如果你想去济州岛玩耍的话，首先你肯定要准备一些东西，小编来和大家说说关于去济州岛的一些相关事项，大家可以去的时候看看有没有需要的，现在小编就来和大家说说吧。
住宿：济州岛同价位的酒店比民宿棒。特别推荐西归浦市的Eins
Hotel，前台大叔绅士又可爱，早餐餐厅有一整面面向大海的落地窗，一晚才300元出头。
机票：能接受廉航的话推荐春秋航空，回程最好多买5kg托运行李额防止剁手量太大，官方APP上往返1400元。
入境：30天免签，完全不存在故意找茬的情况。一共要填三张表，第一张**的健康状态调查表，走过量体温的门后上交;第二张出入境卡填完交给入境柜台，不需出示电子行程单或酒店预订单;第三张申报单，提完行李出机场时交给海关，没看见旅客被开箱检查。
T-Money：全岛巴士、的士和便利店都通用的交通卡，可以在CU、GS25、7-11购买和充值。CU的最便宜，工本费2.5k韩元，图案也可爱。GS25的比较难看，7-11好看但是有点贵。我们有3天乘巴士，充值15k韩元差不多。
的士：分很多种规格，黑色最贵，白色最便宜。白色车和上海出租车价格相近，本贫民窟女孩偶尔还能乘得起。
巴士：上车刷卡，下车提前按stop键。如果一小时内要搭其他公交，可以下车刷卡免费换乘，不换乘也就不必刷啦。济州公交线路虽然遍布全岛，但安排不大好，景点之间换乘多、耗时久。巴士站没有英文公交牌，没法看公交路线;只有英文电子屏能看看下班车到达时间。
包车：济州岛有两个市，济州市和西归浦市。从济州到西归浦的那天我们包了车，500元出头。如果淡季去，某宝上提前两个月订车，估计可以谈到一天300元。司机是中国留学生，交流挺方便的。
导航：济州岛上一个能打的地图都没有。韩巢在我看来就是个翻译器。百度步行路线很准，可是没有开发巴士路线。Google
Maps能查巴士，但经常两次查出来的结果不一样，定位也稍稍不准。所以我们一般百度Google一起用。
电话卡：移动卡开通韩国漫游4天120元，但是没法上外网，也就没法用Google
Maps。某宝上买当地电话卡很便宜，但只能用网络不能打电话。还是自己衡量一下更需要哪种吧。
插头：韩国用德标，有两个圆圆的小柱子。某宝买10元，去韩国买价格会翻五倍。
便利店：CU、GS25和7-11是韩国的三大便利店。如果说日本把便利店当艺术品在经营，那韩国的便利店就是村口小卖部在这些小卖部中，CU的管理最规范、店面也看起来最清爽。
装备：这个季节其实有一点冷，太阳看着很烈，照在身上却没温度，特别是岛上风大湿气重，所以遮阳帽、防晒霜、墨镜，我统统没用上每天披着毛衣外套哆哆嗦嗦的
DHL国际快递预计在2050年达到零碳排放量，以电动车代替油耗车，先前跟中华汽车emovie、Gogoro、TOYOTA合作订制DHL专用电动车，今日再引进Cubicycle电动脚踏车在新竹台元科技园区运送货物。
以电动脚踏车代替机车在小社区运送货物DHL国际快递引进亚太地区第一台送货用的电动脚踏车Cubicycle，这辆运务自行车有12段变速、5段电助力辅佐、可载125公斤货物、充饱电后可跑50公里、时速最高可达25公里，比起电动机车可载4倍货物，因此适合在社区型小区块服务，目前暂时在新竹台元科技园区试用。
▲Cubicycle后方货柜可替换。
▲货柜下方有轮子可方便货品运送。
▲货柜最多可负重125kg货品。
▲货柜门一关上就自动上锁。
▲有14段变速可选择。
▲有5段电助力辅佐，时速最高可到25公里。
除了电动自行车还有电动车DHL期盼在2050年达到零碳排放量，因此在货运运送以电动车代替油耗车，最早DHL先跟中华汽车购买emovie电动车寄送货物，2018年再跟Gogoro合作购买15台电动机车用于高雄、台南、新竹以及大台北等市区，目前除了电动机车以外还有3台E-VERYCA全电动车、1台6.5吋油电混合卡车以及其他8台电动车，今日则是引进台湾第一台Cubicycle运务自行车。