榆佳高速公路路线自西向东经过青云乡、乔界、谢界、王家砭镇、通镇和佳县，路线全长80.003公里（含黄河大桥） 榆佳高速公路设计时速100km/h，双向四车道。全线共设大桥21185m/66座（含省界黄河桥758/1座），中桥1376m/20座，涵洞190道；佳县隧道620m/2座（以单洞计，下同）。中达咨询对榆佳高速公路建设的介绍如下：
榆佳高速公路建设——开工
2011年3月29日，艳阳高照，彩球飞舞，锣鼓喧天，第九次陕北能源化工基地建设座谈会在榆阳区麻黄梁镇举行榆林至佳县高速公路项目建设现场会。
省长赵正永宣布榆林至佳县高速公路开工建设。省委常委、常务副省长娄勤俭，市委书记李金柱，市长胡志强出席项目开工仪式。中国交通建设股份有限公司总裁刘起涛，市委常委、副市长万恒，省交通运输厅厅长冯西宁分别讲话。省政府副秘书长周玉明主持开工仪式。
刘起涛表示，中国交通建设股份有限公司将秉承“固基修道，履方致远”的企业宗旨，与陕西省和榆林市政府携手共建，合作共赢，更多地参与交通等基础设施建设，服务地方经济发展。
万恒指出，榆佳高速公路是市政府与中交集团榆佳高速公路有限公司以BOT模式建设的一条高速公路，市政府将履行合同，切实做好征地拆迁等环境保障工作，努力为建设单位创造良好的施工条件，确保项目顺利建设。
冯西宁表示，省交通运输厅将全面推广以BOT、BT模式建设高等级公路经验，坚持市场化运作、多元化投资，加快全省高速公路网建设步伐。希望建设单位规范管理，实行精细化施工，确保榆佳高速公路建设质量和进度。
榆林至佳县高速公路是陕西省“2637”高速公路网的重要组成部分，也是榆林市“四纵四横一环”高速公路网的重要一横。项目起于榆阳区青云乡，与榆绥高速公路相接；止于佳县申家湾规划区以北，跨越黄河后，与太（原）佳（县）高速公路相连。路线全长77.642公里，为双向四车道高速公路标准，总投资50多亿元。采用BOT模式，由中交集团榆佳高速公路有限公司承建。
省政府副秘书长陈国强和省发改、工信、财政、环保、住建、国土、林业等有关厅局负责人及市上领导陆治原、赵政才、钱劳动、毛中胜等出席项目开工仪式。
榆佳高速公路建设——通车
2013年10月29日，榆林至佳县高速公路正式通车，其中不包括黄河大桥和通镇收费站。2014年5月29日下午通镇收费站通车，5月31日黄河大桥通车。公路全长78.858千米，由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营。副省长庄长兴出席通车仪式。
榆佳高速是榆林市创新合作建设模式，继榆神高速之后全省第二次采用BOT模式建设的高速公路。是我省“2637”高速公路网和榆林市“两纵两横一环”高速公路网规划的重要组成部分，始于榆阳区青云乡北侧，止于佳县城东黄河西岸。榆佳高速公路建设里程78.858千米，项目概算为59.17亿元。该项目采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。互通立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥梁总长17033米/78座，中隧道620米/1座，涵洞94道，通道44道，天桥31座，互通式立交6座；全线设置主线收费站2处，匝道收费站4处，停车区2处，服务区1处，养护工区1处，超限检测站4处。
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