设备与工量具:手动变速器，一字螺丝刀，十字螺丝刀，铁锤，卡环钳，活动扳手，T字套筒扳手。
变速器的构造
变速器主要由壳体，操纵机构和传动部分三个方面组成
变速器的拆卸
1.拆下外壳的附件（倒档开关，里程表线)
2.拆下操纵杆盖
3.拆下后端壳体
4.拆下上壳体
5.从下壳体中取出输入轴的组件，取出前后轴承的定位卡环。
6.输入轴组件的拆卸
1.仔细观察组件，记清楚各零部件的名称与位置以及方向。
2.把组件从中间拉开，前端为输入轴，后端为输出轴，中间接合部有一个直珠轴承。
3.从输入轴上取下前油封，检查前轴承，取下第四档同步器环和接合部轴。
4.从输出轴前端拆下三四挡同步器，注意方向。
5.从输出轴后端拆下里程表线主动齿轮。
6.拆下输出轴倒档齿轮，注意方向。
7.拆下后轴承，注意方向。
8.拆下第一档齿轮，取下轴承，轴套与垫片，第一档同步环取下。
9.取下二档同步器与二档同步环。
10.取下第二档齿轮与轴套。
11.在下壳体后端取下惰轮，注意方向，拆下倒档轴及锁片。
12.拆下中间轴上的倒档齿轮，注意方向。
变速器的装复过程与它的拆卸顺序相反。
手动变速器零件的检查和维修方法如下：1.变速器齿轮和轴的检查(1)检查啮合齿轮，啮合位置应正确，齿面应无粗糙和剥落。(2)测量齿轮和轴之间的径向配合间隙。如果超过规定极限，应更换齿轮、滚针轴承或轴。(3)测量齿轮的轴向间隙，一般为0.10~0.30毫米，最大不得超过0.60毫米2.检查变速器第二轴的轴向间隙(1)按照规定的扭矩拧紧第二轴连接法兰螺母。(2)前后移动第二根轴。第二轴的轴向间隙不大于0.30毫米。如果间隙过大，应拆卸变速器并进行检查。3.检查同步器(1)拆下同步器后，用清洗液清洗同步器。(2)检查同步器锥环和锥盘的磨损情况。(3)检查同步器锥环的制动效果。在锥环的内锥上涂少量齿轮油，然后与外锥接触，压紧，相对转动，放开，那么内锥应该不会自动滑出锥。(4)测量锥环后端面与齿轮端面的间隙，应不小于1mm，如图2-2-4所示。(5)检查同步器锁销、定位销和齿套的磨损情况。(6)将同步环贴在非常光滑的表面上，如平板、玻璃等。并检查是否变形。如果同步环严重翘曲或扭曲，应更换新的同步环。