⑴自营模式，主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务d饿体系。
⑵第三方物流，指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。
⑶物流联盟，指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目的和战略。
⑷第四方物流，指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
第三方物流、物流联盟和第四方物流均属于企业的物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在差异。
1、两者内涵不同：国际贸易是世界各国之间的产品和服务的交换，由各国的对外贸易所组成。国际营销是超越国界的市场营销活动，是国内市场营销在国际市场的延伸。
2、两者隶属学科不同：国际营销学属于国际企业管理学的一个分支学科，而国际贸易学属于经济学的一个分支学科。
3、两者研究的领域不同：国际营销学是微观经济学，进行国际营销活动的主体是企业，而国际贸易学是宏观经济学，进行国际贸易活动的主体为单个企业或国家。
联系：
国际营销是企业根据国外顾客需求，将生产的产品或提供的服务提供给国外的顾客，最终获得利润的经济活动。国际营销的实质: 企业通过为国外顾客提供满意的产品或服务获得合法利润的经济活动。
扩展资料：
国际贸易注意事项：
1、贸易从业人员必须了解相关的贸易国别海关对船务相关单证的要求有什么不同，从而针对不同的国家采取不同的贸易方式和结汇方式，如：中东国家，北美和中南美洲国家对运输的船务文件有特写的要求。
2、采用灵活变动的运输方式有时可以提高运输的速度和时间，在尽可能快速的前提之下，最大限度地减低运输成本。如采用海铁联运，海空联运，铁海联运等方式。
3、每个贸易商对信用证船证的要求常常是大相径庭，所以熟练掌握和运用船证要求，可以避免贸易过程中对方欺诈或者是恶意设下陷阱，避免事后索赔事件的产生。
4、选择不同的承运人所产生的运输的效果有可能是不一样的，熟练了解一些可靠的承运人对贸易的准确完成也具有重大的意义。
5、了解和掌握整个运输市场运价大致的变动情况对较好地控制运输成本，降低贸易成本具有重要意义。
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