东港隶属于丹东市，是一个海港城市，港口不大，最大可以停靠一万吨轮，而且东港五一期间将要举办海鲜、海鸟节.作为一个新兴的旅游城市，接待能力明显不足.
雄伟壮观的大桥把丹东和新义州两个友好城市紧紧联结起来，成为中朝友谊的象征。该桥始建于1934年，竣工于1943年，全长946米，是一座公路、铁路两用桥。在抗美援朝战争中，美国飞机狂轰烂炸，却始终巍然挺立。至今钢梁上仍有残洞痕迹，成为历史的见证。桥下建有国门公园。 实际上鸭绿江大桥是两座，一座是旧桥，一座是新桥，旧桥就是五十年代抗美援朝战争时的桥，因为战争的原因已被炸断了，现在的新桥是重修的是连接中朝两国的纽带，据说每天的国际列车源源不断的向朝鲜运去各种物资和中国援助朝鲜的粮食等都是通过这座桥运到朝鲜的。开始顺着鸭绿江边走，景色很美，后来上了丹东到大连的国道，在路上看到鸭绿江里有一个非常壮观的人工岛.快到东港时发现有许多人往车上装编织袋，路上堆积了许多装满的编织袋，司机告诉我们，这里是丹东特产黄蚬子的批发市场，运往全国各地量很大，看来真的要 到海边了，出租车在东港客运站前停了下来，司机告诉我，东港没有火车站，这不能不是一大遗憾，一个海港城市，里丹东市那么近，还差这几十公里铁路么，这要影响发展的.
海鸟潮，据当地介绍作为鸭绿江口国家级自然保护区的湿地观鸟园，游人就可看到约5万只鸟儿齐飞的壮观。每年，候鸟在新西兰、澳大利亚一带越冬，春天再飞到西伯利亚一带繁殖后代。在上万公里的迁徙中，候鸟需不间断地飞行1周左右，飞到鸭绿江口时体重减少50％，许多鸟儿就命丧于这南北半球的迁徙途中，这就是候鸟壮观与悲壮的大迁徙。它们要在鸭绿江口湿地停留一个月左右，主要是补充食物，恢复体力。
据了解，鸭绿江口作为我国第二大湿地，每年可支持约50万只候鸟停歇。在约240种鸟类中，多为雁鸭类和鹬鸥类，其中也不乏黑嘴鸥等世界濒危鸟类。为此，1997年，国务院将其列为国家自然保护区。1999年，湿地国际——亚太理事管理委员会将其列入东亚——澳大利亚涉禽网络。
可奇怪的是东港正在举办海鲜海鸟节，可问了几个出租车司机，都不知道去哪里看海鸟，这也成奇观了，如果被东港市长知道，他非得被气吐血，最后有一个司机终于知道了，东港海边有一个观鸟园，就在海边湿地，他说现在不一定能赶上潮水，不涨潮是看不到海鸟的，去撞一撞运气吧，讲价30元到湿地观鸟园，司机介绍观鸟园距离东港市区很近，自然条件好，已成为世界最佳观鸟地之一。在鸭绿江口湿地举办观鸟节始于2006年，除意在挖掘这里特有的旅游资源外，还为唤起人们关心和爱护鸟类的自然情感。当地人认为，这些鸟儿每年能从万里之遥来此，是种天注定的缘分和情愫，也是种喜庆和吉祥。所以，当地爱鸟已成传统。位于我国黄金海岸最北端的东港市，环境优美，是我国虾、贝类的主要出口基地，难怪众多鸟儿不远万里，每年都到此栖息。
当然，在湿地保护区里搞观鸟节等旅游开发性活动，也是有异议的，以科学的观点论，要想真正保护好这些远道而来的鸟类，希望打搅它们的人越少越好。对于这种极为敏感的小生灵而言，静谧的环境是其生存的最基本的前提之一。
到了观鸟园，看到门口有几个垂头丧气的人，下车一问果真现在没有潮要想看鸟，必须明天早7点来9点满潮
东港的一个海鲜交易市场，我要看一看价钱。进到市场才发现有一页和我们一样旅游的人在逛，海鲜品种非常丰富，而且都是本地产，价钱比丹东大排挡要便宜一半以上
长红小店合法吗
辽宁省丹东市东港市十字街镇下辖村委会包括十字街村委会、太安村委会、棋盘村委会、龙潭村委会、龙源村委会、安全村委会、龙山村委会、小楼房村委会、坎子下村委会、孙家店村委会、盛山村委会、赤榆村委会、宏天村委会。
合法。
根据查询天眼查官方网站显示，东港市十字街镇长红小店，是一家以从事零售业为主的合法企业。
东港市十字街镇长红小店，成立于2006年3月9日，位于辽宁省丹东市，法定代表人为刘传君。