证明： A-(BUC)=A∩(BUC)的补集由集合的分配律就可知
A-(BUC)=A∩(BUC)的补集=A∩（B的补集）UA∩（B的补集）
=(A-B)∩（A-C)
(2) (A-C)-(B-C)=A∩(C的补集)-(B∩(C的补集))
=A∩(C的补集）∩B∩(C的补集）的补集
=A∩(C的补集）∩B的补集UC （对偶律）
={A∩(C的补集）∩B的补集}U{A∩(C的补集）∩C} （分配律）
=A∩(C的补集）∩B的补集U空集（结合律）
=A∩(B的补集）∩C的补集（交换律）
=（A-B））∩C的补集=（A-B）-C
(3)你最后补充的我看不懂，你要求什么。
一般安装在杂物箱里模块有两个插头。汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。
车身控制单元的特点
提高车辆操控安车身稳定控制系统全系数和驾驶便利性，当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。
以下是车身稳定控制系统工作原理，稳定控制系统是从其它技术上发展起来，例如ABS和牵引力控制技术这些系统工作时，都必须检测车轮是否将，要抱死并能单独的调整车轮的制动力，稳定控制系统利用这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。
控制单元不断的监测并处理从转向系统，车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑，如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行，微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。