人民日报评论称：这一新平台的出现，巧妙利用了闲置的个人交通资源，使同城快递的送达时效进一步提高，实现了寄件人和送件人的双向受益。人们承担、完成任务也更加便利，同城效应和个人特色更加明显。那些具有碎片化时间、过剩精力的人们，将能凭借越来越成熟安全的移动互联平台，以低廉的生产成本，获得价值的体现和精神的满足。
对于人人快递，市民看法不一。在一家民营企业工作的王先生认为，这是一种双赢的快递模式，既让派件人赚到了外快，也让寄件人可以方便快捷地寄送物品。市民杨女士则认为，这种模式缺乏监管，不仅存在丢失快件的可能，而且送件人的资质也令人担忧，陌生人来送快件，没有统一的着装或者派送车辆，是不是该相信，都要打个问号。
资深快递从业者廖建林认为，快递业是劳动密集型行业，充分调动社会闲散劳动力派送快件，是一个很好的创意，值得传统快递业借鉴。但是，快递行业并非送快件这么简单，其中包含很多环节，而“自由快递人”并未经过严格系统的培训，且无法做到有效监管，一旦出现诸如毒快递等情况，将会带来不利的社会影响。