紫泥两岛四面环水，水运可达石码、漳州港、海沧、厦门等地。 近年来，紫泥镇投入大量资金改善交通基础设施，随着一批桥梁、道路的建成，海岛交通状况得到根本改善。先后于1992年和1998年建成的中港大桥、锦江大桥把浒茂、乌礁、石码三地连成一体，结束了紫泥数百年舟渡的历史，成为紫泥发展标志性的景观；贯通两岛的乌礁、浒茂穿岛水泥公路与村级公路相配套，形成覆盖全镇的陆路交通网络；北港大桥于2008年4月建成通车，打通了紫泥镇第二条对外陆路通道，与中港大桥、锦江悬索大桥构成龙海中部南北通道，连接角美镇，使紫泥镇融入“厦门半小时经济圈”；贯通浒茂、乌礁两岛的厦漳高速拓宽新线正在建设中，龙江大道一期工程即将开工建设；1000吨级的下楼陆岛交通码头的即将建成，大大增加与厦门、漳州港的人流、物流、信息流的交往，成为海岛的水上黄金通道，制约紫泥发展交通的瓶颈问题将得到根本解决。
环绕两岛的55.6公里的海堤达标建设加固了海岛的“生命线”，为弘扬全省海堤最长乡镇的艰苦创业精神，省水利局于1997年在乌礁岛东端出资兴建了题为《坚固·合力·升腾》的纪念碑；日供量1.5万吨的自来水工程为海岛提供了清洁的饮用水，11万伏输变电站等一大批项目的建成，改变了海岛基础设施滞后的面貌。