武夷山公园在福建省武夷山风景区九曲溪上游生态保护区的北部，距武夷山国家旅游度假区20公里。
武夷山公园又名武夷山国家森林公园，原武夷山森林公园和武夷山原始森林公园合并成为国家森林公园。武夷山国家森林公园属于典型的亚热带季风气候，具有气温低、降水量多、湿度大、雾日长、垂直变化显著等特点。
境内以黄岗山为主峰的海拔1800m以上的山峰有34座，在西北部构成一道天然屏障；冬季阻拦、削弱了北方冷空气的入侵，夏季抬升、截留了东南海洋季风，形成了本区中亚热带温暖湿润的季风气候。
公园区内年平均气温8.5～18℃，年平均降雨量为14862150毫米，年平均相对湿度78～84%，年平均雾日达120d。由于山势陡峭，群峰林立，既挡住了西北寒流的侵袭，又截留了海洋的温暖气流，使这个地区常年云雾缭绕，雨量充沛，气候温湿，属于典型的中亚热带。
景区的景点：
1、翡翠谷：翡翠谷集中了森林公园的主要景色，溪中有莹绿深沉的翡翠潭、神奇罕见的鸳鸯瀑布、活灵活现的鳄鱼。这里集中了武夷山国家森林公园的主要景观，以旅游拓展、休闲度假和怪石、秀水、瀑布、原始森林等景观为主体，主要景点有鸳鸯瀑布、情侣树、五彩池、鳄鱼潭、母子情深、盆景树、太阳山大赤壁、日月潭、金银池、翡翠潭等。
2、龙凤谷：龙凤谷是一个独特的瀑布群景观。由丹凤瀑布、玉龙瀑布、黄龙瀑布等瀑布组成。主要景点有龙凤桥、小瑶池、黄金滩、玉龙瀑布、飞来石、丹凤瀑布。
3、神秘谷：神秘谷是森林公园最为幽深的峡谷。原始森林和无边竹海簇拥着神秘本色的大峡谷，两岸是大片原始林和次生林，峡谷幽深，山重水复，以瀑布、峡谷、水景和原始森林为主，主要景点有梦幻池、龙门、龙潭、生命之门、卷帘瀑布等。
以上内容参考-武夷山国家森林公园
屯门码头的历史
机场至酒店交通：分钟到达九广铁路红站来往中国内地及中国客运码头来往中国内地及澳门离香港国际机场28公里 离天星小轮、文化中心、艺术馆、太室馆、庙街夜市和玉器市场1公里与香港国际贸易展览中心距离6公里 香港会议展览中心5公里距离 机场至酒店交通：由机场乘 A21至科学馆，每程收费HKD 33.00
早在1920年代，油麻地小轮曾经开办一条由中环往大澳的渡轮航线，途中经青衣、荃湾、汀九、青山湾等地。但航线较迂回，航程需2至3个小时，而且每天只开一班。此航线乃屯门最早到港岛的交通。
屯门新市镇落成后，对交通的需求十分殷切。为舒缓屯门公路的负担，小轮公司看准屯门至港岛的需求，于1981年10月19日从该航线中分拆出新线，往来中环至屯门，全线采用水翼船行走，每天早上至傍晚提供服务；而香港政府先于1981年于友爱邨的南面（即现时丰景园附近）兴建临时码头，香港政府及后决定于蝴蝶湾一个永久渡轮码头，并于1986年11月落成启用。初期码头提供往中环之飞翔船服务，往中环仅需40分钟，受到当地居民的欢迎。更成为新界航线中最多客量及营收最高的一条，因此到后期不但增设双体船服务，更增添屯门至湾仔，以及中环至黄金海岸的航线。1991年，屯门区的地区人士已倡议在屯门码头开办澳门航线，但当时政府以码头空间不足、投资额过高，以及当时跨境码头
未达饱和等原因拒绝建议。然而，随着中环码头搬迁，加上1997年西区海底隧道落成后，途经西区海底隧道往香港岛的九巴960线（来往屯门建生邨至湾仔码头，经良景、大兴、屯门市中心、屯门公路、汀九大桥、长青隧道、西九龙快速公路、上环、中环及金钟）及过海隧道巴士961线（来往山景邨至湾仔会展，经屯门大会堂、安定友爱商场、海典轩、屯门公路、汀九大桥、长青隧道、西九龙快速公路、上环、中区、金钟）投入服务后，大大缩减来往屯门及香港岛的时间，而且收费较渡轮低廉（当时渡轮的收费是港币20多元，而且未包括转乘轻铁的费用），再加上毋须转车的方便，故此抢去绝大部份渡轮乘客，导致香港小轮于1999年4月1日起改由信德船务接办，不过客运量未有改善。另外城巴过海隧道巴士962线系路线（往来屯门南部至香港岛）于1998年上半年的开办，令渡轮的客量更雪上加霜，最后支持不住，航线最终于2000年7月永久停航，接近80年的屯门至中环的渡轮服务历史正式划上句号。
愉景湾航运也曾经在此开办来往赤鱲角码头及东涌发展码头的航线，后于2003年停航并由新渡轮接办，于2004年因赤腊角码头停用而改为东涌来往屯门，并于2008年停办。
新渡轮也曾经在此开办来往屯门、东涌、沙螺湾、大澳之渡轮服务的航线，后于2008年改由富裕小轮迎辨，同时改由慧丰园公众码头上落。
2009年3月23日，富裕小轮营运的屯门往来东涌航线改由屯门码头上落。