零担物流是线下物流形式的一种，作为一种运输 形式，与整车物流成为运输行业的主要分类。零 担物流主要的工作形式是零星货物的交运，一般 是不同货主的货物按照同一站到另一站的形式去 运送发货。在华为&阿帕智慧物流零担管理系统 中，零担物流的工作模式是是以saaa形式去实现 的，从提货到长途干线到配送。随着零担专线的 不断发展也业务量的增加，零担物流的管理越来 越引起物流管理者的重视。
特快零担和特快重货有什么区别啊？
按行话简单说，零担货运就是“拼份”，是与整车运输相对应的货运形式。严格的定义是：汽车运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的公路零担运输，简称汽车零担货运。各国对上述重量限额根据不同时期的具体情况有不同规定。中国汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定：一次托运的货物,其重量不足3吨者为零担货物。零担货物运价高于整车货物运价。开展零担货物运输，有利于满足社会对各种零星货物运输的需要，同时也可为汽车运输企业广开货源。零担货物运输的特点是:货物批量小,品种繁多，站点分散，运输组织要求严密。 开展汽车零担货物运输业务，要选择合理的零担货运线路，建立相应的零担货运站，确定运行周期，开行零担货运班车。零担货运线路一般以城市为中心，或以铁路、水路的重点站港为枢纽，通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零担货物的集散点，设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零担货运站分为普通零担货运站、中转联运站、危险品零担货运站等。零担货运班车一般采用专用载货汽车，定线、定站、定期运行。班期时间依据零担货物的流量和零担货运车辆的载重量确定，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。
区别如下：
特快零担指一个货物重量在1公斤-10公斤。特快重货指一个或者多个货物重量在10公斤以上。特快特快零担属于物流业务，而特快重货属于快递业务。从时效、送货方式的角度考虑，特快重货划算。从费用的角度考虑，特快零担划算。
零担的定义：当一张货物运单托运的货物重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。对于个人寄送大件来说，只有零星几件，一定是零担运输方式。
有些货物体积大但是重量轻，如：木椅、塑料制品、棉花、海绵等，这类货物一般称作泡货（或抛货）。当物流公司运送这类货物时，需要付出更多的体积空间，此时如果仍然按货物的实际重量来收费，那么是不够合理的。
因此就有了计费重量这个概念，取体积重量与实际重量两者的较大值作为计费重量。当货物体积折算的重量大于货物实际重量，称为泡货，一般按体积重量来计算；当货物体积折算的重量小于货物实际重量，将按实际重量来计算。体积重量的折算公式在行业内是不唯一的，各个企业可以自行制定。