国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理如下：
1.承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。
2.货主（CARGO OWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。它们为履行贸易合同，必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人（SHIPPER）或收货人（CONSIGNEE）。
3.运输代理的种类：
（1）租船代理。又称租船经纪人（SHIPPING BROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
（2）船务代理（SHIPPING AGENT）。指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人，主要业务有船舶进出港，货运，供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。
（3）货运代理（FREIGHT FORWARDER）。指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，转运，订舱等业务的人，主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，货物报关代理，转运代理，理货代理，储存代理，集装箱代理等。
（4）咨询代理（CONSULTATIVEAGENT）：指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输情况，情报，资料，数据和信息服务而收取一定报酬的人。以上各类代理之间的业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。
立刻云国际物流管理系统，在行业内，有很多通俗叫法，如：货代系统、报关系统等等。货代系统有很多，价位不同，偏向的重心也不同，其实可以根据贵司的实际情况来选择。
建议楼主可以去申请一套可以免费先试用的系统，然后看看是否合适，如果对方能提供更多演示或者解答服务，那么更加值得选择。
在货代系统的选择上，建议着重考虑如下几点：
1）管理系统的行业专业性：
作为国际物流行业的系统，主要用于管理行业订单，比如空运、海运、保税、报关等等，这就要求系统本身必须适用于本行业，其系统订单的基本字段，必须符合国际物流行业的标准；
2）管理系统的操作简便性：
作为国际物流行业的系统，还必须支持主流的一系列功能、edi接口等等，方便管理系统服务于公司的操作、客户等，比如系统需要支持便捷的订单录入方式、费用生成方式，支持在线查询业务状态等等；
3）管理系统的逻辑严谨性：
作为国际物流行业的系统，最关键的是要具备强大的财务管理逻辑，管理系统的重点之一是“管理”，而管理的一个重头戏是业务，另一个重头戏则是财务。众所周知，财务管理涉及到业务的费用、账单、请款等，因此不允许有任何差错，不然则会直接影响公司的经营状况。
最后，使用符合国际物流行业标准的货代管理系统，除了价格之外，还需要看重系统的品质以及后续服务质量。立刻云提供的L5货代系统，也是7天使用期，可以先用用看，然后再决定是否继续使用。