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本田Civic Type R作为本田粉的最高信仰，不仅仅只是信仰，而是真的能打。
2.0T的6速手动钢炮，除了咄咄逼人的外观和战斗感十足的内饰之外，其实赛道成绩也真的是好，而且原厂状态就能发挥相当不错的水平。
经常有人发出灵魂拷问，60W买M2不香吗？但是不好意思钢铁直男们最后还是选择了买Civic Type R——因为到了20年后可能M2早就不太好了，但是本田修修补补又能再战20年，而且手动挡还很香，可能还涨价。（仅仅是个人观点）
2021款的Civic Type R在美国发布了，还有仅仅600台的限量版，颜色是Phoenix Yellow，可以理解为凤凰黄，起售价格是44950美金，算是整个系列中最贵的版本，比之前次高配的premium版本价格高了6500美金。
配置方面，自然是高了不少，首先是BBS的锻造轮圈，四条锻造轮圈一共轻了8公斤还多，这四条圈就已经大概价值3-4W人民币了。其次还有这个限定版的油漆颜色，估计对于补漆来说还是有些许的麻烦。
其次除了一些细节的变化外，整体车身大概也减了10几公斤（不排除使用了一些碳纤维的配件），而且这个配置的版本还在不久前在日本的Suzuka刷了个新的圈速——2分23秒9，比之前的Megane RS Trophy-R快了1.5秒，是目前市售最快的FWD的车型。
除此之外，普通版的2021款CivicType R起售价格也比2020款贵了500美金，配置没有任何的变化。
数据方面依然还是306马力/400Nm，六速手动前置前驱三个踏板。
最伤心的是，美国售价仅折合人民币30W买超顶配限量版（加价与否不知道），你的FK7两厢思域改完了可能也接近30W，性能还不如大前辈……
所以，你的两厢思域FK7是不是考虑改成这样子？
朋友前一阵子提的Hatchback?CIVIC，羡慕的我眼都直了，订车、提车、改装我全程参与。这么说起来的话，也能算这辆思域的干爹了吧。反正以后也免不了开它，这个干爹我当定了。
朋友本来想买手波的，可是谁知道黑色手波要等一个月，心急吃不着热豆腐，不过他又想当第一个吃螃蟹的人，豆腐和螃蟹，只能选择后者了，毕竟他无肉不欢。
这个角度的思域把雾灯的黑色包围放大了，看着比三厢思域要更激情一些，而且作为思域的前脸来说，这角度显得它很帅，难得啊！
尾部才是重点，思域的屁股我说他最性感应该没人有意见吧。看看这“翘臀”，和尾灯连接在一起，还增加了后雨刷，和鲨鱼鳍。亮黑色的颜色真是又低调、又不低调，虽然这句话有点矛盾，但是你细品，确实是这样的。
轮毂改了，如图所示，工业风的感觉。
这个形状的轮毂确实比原厂的更适合这个黑色。两厢思域的腰也很帅，加上这个黑色，像有腹肌的肌肉男。
最后说说动力，提车的时候我就抢先他一步开上了他的新车，毕竟穿着同一条裤子长大的兄弟，这个要求还是可以满足我的。动力强劲，虽然说官方给的百米速度下降了，但根据真实驾驶感受来说，丝毫不逊色，依然是那个秒天秒地秒一切的神域，就是开高速上在路面不平比较糙的地方会有胎噪，不过作为儿子的爹，我可以把这个归结为路的问题，哈哈哈护犊子。以后有机会会继续分享的。