上海洋山深水港的集装箱吞吐量超越了新加坡港，是全球第一大港。
洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港,也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。洋山港工程一至三期共有16个7万-15万吨级深水集装箱泊位,释放出年集装箱吞吐量超过1500万TEU的生产能力，2014年12月全面开工的上海洋山四期自动化码头。
历时近三年时间的艰苦建设，经过为期18个月细致全面的设备及系统调试，于2017年12月10日开港试生产。截止到2018年6月底，码头已经合计作业大型干支线船舶近300艘次，完成集装箱吞吐量63.2万标准箱，昼夜的最高吞吐量达到了8955.25标准箱。
目前，洋山四期码头挂靠航线主要以中东波斯湾航线为主，包括AGX、HDM、RES1、RES2、MEA1、AR1、MEA4、MEA5等八条。尚东分公司已经与中远海运集运、马士基航运、地中海航运、达飞轮船、伊朗航运、长荣海运、赫伯罗特、太平船务、东方海外、美国总统轮船等20余家知名航运企业建立了合作。
扩展资料：
洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，，也是距上海最近的深水良港。
洋山深水港区年设计吞吐能力930万标准箱，拥有码头岸线5600米，集装箱深水泊位16个，可全天候接纳世界最大型集装箱船舶满载靠泊作业。据预估，洋山港今年吞吐量将达到1010万标准箱的规模，实现年吞吐量增长三倍。洋山港开港5年已累计完成3500余万标准箱，年均递增32.5％。
参考资料：
中远海和泛亚是合作关系。泛亚航运将携手中远海运港口共同推出#港联航通系列，港航携手，拓宽海上运输大动脉，服务六稳六保，合力打出服务国家端到端战略组合拳，共同为客户打造专业、优质、高效的航线、港口一体化服务。首期将联合推出武汉阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目整体服务方案。简介:上海泛亚航运有限公司是中远海运集装箱运输有限公司的全资子公司,主要专业化经营包括中日航线、内贸航线及国内支线等在内的中国近洋集装箱运输业务。中远海运发展致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群。