,最小弯曲半径20米。桥29座,可通航20吨级船舶,属10级航道。
其他航道
李溪渡至河头,经庄桥、泗港闸、化子闸,长.15公里。最低通航水位1.3米,最浅处水深1.3米,最窄处宽7米,最小弯曲半径40米。桥27座,船闸1座,可通航15吨级船舶,属11级航道。
大通桥至镇海,经骆驼镇,长27公里。最低通航水位1.2米,最浅处水深1.2米,最窄处宽5.6米,最小弯曲半径17米。桥58座,船闸2座,可通航15吨级船舶,属11级航道。
马渚至庵东,经方桥、周巷、天元三江口、三十弓船闸,长33.1公里。最低通航水位3.6米,最浅处水深1.1米,最窄处宽40米,最小弯曲半径50米。桥44座,船闸1座,可通航20吨级船舶,属10级航道。
余姚至浒山,经石堰、横河、罗墅桥、三套闸,长19.4公里。最低通航水位2.0米,最浅处水深1.3米,最窄处宽6米,最小弯曲半径50米。桥8座,船闸3座,可通航40吨级船舶,属8级航道。
余姚至观城,经石堰、横河、匡堰、洋塘,长32.7公里。最低通航水位0.8米,最浅处水深1.3米,最窄处宽6.4米,最小弯曲半径50米。桥40座,船闸2座,可通航20吨级船舶,属10级航道。
港口
宁波港,地处中国海岸线中段,东临太平洋,北濒长江口。距日本长崎、大阪等港均1000海里之内;北往海参威,南至新加坡,都属近洋航线;顺沿海可通全国诸港,经长江可通淮河、汉水等各水系的水陆码头;甬江上溯,经杭甬运河,可通钱塘江及京杭运河。具有江海双重水运资源优势。陆域总面积2002万平方米,直接和间接腹地内,有宁波城市为依托,近有富庶的宁绍平原和杭州、绍兴、舟山、台州等城市,远及长江两岸及沿海地带。宁波港由宁波、镇海和北仑3个港区组成。
宁波港区,即宁波老港。自市中心三江口起,至甬江北侧白沙沿江段。系口内港,港区至甬江口门航道长22公里,宽80至120米,最大曲线半径470米(梅墟拗猛江转弯处)。历史上进出甬江航道最大船型,为1935年前后载重量7500吨级货轮、减载至5000吨的开皮马尔轮、铁利马尔轮。今最大进港船型吃水6.5米3000吨级客轮。港区使用岸线1330米,陆域12.35万平方米,分白沙、中马、江东3作业点。1988年6月,成立宁波港埠公司。1990年500吨级以上泊位18个,设计吞吐能力220万吨,其中港务局所属泊位12个,设计吞吐能力130万吨;货主码头6个,设计吞吐能力90万吨。
镇海港区,位于甬江口门,镇海区城关镇东北部。西起后海塘港监信号杆,东至大、小游山均由浅滩或滩涂填筑而成,平面呈狭长型,面积490万平方米,使用岸线长3683米。距宁波市中心三江口22公里,为装卸中转煤炭、散杂货、件杂货、液体化工产品、国际集装箱多功能、综合性港区。镇海河口港的条件优越,港口建设陆域有大部滩地可填筑,可少占农田;甬江口门外金塘水道水深稳定,从东海经虾峙门入港区七里峙锚地,长38海里,最浅处深18米,可通俄航万吨级以上船舶。镇海口门至大游山,主航道长约840米、宽140米,水深10米以下,游山北水深10米左右,最深44米,万吨级轮船可靠泊镇海港区。1973年7月,国务院港口建设领导小组经实地考察定址于此,认为在镇海建设新港区,经杭甬、浙赣线同全国铁路网相连接,以分流上海港运量;同时可承担浙江地区的物资进出。当年10月,成立省建港领导小组,12月组建宁波港建设指挥部,张兆万任党委书记、总指挥。1974年初劈山围堤,至次年9月25日,筑成招宝山西北侧经虎蹲山至大游山拦海大堤,长3160米(水利部门资料3186米)、高5.5米、面宽9米、基宽16米,防浪墙高3米、厚1米。计土石方62.6万立方米,其中海上抛石39.6万立方米,陆运填石23万立方米,投资486万元,拓围陆域4.9平方公里。1977年11月,开挖小招宝山(大招宝山之东)竣工,工程量82万立方米,投资351.8万元。1988年3月,镇海港埠公司成立。
北仑港区,系深水良港,位于甬江口门东侧金塘水道南岸,西起甬江口岸长跳嘴灯桩,东至柴桥镇穿山港的人渡码头,因邻近有小岛北仑山命名。系海港,港区水域自甬江口经北导流堤的堤头灯塔,至长跳嘴灯桩连线以东,从潞浦山与金塘岛西北端太平山灯塔连线以南,至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西,面积150平方公里。北仑港港域大部分水深50米以上,航道最窄处宽度亦700米斟上。15万吨级重载海轮可自由进出,20万吨级可候潮出入。若疏竣、整治虾峙门航道浅区(长3公里,深17.6米),可出入更大吨位船舶。 它山堰,在宁波市区西南方向的鄞州历史名镇鄞江桥镇西边的它山旁,始建于唐太和七年(833年),堰面全部用条石砌筑而成,堰身为木石结构,有逾抱大梅木枕卧堰中,历千余年不腐,被称为“它山堰梅梁”。它山堰堪称水利史上一个奇迹,与郑国渠、灵渠、都江堰同称为中国古代四大水利工程。迄今千余年,历经洪水冲击,仍基本完好,仍然发挥阻咸、蓄淡、引水、泄洪作用。唐太和七年,鄮县(今鄞州)县令王元暐上任伊始,体察民情后,深感境内受水旱之苦,遂商之于民,经实地勘测,毅然决定修建这一规模宏大的水利工程,化水害为水利,受到民众的赞颂。它山堰全长113.73米,面宽4.8米,高程实为3.85米,其底层厚为3.7~6.4米的黏土夹碎石层。它山堰体向上作了五度倾斜,与堰底水平情况相比,堰体水平抗滑能力提高一倍以上。堰体所筑黏土夹砂层,有效地提高了防渗性,增加了土的抗剪强度。与此同时,为使上游的溪水引入内渠南塘河,保证下游泄流充足,在沿江的50里江塘上,续建了“乌金”、“积渎”、“行春”三座碶闸,加强启闭泄畜。涝时开闸排洪,旱时顶潮纳淡,调节鄞西河网的水量,使鄞西平原的20万亩农田用水得到了充分的保障。相传王元暐在选择碶址时,从上游放下三只木鹅随水而漂,在木鹅停下地方定址造碶。千百年来,“王令当年放木鹅,身营三碶隔江河”的诗句仍传诵四方。后人为了纪念王元暐和修建它山堰的英勇壮士,于五代末在它山堰近旁修造它山庙,以表彰其修水利根治水患的巨大功绩。
新中国成立后,甬江流域治理开发,历程曲折,成绩辉煌,至2007年底,已建成大型水库5座,中型水库10座。 甬江流域大中型水利枢纽工程 水库名称类别所在河流总库容 (万立方米)主要功能集雨面积 (平方公里)皎口水库大型樟溪11980灌溉、防洪、发电、供水259四明湖水库大型梁弄溪12354灌溉、防洪、发电103.1亭下水库大型晦溪15300防洪、灌溉为主,结合发电176横山水库大型县江11180防洪为主结合灌溉发电150.8周公宅水库大型大皎溪11180供水、防洪为主,结合发电132十字路水库中型人工湖泊2300灌溉为主,防洪(涝)、发电10.8新路岙水库中型新路岙溪1610供水为主,灌溉、防洪、发电24三溪浦水库中型东上河3340灌溉为主,防洪、发电、供水51横溪水库中型横 溪3975灌溉为主,防洪、发电、养殖39.8陆埠水库中型陆埠溪2870供水、农灌为主,防洪、发电54梁辉水库中型南庙溪3077以防洪、供水为主,结合发电35.06梅湖水库中型五梅溪1817供水为主,防洪、灌溉、发电23上林湖水库中型东横河1822防洪、供水、灌溉14.07四灶浦水库中型人工湖泊2014灌溉、供水为主,旅游、养殖5.12里杜湖水库中型裘家浦2370供水、灌溉为主,防洪、发电20.2
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