物流中存在的问题可多了，分三个方面:
发货人:物品不安全，包装不良，内容物不清楚，地址不明确，不在家，不准时....
收发小哥:安全隐患多，识字不清，签收不清，无法知内容.....
收件人:不在，不签，争议多...
物流配送中会出现哪些具体的问题
1、 汽车物流成本高居不下
尽管我国已经成为世界最大的汽车消费国，但并不意味着我国是汽车强国。根据物流行业一份杂志公布的调查数据，目前，中国汽车物流企业公路运输车辆空驶率高达39%，运输成本是欧美的2~3倍，且中国大部分汽车物流企业仅能维持1%的资产回报率，远低于美国以运输为主的物流企业平均8.3%的水平，而空驶率是汽车物流成本高居不下的一个重要原因。数据显示，物流成本在中国GDP占据的比重约为18%，而美国、日本等发达国家的这一比例只有9%。因此，中国在降低物流成本仍有很多工作可以做，这也是中国物流业发展中与开拓新市场相匹敌的另一个空间。
2、 服务模式单一 增值性服务较少
目前我国汽车物流中运输成本依然在物流总成本中占据较高比重，且运输模式单一，目前，国内90%以上的整车物流都是采取公路运输的形式，水路运输和铁路运输则相对少很多。欧洲知名汽车物流商捷富凯公司的全齐CEO Luc Nadal此前接受采访时表示，对于运输距离较长，价值又较高的产品，很多时候通过铁路运输的优势大于海运。
在整个物流供应链中涉及到原材料及其供应商的采购库存、包装设计、专用的仓储中心、整车订单系统、库存管理、厂内物料控制、可回收的料箱管理、外包装设计与管理以及分拨中心运输、铁路运输、售后配送等多种环节，物流企业可以针对不同环节提供多种服务，而现阶段，我国汽车物流主要局限于仓储与运输等简单的汽车物流服务。
3、 整车物流企业信息化程度低
目前，我国整车物流企业普遍存在着信息化程度低的问题，整车物流主要依靠手工操作，造成了差错率高、信息传输慢、管理效率低等现象，这与许多国际著名的汽车制造商都在加大信息系统的建设力度，以求提高整车物流效率，缩短交货时间，提高交货质量，降低物流成本的做法形成了巨大的反差。
在B2B电商快速发展的当下，物流配送的发展也成了当务之急。但是目前的物流配送正在面临亟待解决的问题，那么当前物流配送存在的问题有哪些?
1、体制壁垒
一方面，物流行业涉及基础设施、物流技术设备、产业政策、交通运输标准等方方面面，各职能部门对现代物流缺乏足够的认识和统一协调的战略思想，在资格认证方面各有规定。政府职能部门对物流企业实行多头管理，导致部门之间、地区之间的各种权利与责任出现交叉与重复，很难进行有效沟通和合作。另一方面，地方保护主义盛行，同行之间的竞争呈现无序状态。有些地方政府为保护本地物流企业，在政策的制定、执行等方面设置重重障碍，对外地物流企业在本地的经营活动进行行政干预，阻碍了物流业的健康、快速、有序发展。
2、信息化程度不高
信息流贯穿于电子物流的整个过程，物流信息系统直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。目前，我国很多物流配送中心信息化程度比较低，物流配送中心的选址、配送路线优化、货物组托、最优库存控制等重要决策问题，还处于半人工化状态，信息系统开发滞后，技术支持不到位。
3、基础设施不完善
物流基础设施主要包括产品储存设施、产品运输设施、交通基础设施、物流园区、网络技术设施等。企业出于利润最大化的考虑或者能力限制等原因，不愿意出巨资投入到运行效益低下的基础设施建设中。城市交通系统的完善、物流配送中心的规划与管理、仓储设施的升级换代、配送工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等，是当前最为迫切的任务。
4、管理水平不高
我国企业的集成化供应链管理还处于理论研究阶段，在企业实践中运用的较少。由于我国物流业先进的物流技术设备，如全球定位系统、地理信息系统以及电子数据交换技术等应用较少，制约了电子商务的发展。
5、专业人才匮乏
企业需要大量具有一定物流知识水平和实践经验的专业人才，主要包括：从事物流理论研究与实务的专门人才;懂电子商务理论和实务的专门人才;既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人才;既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。物流从业人员的素质在很大程度上会影响企业的生存与发展，而国内对物流配送人才培养的投入比重不高，导致物流人才极度短缺。