国内航班应该超重才加收钱，尺寸上稍微大点没有超重应该不用加钱。但是走大件行李尺寸太大甚至超出了航空公司大件行李运输范围，可能会遭拒。建议和相关航空公司咨询具体情况，最好能提供下信息给航空公司，包括：航班号，行李长宽高，总重量，内容物等。
飞机行李托运注意事项：
1，经济舱每人限随身携带登机行李重量5kg，尺寸不超过55cm×40cm×20cm，尺寸是不能超过的，超过了在座位上方的封闭式行李舱内或前排座位下放不了。
2，国内航班经济舱每人可免费托运行李20kg。尺寸三边之和不超过158cm。
3，飞往欧洲的航班实行计件制，经济舱每人限免费托运带一件行李，重量不超过23kg。尺寸三边之和不超过158cm。
4，飞往亚洲，澳洲，俄罗斯等航班实行计重制，经济舱每人免费托运行李重量不超过20kg，不限件数，但以不超过二件为好。单件尺寸三边之和不超过158cm。
5，飞往北美的航班实行计件制，经济舱每人可免费托运二件行李，每件重量不超过23kg。单件尺寸三边之和不超过158cm，二件三边尺寸之和不超过273cm。
今日，有亚马逊卖家爆料，最近有许多卖家被不良货代坑骗，散柜夹带防疫物资，导致货柜被查验，提取遥遥无期。
爆料卖家表示：“4月20日发的盐田快船，直到今天追问下才发现柜子里面因为有夹带其他其他卖家的防晒面罩，海关认定这种面罩为防疫类产品，导致货柜被查扣到今天，需要货代交罚款后才放行。据了解，这种状况已经有大批量卖家遇到，查验短则十几天，长则五十几天，无论是盐田还是美森，都有许多不良货代为了赚钱，不限货柜接收产品，有货就塞进货柜，甚至偷偷夹带防疫物资，现在深圳海关查验率和查验力度提高，导致许多货柜被查滞留。
有卖家建议道，采用海运发货十几天以后要多多追问货代运输情况，许多货代知而不报，被查验了也不会主动告知卖家，等到后面知晓基本也就断货了，这种无妄之灾尽量避免。
FedEx和UPS突然征收临时附加费
过去的一周，美国经历了一段较为黑暗的阶段，国内外的物流体系受到极大的影响，物流成本也随之水涨船高，今年4月份UPS、FedEx对国际包裹运输征收附加费之后，近日又再次发布通知进行临时加征，通过收取更高费用以抵消不断上升的成本。
UPS征收临时附加费
5月31日，UPS再对使用UPSGround和SurePost服务的用户征收30美分/包裹的附加费。这项附加费针对二月份平均每周包裹量超过25000个以上的寄件人征收；
长度超过96英寸或周长超过130英寸的大件包裹，每票货物加收31.45美元，这笔附加费将适用于寄件人在一周内运送超过500个大包裹后。
FedEx对部分类型包裹征收临时附加费
联邦快递在6月3日发布高峰附加费用通知，其表示随着病毒的影响继续在住宅交付中激增，并且在超大尺寸，难以处理的包裹中激增，我们在整个网络上的运营成本不断增加。为了在这段时间内继续为我们的客户提供强大的服务水平，我们将在6月8日开始实施三项高峰时期临时附加费：
1.FedExSmartPost包裹：每个包裹0.4美元。
2.超大件费用：美国国内联邦快递和联邦快递地面包裹每件30美元。
3.送货上门费用：美国国内联邦快递和联邦快递地面包裹每包0.3美元。
新增附加费将打击大型、大批量的托运人和运送超大件物品的公司。像亚马逊和沃尔玛这些零售商正在为利润而战之际，这可能会推高成本。
值得一提的是，美国**和暴乱正在持续升级，国际物流还是受到明显的影响，时效依旧难以保证，亚马逊入库和上架时效也变得更慢。
美国示威活动逐渐蔓延到欧洲、日本和韩国
就在美国暴乱愈演愈烈之际，这股风也蔓延到了欧洲，日本和韩国。
6月6日，某物流商反馈英国UPS一名司机货物被抢，大批量货物丢失，很多去往欧美的产品都不走FedEx，要求走HDL，并且客户基本都要求急速成交，HDL运费也开始上涨。
据其表述，许多欧美客户认为FedEx的货物更容易被截。据《每日邮报》5月31日报道，5月30日凌晨2:20左右，弗洛伊德事件的抗议者们在圣路易斯市中心持枪围攻一辆联邦快递卡车，卡车司机大受惊吓，狂踩油门，一名抗议者意外被开车拖拽致死。这也侧面反映出因为暴乱，整个快递运输业都陷入了恐慌阶段。
在此阶段，卖家一定要时刻关注海外游行示威动向，周全规划备货和补货，以免遇到滞销和断货的情况；多多和物流商沟通，选择最优物流组合方式，将利润最大化。卖家也能利用这段时间优化listing，增加产品视频为下半年做好准备。
此次欧美各国抗议活动将会对物流运输时效，目的港清关，货物安全等会带来一定的冲击。若近期有货物抵港安排的，建议大家尽早与代理及收货人取得必要的联系和沟通，有问题也好及时协调善后。
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