在当前国际形势不确定不稳定因素突出的背景下，中德两国间的合作尤其是高科技领域的合作，正成为乱局中的稳定因素和正能量。
7月9日中午，国务院总理在柏林总理府与德国总理默克尔共同主持第五轮中德政府磋商。双方表示，加强在数字化、自动驾驶、人工智能、新能源汽车等新兴产业领域合作。双方同意，加强产学研、科技创新合作，充分挖掘数字化发展对促进农业合作的潜力。
磋商后，两国总理共同见证了双方农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车、自动驾驶等领域20多项双边合作文件的签署。
“教会徒弟，饿死师傅”。中国这句俗语，放在当今中德技术合作范畴里，已不适用了。中方明确表示，愿同德方继续分享中国新一轮开放的巨大市场红利，对在华的中外企业一视同仁，加大对知识产权保护力度。
面对新一轮产业革命，双方积极推进在智能制造、数字化、人工智能、新能源汽车等新的领域开展更多合作，共同做大蛋糕、做大市场，造福两国人民。
欧盟是中国最大的贸易伙伴，而德国又是欧盟中经济实力与科技发展水平最强的国家，中德两国之间的经贸关系没有理由不加快发展。如今，每天往返于中国和欧盟之间的15亿美元商品中，近三分之一属于中德。
然而，中德两国要想加快经贸关系的发展，就需要相互对准步点。
在当今世界，德国是制造业最发达的国家，但德国的国内市场毕竟空间有限，制造业的发展必须要立足于拓展国际市场。
相比之下，中国则是当今世界上的制造业大国，甚至被称为“世界工厂”，但中国并不是制造业强国，而要想成为制造业强国，不仅要依靠加大自主研发力度，更需要通过与德国这样的制造业强国合作，找准差距，取长补短。
不难看出，中国和德国在高端制造业发展方面发展潜力巨大。
当时一些德国企业认为不适合在中国投资，而现在两年时间过去了，虽然不排除某些德国企业出于商业目的进行正常的投资地变更，但在这些当初抱怨中国的知名德国企业中，还没看到一家德国企业离开中国。这里并不是说我们的贸易、投资环境无懈可击，但从促进中德经贸合作的角度出发，合作一定要相向而行。
从未来看，中德两国的经贸合作前景广阔。
例如，对于中国提出的“一带一路”倡议，德国的反应与某些发达国家不同，总的来看并不消极，而是主动寻求与中国进行合作的机会，而加入亚投行也恰恰表明德国希望在“一带一路”建设中能够有更大作为。
又如，随着中欧班列开行车次越来越多，开行频率越来越高，中德两国贸易发展的物流基础进一步夯实。中德两国在经济全球化中地位都是举足轻重，而这两个国家经贸合作的发展，在很大程度上离不开如何用好高端制造业这个大舞台。
来源：凤凰！