应急物流的发展前景

答案 自然灾害、公共卫生事件等给人类造成的重大打击,信息的不完备而导致的决策者失误,由国际环境复杂化而引起的供应链复杂化和冗长,为维护消费者权益而实行的召回政策等都促使物流体系中一个新的门类——应急物流的产生。美国学者在方面的研究起步较早,最初,应急物流是与军事物流

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自然灾害、公共卫生事件等给人类造成的重大打击,信息的不完备而导致的决策者失误,由国际环境复杂化而引起的供应链复杂化和冗长,为维护消费者权益而实行的召回政策等都促使物流体系中一个新的门类——应急物流的产生。美国学者在方面的研究起步较早,最初,应急物流是与军事物流联系在一起的,二战结束后,美国许多学者研究了美国在战争中的后勤供给并提出了自己的见解,如Ruppenthal,Roland G、Gaviggia John、Max Hermansen等。但在中国,真正引起学术界重视的是因为2003年SARS疫情的突袭。这次事故带来的巨大损失使我们意识到长期形成的物流定式和以单纯追求经济效益最大化为物流驱动力的物流模式不利于应急物流的实现,由此展开了对应急物流系统地研究。 事实上,应急物流在生活中处处可见。对国家而言,战时的后勤物资供应、2008年北京奥运会、2010年上海市博会;对社会而言,每年的春运、旅游黄金周等;对企业而言,销售高峰期、决策者失误等也都会带来应急物流的需求,如四川百事可乐公司从元旦到春节约一个月的销售量占全年销售总量的15%,绝对是全年销售最高峰。但是在理论研究上,由于应急物流发展的历史还很短,至今还没有一个统一的定义,结合已有的实践与研究结论,在这里,我们将应急物流定义为:由于突发性因素导致的以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目的的特种物流活动。

上述分析表明应急物流是在传统的物流体系受到突发事件的冲击后,因为需求突变产生储备不足、运输能力有限、原材料短缺等问题最终导致失稳的背景下产生的。从已有研究的基础上,应综合应急管理、危机管理、现代物流和供应链管理等学科知识,为构建全面的应急物流体系作更深一步的探讨。即完善应急物流的内涵;考察突发事件中的不确定性因素,建立应急物流风险分析模型;随着应急物资供应和配送的不确定性因素不断增多,复杂性程度不断加深,加强对应急物资的有效管理还是研究的重点和难点;在保障应急物流“应急”需要的基础上,为防止资源的浪费,最大限度地降低社会成本,探索政府与市场有效的合作与协调机制,使应急物流系统凸显其灵活性;为确保抗灾的持续性和彻底性,在考虑构建应急物流体系时要整合逆向物流,形成完整的应急物流供应链系统;针对公共领域的应急物流,由于其本身的一次性和临时性特点,以及实践基础薄弱的现状,可以通过分析针对企业,特别是规模庞大的跨国公司的应急物流的实践模式,为其提供宝贵的经验。 应急物流从概念的提出至今,时间不长,但因其对社会的重大意义,研究的广度和深度不断加大。国内外对应急物流的内涵、规律、保障机制、实现途径等方面都进行了深入的研究,但同时,笔者通过大量的文献查询与资料阅读发现,针对突发事件发生时应急物流方案选择问题却未见专门研究,而在突发事件发生时快速地从众多预案中选取一个最佳方案又是应急物流中的一个极其的重要方面。基于上述考虑,本文提出应用多目标决策中一个有效、易行的方法--层次分析法(又称AHP法)来解决应急物流方案选择问题。 AHP法是层次分析法(AnalyticalHierarchyProcess)的简称,是20世纪70年代美国运筹学专家T.L.Saaty提出来的。AHP法是把问题的内在层次与联系判断量化并作出方案排序的方法。这是一种定性和定量相结合的、系统化层次化的方法。其要点是:把一个复杂问题分解成组成因素,并按支配关系形成层次结构,然后应用两两比较法确定决策方案的重要性。这种方法具有要求的信息量很少,决策过程花费的时间短等特点。

AHP法的方法步骤如下:

1)分析系统中各因素间的关系,建立系统的递阶层次结构。

一般,将决策问题分为3个大的层次,最上层为目标层,只有一个元素,中间层为准则层,最下层为方案层,准则层和方案层均有多个元素,准则层还可能有多个层次。

2)对同一层次的元素进行两两比较,构造成对比较矩阵。

3)层次单排序及其一致性检验。

计算同一层次中的各个元素对于上一层次中的某个元素的权重,并作一致性检验。

4)层次总排序及其一致性检验。

计算方案层对目标层的权重,并作一致性检验,最后进行方案排序。 应急物流的突发性、不确定性等特点决定了应急物流必须着眼于平时的准备,而应急物流预案的准备是其中的一项重要内容。另一方面,当突发事件发生时,要求于最短的时间内在多个应急预案中确定一个最适宜的方案付诸实施,这样才能达到应急物流实现最高效率的同时兼顾效益的目标。因此,如何给各个应急物流预案进行评价和排序,从而选出一个最佳方案是一项重要的与值得研究的工作。

1)方案选择影响因素

①物流服务。应急物流系统本身是一个服务系统,其物流服务理应成为衡量方案优劣的依据。物流服务的核心是满足因突发事件而产生的物流需求,而满足物流需求体现在各个方面,如应急物资的及时送达、保质保量等,由于应急物流“急”字当先,其服务主要考虑准时性、安全性和缺损率三个方面。

②物流成本。应急物流最主要的目标是满足因突发事件而产生的物流需求,保障物资、人员、资金的流动。但同时也应该注意物流成本的节约,避免出现“帕累托无效率” 状态。这一点对于中国这么一个资金尚不宽裕的发展中国家显得更有意义。这里说的物流成本是个广义概念,包括经济成本和社会环境成本。

2)AHP法进行方案选择过程。对应急物流预案选择工作仔细分析,可以将预案选择看作一个决策。决策目标为:选择最适宜的应急方案。影响决策的因素有两个:物流服务与物流成本。其中物流服务体现在三个方面:准时性、安全性和缺损率;物流成本包括两部分:经济成本和社会环境成本。这样,预案选择便是一个典型的多目标决策问题,于是可以应用解决多目标决策问题的典型方法--AHP法(层次分析法)来完成方案选择工作。 1)建立应急预案选择决策的递阶层次结构。

2)对同一层次的元素进行两两比较,构造比较矩阵。

3)层次单排序及其一致性检验。

4)层次总排序及其一致性检验。

应急物流是在自然灾害、公共卫生突发性事件时有发生,并将给社会造成重大影响的背景下发展起来的物流领域中一个新的分支。目前,国内外的专家学者对应急物流的内涵、规律、保障机制、实现途径等方面进行了广泛深入的研究。但有鉴于当前未见针对突发事件发生时如何有效选择应急方案的专门研究论述,本文研究讨论了如何应用层次分析法(AHP法)进行应急物流中应急方案的选择工作,方法简单、易行、实用,希望能对解决应急物流中的一些实际问题有所帮助。

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