东疆保税区属于功能区，不是行政区，没有隶属的政府。天津东疆保税港区，成立于2006年，是经国务院批准成立的迄今为止面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的保税港区。
东疆保税区属于功能区，不是行政区，没有隶属的政府。天津东疆保税港区，成立于2006年，是经国务院批准成立的迄今为止面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的保税港区。
东疆保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一体，在拥有开发区、保税区、高新技术产业园区等区域的全部政策的同时，充分享受国家批准的涉及税收、口岸监管、外汇管理等方面的众多优惠政策。东疆港保税港区是中国政府设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区的主要组成部分。
东疆港属于天津哪个区
序号 批复时间 名称 规划面积(平方公里)
01、20050622上海洋山保税港区8.14 （中国第一个保税港区）
02、20060831天津东疆保税港区10
03、20060831辽宁大连大窑湾保税港区6.88
04、20070924海南洋浦保税港区9.21
05、20080224浙江宁波梅山保税港区7.7
06、20080529广西钦州保税港区10
07、20080605福建厦门海沧保税港区9.5092
08、20080907山东青岛前湾保税港区9.72
09、20081018广东深圳前海湾保税港区3.71
10、20081018广东广州南沙保税港区7.06
11、20081112重庆两路寸滩保税港区8.37 （唯一一个位于中国内陆地区的保税港区，第一个采取“水港+空港”的保税港区）
12、20081118江苏张家港保税港区4.1 （江苏以及长江中下游沿线第一个保税港区，第一个位于县域口岸的保税港区）
13、20090922山东烟台保税港区7.26 （全国第一家以出口加工区和临近港口整合转型升级形成的保税港区）
14、20100518福建福州保税港区9.2 天津东疆保税港区是继上海洋山保税港区后，中国批准设立的第2个保税港区，也是目前中国面积最大的保税港区。正在建设的东疆港区位于天津港东北部，为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区，面积30平方公里。规划为码头作业区、物流加工区、综合配套服务区“三大区域”。其中，物流加工区和码头作业区的一部分将建设成为保税港区，国务院批复（国函[2006]81号）同意设立天津东疆保税港区规划建设面积为10平方公里，保税港的建设已全面展开，预计2007年底封关运营。东疆港区具有独特的区位优势，毗邻天津开发区、保税区，三面环海，一面与陆地相通，港区内两条货运干道和两条客运干道既充分保证集疏运交通的需要，又实现了客货运交通的分离。
京津塘高速公路、津滨高速公路、津塘公路及津滨轻轨、京津城际快速铁路将港区与中心市区贯通。完善的公路、铁路、客运轻轨等组成的综合交通运输系统，将确保港区货物运输和办公、生活旅游交通的顺畅与通达。东疆保税港区将按照国际枢纽港、自由港及自由贸易区的运作模式和惯例，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实行国外货物入港保税，国内货物入港退税，港内加工产品不征收增值税，港内货物自由流通并不征收增值税和消费税等政策。在税收、外汇、船舶及人员等方面实行更为开放的管理模式和政策。 青岛前湾保税港区设立于胶州湾西海岸，规划面积 9.72 平方公里，划分为码头作业、综合物流、国际物流、出口加工等四大功能区，其中码头作业区 4.8平方公里，已拥有集装箱专用泊位12个。保税港区具有港口作业、国际中转、国际配送、国际采购等功能，主要开展集装箱拆拼、临港增值加工、物流仓储、集装箱国际中转等业务。青岛前湾保税港区集保税区、保税物流园区、港口、出口加工区等优势于一体，实行全域封闭化、信息化、集约化监管。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按国家有关规定办理报关手续，
2010年11月1日，随着前湾保税港区海关代码4258的启用，标志着青岛前湾保税港区（一期）全部投入使用。据青岛海关监管通关处副处长徐国宁介绍，前湾保税港区正式启用后，青岛保税物流园区与招商局码头6、7号散货泊位、青岛前湾集装箱码头有限责任公司（简称“QQCT”）三期间实现了进出口货物的自由流动，真正实现了“区港联动”。
保税物流园区和港口合二为一，统一使用保税港区海关现场代码，同时镰湾河桥卡口开启，保税物流园区在港区直接进出境的货物均简化为一次申报，一次验放，大大简化了报关手续，提高了物流速度，成为推动青岛保税港区保税物流功能发挥的实质性进展。
2009年9月1日，前湾保税港区顺利通过了海关总署等国家部委的联合验收，成为全国第七个通过正式通过国家验收的保税港区。此后一年间，青岛海关根据保税港区整体建设进程部署，紧锣密鼓“定方案、建系统”，确定了高效便捷的海关监管通关模式，构建起涵盖申报、监管、放行等各个通关环节的保税港区信息化管理系统，并在人员、设备等方面大力投入，确保前湾保税港区按时投入使用。青岛海关监管通关处副处长徐国宁介绍说，下一步青岛海关将根据保税港区实际运作情况，进一步优化整合保税港区监管通关模式，确保各项优惠措施落到实处，切实推动保税港区良好发展。 福州保税港位于福清的福州新港(江阴港区)，总面积9.2平方公里，由福州保税物流园区 、铁路物流园区、福清出口加工区及福州新港1#至9#码头等四个区域整合，是在港口作业区和与之相连的特定区域内，据了解，福州保税港区具备港口作业、国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、商品展示七大功能。在便捷通关 方面，将允许来自台湾的货物或台资企业经营的其他货物经保税港区运往大陆其他地区时，实行“分批出货、定期集中报关”；对台湾地区与保税港区之间往来货物，进入保税港区后，实施“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式。2010年5月5日，在福建省赴台投资企业授牌暨闽台合作项目签约仪式上，福州保税港区与台湾基隆自由贸易港区签订《两区对接协议》，两区对接旨在率先开展涉及两岸现代物流各个领域的广泛合作，力争开两岸自由贸易港区对接先河。
属于滨海新区。
天津东疆保税港区，成立于2006年，是经国务院批准成立的迄今为止面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的保税港区。
东疆保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一体，在拥有开发区、保税区、高新技术产业园区等区域的全部政策的同时。
充分享受国家批准的涉及税收、口岸监管、外汇管理等方面的众多优惠政策。东疆港保税港区是中国政府设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区的主要组成部分。
交通优势：
从区位上说，东疆保税港区具有非常明显的优势，它毗邻天津开发区、保税区，三面环海，距北京160公里，距天津市区56公里。周边还有临港工业区、海河内河港区、南疆能源和散货港区、北疆集装箱港区、北塘港区、天津中心渔港。
同时还具有便捷的交通运输条件，像京津塘、津滨、津晋、唐津等高速公路及正在规划的贯穿港岛的津滨轻轨。
以上内容参考：——天津东疆保税港区