冷链（cold chain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
在华南尤其是上海等经济发达的沿海地区，食品消费市场庞大，居民生活水平要求高，对新鲜冷冻食品的需求日益增加，巨大的市场需求和有限的供应造成市场缺口。上海冷链物流市场商机无限，受到越来越多投资者及专业冷链物流公司的关注，多家全球国际知名冷链物流企业正在华南寻找项目。上海市作为消费大都市，农产品流通对于经济发展和人民生活,具有重要意义。
但是，上海农产品流通特别是鲜活农产品流通体系十分薄弱：一是市场供求信息传导滞后，生产盲目性大，农产品供给大幅度波动，“买难”、“卖难”交替出现；二是收购环节组织化程度低，通过合作社或“农超对接”的产品比重很小，农民没有价格话语权；三是产地仓储和冷藏运输严重不足，农产品上市时间难以控制，源头调控能力很低；四是燃料费等物流成本过高，上海冷链运输率不足10%，每年水果蔬菜因此损耗700亿元；五是批发市场、农贸市场收费名目繁多，“最后一公里”菜价猛涨等等。
去年年底,蔬菜价格大幅上涨，消费者严重不满，社会舆论纷纷指向流通环节。实际上,不论是贩运蔬菜的合作社,还是在城市卖菜的小贩，他们都没有从涨价中获得“暴利”，仍然是社会上收入最低的群体之一。
涨价背后存在着体制性、政策性的原因,必须采取标本兼治的办法，切实加强农产品流通体系建设,纳入各级政府的工作目标,作为重要的“民生工程”进行考核。
中国的聚氨酯冷链近几年必将以飞速发展