它主要包括调车场头部溜放调车控制和峰尾调车进路控制两部分。
驼峰调车控制系统（hump marshalling control system） 为在驼峰调车场上控制货车溜放进路和溜放速度，实现车列自动分类解体和编组进行自动控制的系统。它主要包括调车场头部溜放调车控制和峰尾调车进路控制两部分。头部溜放调车控制又分为驼峰指挥系统（驼峰信号及其他调车信号联锁设备）、机车推峰速度控制、货车溜放进路控制以及货车溜放速度控制。
随着驼峰的出现和发展，驼峰调车控制技术也日益完善。自1952年在美国印第安那州的Kirk建成用模拟计算机自动控制车组溜放速度的驼峰信号系统后，1964年在美国伊利诺依州Gatewag 建成用数字计算机控制推峰机车速度和车组溜放速度的车列解体编组自动控制系统。与此同时，各国也相继发展驼峰调车技术和设备，使驼峰调车的作业效率和安全程度得到不断提高。
中国于1983年在南翔编组站下行调车场建成第一个自动化驼峰·1989年，郑州北站综合自动化系统投入使用，相继完成了石家庄编组站综合自动化，丰台西编组站下行场、株洲北编组站上行场和苏家屯编组站上行场、阜阳站等驼峰调车控制自动化。这些系统在功能和设备上配套完善，在技术水平上已达到20世纪90年代国际水平。
驼峰通航洛带机场是什么机场?
2)从物质上支援中国抗战，鼓舞了中国军民抗战的士气；有利于中国对日作战并将日军主力牵制在中国战场，为世界反法西斯战争的胜利作出了贡献(6分)。
(3)平均海拔高(3分)，山河相间(3分)，山高谷深(地形复杂、地势崎岖)(4分)。
(4)飞行高度高，空气稀薄，地形复杂，气流紊乱。对流比较旺盛，天气多变、多云雨等。(每答对1项得3分，本小题满分l0分)
(5)中国人民坚持抗战是战争朝胜利转化的内因，包括“驼峰航线”的开辟等在内的国际支持，是促使战局尽快实现转化的外因(2分)。外因是事物发展的必要条件。起着非常重要的作用。威廉 凯宁强调战争物资供应对于中国坚持抗日战争的重要性是有一定道理的。但是，对事物的发展变化起决定作用的是内因，在中国的抗日战争中起决定作用的是中国人民的坚持抗战(5分)，外因必须通过内因才能起作用。国际反法西斯力量的支持。改善了中国抗日武装的物资供应，有利于中国人民坚持抗战。促进中国战局的积极转化(3分)。
驼峰通航洛带机场是巴勒斯坦西岸的一座民用机场，位于加沙地带的拉法尔山谷。该机场主要开展空中游览和直升机托管等业务，建有标准机库、直升机维修中心、直升机托管中心、运行控制中心、飞行员和机务训练中心、标准直升机停机坪、跑道及其他配套休闲设施。驼峰通航的宗旨是安全飞行，品质服务。