你好！
找中铁快运吧，只要铁路能到的地方一般都能到，我从北京把行李寄回家就用的是中铁快运，不贵，北京到潍坊才1.3一公斤，到青岛胶州应该更便宜，市区内可以上门取货的~市区内也可以送货上门~
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
两种运输方式的操作过程就不讨论了，各个公司都不同的操作方式，也是接单装卸通知派送之类的……
相对于铁路，汽运比较适合大众化一点。汽运的托运手续比较简单，送货到货场，或者一个电话就有车上门收件，而且货物不论大小重量照单全收，价格还可以商量，速度也快，发车以后没遇到什么问题就是直达配送点，一般来说，经过一次转运基本就能到收货人手了。比如广州到青岛，如果这个车队的配送点在青岛，就是直达了，如果车队的配送点在济南，就是从济南再转运青岛……汽运也存在不足的地方：1.管理存在空白，什么货都托运（广州试过托运尸体碎块的）。2.货量太大的走汽运并不合算。3.汽运公司容易发生偷货（中山试过老板连人带车还有货一起消失）。4.汽运遇到事故造成货损的机会比其他运输方式高…………
铁路运输是传统的重要运输，铁路是国家经营，管理还算规范，运输过程也比汽运安全，最重要的是大宗货物的内陆运输只有火车能胜任…………不过，对比汽运，火车同样也有不足：1.托运手续虽然不麻烦，但是我相信咨询火车托运手续的人肯定比咨询汽运的要多。2.小件的少量的货物，走火车运输不如汽运灵活。3.总体来说，运输速度没有汽运快，火车也要中转，换列等等，有时候还要让路给战略物资运输。
总的来说，铁路和汽运各自都有这不同的市场，主要还是体现在运力方面，
相对少量的货物始终还是汽运占有优势
大宗货物和战略物资首选还是铁路