首都机场T2航站楼都有哪些航空公司的飞机?

答案 所有的国际航班的候机都在一起,以便于区别国际旅客和国内旅客。同样,海航飞加拿大和大韩航空飞首尔的候机也在一起。首都机场T2航站楼分别有以下航空公司飞机:埃及悠闲风行航空、北京首都航空(国际航班)、俄罗斯北风航空 、柬埔寨天空、吴哥航空、威姆航空、塔吉克航空、乌克

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所有的国际航班的候机都在一起,以便于区别国际旅客和国内旅客。同样,海航飞加拿大和大韩航空飞首尔的候机也在一起。

首都机场T2航站楼分别有以下航空公司飞机:

埃及悠闲风行航空、北京首都航空(国际航班)、俄罗斯北风航空 、柬埔寨天空、吴哥航空、威姆航空、塔吉克航空、乌克兰国际航空、济州航空、河北航空、美国动力航空、阿塞拜疆航空、俄罗斯北方之星航空、俄罗斯雅库特航空、亚洲航空、俄罗斯奥罗拉航空、菲律宾宿务太平洋航空、上海航空、美国达美航空、中国南方航空、重庆航空、海南航空(国际航班)、中国东方航空、厦门航空、大韩航空、法国航空、俄罗斯国际航空、乌兹别克斯坦航空、阿斯塔纳航空、巴基斯坦航空 、印度尼西亚鹰航空、伊朗国家航空、斯里兰卡航空、土库曼斯坦航空、越南航空、安哥拉航空 、阿尔及利亚航空、香港航空、马尔代夫美佳环球航空。

扩展资料:

价值意义:

2008年6月25日,胡锦涛总书记视察北京首都国际机场时指出,机场是“中国第一国门”。机场以“打造大型国际枢纽、助力世界城市建设”为目标,在加快自身发展的同时,积极实现与区域经济发展目标的统一,服务于国家建设和北京市经济发展,推动区域经济的发展。

北京首都国际机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一,首都机场提供的快捷、高效、安全的航空客货运辆,对于保障北京市经济和社会运行,推动北京市产业结构升级和优化,加强京津冀区域互连互通至关重要;机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。

机场作为航空交通运输设施,机场建设和发展是保障北京市经济和社会运行的前提,也是推动京津冀一体化的重要纽带;首都机场是北京地区和京津冀一体化发展的核心之一。

基于机场所处的基础性和先导性地位,以及机场对经济的深远影响,机场的建设和发展是机场临空区以及北京市产业升级、布局优化的引擎,也是实现京津冀综合交通、物流一体化合作的主推力,是京津冀一体化发展的重要抓手。

--北京首都国际机场

人民大会堂有什么交通方式

近几年来,我国汽车工业实现了突飞猛进的发展,据中国汽车工业协会的最新统计,2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆,产销分别为507.05万辆和507.11万辆,比上年分别增长14.11%和15.50%。其中,轿车产量为231.63万辆,增长11.99%。目前,我国汽车保有量已达2400万辆,年消耗油品7000多万吨。汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时,也带来了能源和环保问题。其中对环境影响最大的,莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。在北京、上海、广州等大城市,机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。业内人士估计,10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。因此,治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。

汽车尾气含有哪些成分?为什么会对环境造成污染?

汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。

汽车尾气不仅对人产生危害,对植物也有毒害作用,尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂,可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑,乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。因此,中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视,积极支持清洁燃料汽车的发展。国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作,为保护环境、减少污染.

人民大会堂交通指南:外部交通

航空

北京首都国际机场位于市区东北的顺义区,距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼,也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

出租车:在首都机场运营的出租车,起步价10元/3公里,之后2元/公里,行驶15公里以后,每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场,约需80元。

机场大巴:2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班,其他线路不超过30分钟一班,客满随时发车,机场及市内各站点均有售票,票价统一为16元。

机场1线:首都机场-方庄(贵友大厦),途径亮马桥、白家庄、大北窑(国贸)、潘家园、十里河(京瑞大厦),首班车6:00,末班车19:30;方庄-首都机场,途径大北窑

(南航大酒店),首班车7:30,末班车22:30。

机场2线:首都机场-西单(民航营业大厦),途径三元桥、东直门、东四十条桥,首班车7:00,末班车至当日航班结束;西单-首都机场,途径东直门(桥东50米),首班车5:30,末班车21:00。

机场3线:首都机场-北京站,途径渔阳饭店、东大桥(22:30后不经停)、朝阳门、雅宝路,首班车7:30,末班车至当日航班结束;北京站-首都机场,途径国际饭店(西门)、东直门(桥东50米)、京信大厦(西门),首班车5:30,末班车21:00。

机场4线:首都机场-公主坟(新兴宾馆),途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥,首班车7:00,末班车23:00;公主坟-首都机场,途径友谊宾馆(北门航空售票处)、北太平庄、安贞大厦、航天桥,首班车5:30,末班车21:00。

机场5线:首都机场-中关村(四号桥),途径望京(花家地)、小营、亚运村(安慧桥)、学院桥,首班车8:30,末班车21:30;中关村-首都机场,途径北航(北门)、惠新西街(安徽大厦)、惠新东街(中国石化集团),首班车6:00,末班车19:30。

机场6线:南苑机场-西单,途径福海公园,发车时间随航班时间调整。

望京专线:首都机场-望京(民航干部管理学院),途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区,首班车7:00,末班车23:00;望京-首都机场,途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口,首班车5:45,末班车20:45。

天津方向:北京首都机场发车时间7:00~23:00,7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班,乘车地点在15号出港口对面;天津发车时间4:00~18:00,4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班,乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。

南苑机场位于北京市南郊丰台区,距天安门15公里,有一条4C级跑道,是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。

交通方式:乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。

铁路

北京是全国铁路的枢纽,共有6个客运火车站。

北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号,乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站,主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务,并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。

北京西站位于丰台区广莲路19号,从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站,在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

北京南站位于崇文区永外12号,08年8月已投入运营,新南站已成为北京最现代化的火车站,并成为京沪高铁的始发站。

北京北站即西直门火车站,乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的,已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。

北京东站位于朝阳区百子湾路7号,是一个以货运为主的客货运站。

丰台火车站位于丰台区正阳大街4号,是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。

公路

以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条,分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

北京有9条高速公路:八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。

北京市共有19个长途汽车站。

北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路,途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里,票价195元,每日一班,上午10:30从八王坟长途客运站发车(有一部分在四惠站发车),本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里,票价170元,也是每日一班,上午11:00从八王坟长途客运站发车,辽阳客运站22:00回发。

公交车

市区内公车统一票价1元,郊区公车1元起价,根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价,空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通,优惠幅度较大,使用方便。

公交一卡通:北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者,车票一律享有4折优惠,学生凭学生证可以办理学生一卡通,车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理,押金20元。(北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理,受理点晚上7点下班)

时间票卡:3日卡票价10元,限3日内使用18次;7日卡票价20元,限7日内使用42次;15日卡票价40元,限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆,不含地铁。押金20元。

旅游专线

北京的旅游专线车有多种,一种是以“游”字开头的旅游专线巴士,票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异,一般在30~70元之间,其中游1至游5支路每天都有发车,游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车;此外还有“9”字头的公交车(持一卡通8折)和一日游专线车。

人力三轮车

北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地,每逢节假日由于出租车塞车情况严重,所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便,所以三轮车的费用比出租车略高。

自行车

在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务,日租金在20~30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解,不妨租一部半新的自行车,然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。

其他旅游专列

从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票,到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。

地铁

北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线(轻轨)。一号线西起苹果园,东到四惠东站;二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地;八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点,末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元,一卡通不打折。

人民大会堂位于北京天安门广场西侧,是全国人民代表大会开会的地方,也是国家***和人民群众举行政治、外交活动的场所。

人民大会堂建于1959年,建筑面积达171,800平方米,比故宫的全部建筑面积还要大。大会堂壮观巍峨,黄绿相间的琉璃瓦屋檐,高大魁伟的廊柱,以及四周层次分明的建筑,构成了一幅天安门广场整体的庄严绚丽的图画。

人民大会堂正门面对天安门广场,正门顶上镶嵌着国徽,迎面有十二根二十五米高的浅灰色大理石门柱,进门便是典雅朴素的中央大厅。厅后是宽达76米,深60米的万人大会场,大会场北翼是有五千个席位的大宴会厅;南翼是人大常务委员会办公楼。大会堂内还有以全国各省、市、自治区名称命名、富有地方特色的厅堂。

人民大会堂位于北京西长安街天安门广场西侧。是党和国家及各人民团体举行政治、外交和社会活动的重要场所,全国人民代表大会开会和全国人大常委会的办公地点。人民大会堂为建国10周年首都十大建筑之一,1959年9月竣工。坐西朝东,南北长336米,东西宽206米,高46。5米,占地面积15万平方米,建筑面积17。18万平方米。建筑平面呈"山"字形,两翼略低,中部稍高,四面开门。外表为浅**花岗岩,上有黄绿相间的琉璃瓦屋檐,下有5米高的花岗岩基座,周为环列有134根圆形廊柱。正门柱直径2米,高25米。四面门前有5米高的花岗岩台阶。人民大会堂由中国工程技术人员自行设计、施工,在10个月内建成。建筑风格庄严雄伟,壮丽典雅,富有民族特色。内部设施齐全,有声、光、温控制和自动消防报警、灭火等现代化设施。建筑主要由3部分组成:中部为可容纳万人开会的大礼堂,北部为可设5000坐席的宴会厅,南部为全国人大常委会办公楼。

万人大礼堂:东门是人民大会堂的正门,也是万人大礼堂的入口处。在5樘金**大铜门上方悬挂着巨大国徽。门前有开阔的广场,也是举行欢迎国宾仪式、检阅三军仪仗队的地方。从东门进入,经风门厅、过厅到中央大厅。中央大厅面积3600平方米,护墙和地面用彩色大理石铺砌,周围有20根汉白玉明柱,中层有12米宽的回廊,有6座正门通往万人大礼堂。万人大礼堂宽76米,长60米,高33米;主席台台面宽32米,高18米;共分3层,设有近万个软席座位。礼堂一层的每个席位前都装有会议代表电子服务单位,可进行12种语言的同声传译和议案表决即时统计。主席台两侧设有会议信息大屏幕显示系统。礼堂顶棚呈穹隆形与墙壁圆曲相接,体现出"水天一色"的设计思想。顶部中央是红宝石般的巨大五角星灯,周围有镏金的70道光芒线和40个葵花瓣,与顶棚500盏满天星灯交相辉映。

宴会厅:位于人民大会堂的北墙。从北门进入,经风门厅、过厅到交谊大厅。交谊大厅面积为4500平方米,大理石铺地,四周的明柱和壁柱用桃红色大理石镶砌。东侧有国宾会谈厅,西侧有国宾宴会厅,分别是国家党政***与来宾举行会谈和欢迎宴会的地方。南端有8米宽、62级的汉白玉大楼梯通往二层宴会厅。大楼梯顶端有迎宾厅,是党政***在宴会前欢迎贵宾及宾主合影留念之处。迎宾厅置有人民大会堂内最大的一幅国画《江山如此多娇》,画心高5。65米,宽9米,由著名画家傅抱石和关山月以毛泽东《沁圆春·雪》词意为题材创作,画题为毛泽东所书。这里铺有人民大会堂最大的一块地毯,宽16米,长23米,重3吨多。宴会厅位于二层。东西长102米,南北宽76米,高15米,面积7000多平方米。可以举行5000的宴会或1万人的酒会。厅内东、西、北环绕宽敞的二层休息廊,奶**的墙壁和巨大的圆形廊柱装饰着沥粉贴金花饰。南面有供讲话和文艺演出用的主席台。宴会厅顶天花中央镶嵌着由水晶玻璃组成的吸顶大花灯,周围是具有中国民族特色的点金石膏雕塑和棋盘式的彩色藻井。整个大厅金碧辉煌,是举行盛大国宴和国庆招待会的地方。

国家接待厅:人民大会堂南端主要部分是全国人大常委会机关办公楼。一层中央设有国家接待厅,是党和国家***接待贵宾和国家主席接受外国新任驻华使节呈递国书的地方,面积为550平方米。设计富有民族传统风格。顶部造型是沥粉贴金棋盘式藻井,悬挂4盏宫灯式水晶吊灯。四周墙壁饰织锦软包。主墙面上是象征中华五千年文明的巨幅国画《大河上下·浩浩长春》。

代表厅:人民大会堂内有会议厅、休息厅、办公室300多个。其中全国各省、自治区、直辖市和特别行政都有一个代表厅,由各地的艺术家和建筑师们精心设计装修。厅内陈设风格各异步入其中,可以领略各地风光名胜、物产人情和建设新貌、欣赏来自祖国各地的艺术精品。除万人大礼堂、宴会厅外,现对外开放的代表厅有:北京厅、湖南厅、上海厅、广东厅、四川厅、辽宁厅、台湾厅、香港厅、澳门厅。

北京厅:位于人民大会堂二层宴会厅入口处,包括会议厅、休息厅、过厅、工作间、卫生间。总面积548平方米。会议厅顶棚中间设有直径4米的圆形水晶吸顶灯,由直径为4米的水晶球组成。灯周围设计新式沥粉贴金彩画与木雕组成的八角形藻井,藻井周围由筒灯环抱。墙面采用细木工板,外贴橼木夹板罩亚光漆,并在墙面上设计有大面积木雕与总体建筑风格相谐。东侧主墙面镶嵌大型毛绣挂毯《长城秋色》。西面大门两侧装饰巨型玉石挂屏,一为北京的历史建筑,以天安门为代表,有故宫、天坛、白塔等;一为北京的现代建筑,以人民大会堂为代表,有国贸中心、电视塔、亚运村等,表现了北京作为历代古都辉煌的历史文化和新中国首都的雄伟英姿。地面选用驼色纯毛地毯,配以圆形花团图案,"天方地圆"之意。大门入口处设有景泰蓝落地灯,增添了厅内殿堂气氛。南北两侧入口处各立有一木制亚光漆大屏风,上有红色雕漆画北京市花(菊花和月季)和市树(国槐)。过厅靠墙设有半圆形木桌,摆放有1。2米红色雕漆象牙工艺品。休息厅顶棚有方形藻井和方形灯具。主墙面采用浅色橼木罩亚光漆,中间挂国画《梅花》。两旁多宝格陈列多种有北京特点的工艺品。两侧墙壁饰织物软包,挂书法作品《毛泽东诗词》。

湖南厅:总面积495平方米,装修风格庄重典雅,雄伟高大,具有殿堂气派。厅内矗立8根大柱,用湖南桃源县出产的木纹黄大理石镶砌。厅内陈设以湘绣、瓷器为主。北面正中墙面上镶嵌宽8。2米,高3。5米的巨幅绒绣画《毛主席与各族人民在一起》。南面陈设着素瓷雕塑工艺品《毛泽东故居》。东侧有双面绣屏《荷塘野鸭》,展示洞庭湖的美丽和出水芙蓉的高洁。南侧大屏风上为湘绣,屏开花艳舞东风》,画面上有5只孔雀,牡丹似锦,碧草如茵。

上海厅:总面积540平方米。1999年2月重新装修完成。以中外建筑与上海地域互相融合的艺术风格,反映上海改革开放以来的建设成就和作为国际大都市的时代风貌。组合大理石、木料、青铜、玻璃、织物等多种材质,形成中性偏暖的色调。大厅天顶上均匀分布着35个藻井,每个藻井内都有一盏白玉兰花形灯。花灯的8个花瓣由玻璃钢制作,花蕊用水晶玻璃雕刻而成。西面主墙面的《浦江两岸尽朝晖》壁画,宽7。9米,高3。05米,以独特的点彩技法,集40万个小块面镶嵌出浦东新区的宏伟画卷。画面两侧小门上方的石雕"沙船"图案是上海开埠的重要标志。南北两座屏风以上海市花白玉兰造型装饰,配以32幅图案,体现科技兴国的方针。东墙壁龛装饰"春、夏、秋、冬"花卉透雕,寓意百花齐放,繁荣昌盛。小厅的《上海夜景》长卷绒绣,宽10。5米,高1。5米,描绘出流光溢彩的夜外滩建筑群,与大厅的《浦东朝晖》相呼应。

广东厅:位于万人大礼堂二层北侧,面积495平方米。厅四周墙面和8根圆柱由微晶玻璃镶砌。墙裙为珍珠大理石。顶棚中部为悬浮式吊顶,3盏水晶大吊灯上部饰有沥粉贴金彩绘,四周围方形小藻井,内置反光暗灯槽。厅内南墙镶嵌锻铜浮雕壁画《龙舟竞渡》。龙舟竞赛是广东古越民族的民间习俗,是为了纪念战国时代怀石投江的大诗人屈原。龙舟的形象既突出了广东的地域文化传统与现代生活的关系,也强调了广东人民团结拼博、力争上游的开拓进取精神。灯影文饰的中心部门以花木为主体形象,四周以波浪纹揭示广东地处沿海的特点。吊灯灯罩的造型成木棉花状。地毯的图案均由木棉花及海浪波纹构成。

四川厅:总面积495平方米,陈设以竹器为主,配以蜀绣、漆器和白银制品。厅内东侧是双面绣屏《芙蓉鲤鱼》,西侧有竹制的大屏两面,分别是用桂花木雕刻的《竹报平安》和《喜鹊登梅》。北墙上4个圆挂盘用白银制作,下面有两个多宝柜里陈列着用银丝和竹丝编制的工艺品。南墙正中是巨幅蜀绣作品《飞夺泸定桥》,描绘1935年中国工农红军长征途中飞夺大渡河铁索桥的场面。两侧大幅国画分别是,《峨眉山金顶云海》和《长江三峡》。西墙上悬挂的大幅绣品为国宝熊猫和金丝猴。厅内8根大柱的外表用红_木、白桦木、黄梨木、乌木、青皮木5种名贵木材镶拼而成。

辽宁厅:总面积495平方米。通过粗壮有力、造型冼练的8根金麻石大柱,简洁的米**大理石墙面,挺拔的门区表现出宏大的气势。东墙壁画《昌盛图》集中反映松辽大地风物人情,画面下部为海浪,中部半圆造型概括了今日辽宁的繁荣景象,上部飞舞的金凤象征辽宁这片老工业基地将重现辉煌。西侧屏风正面漆板铜嵌画《盛京颂》,展现沈阳故宫大正殿的风貌,左右的图案显示辽宁西为山区、东为渤海的地理特征。屏风背面是铸铜浮雕《虎啸雄风图》,寓意辽宁将重振雄风。厅内陈设的仿古艺术品《女神像》、《猪首玉龙》、《人面铜饰》、《鱼龙青瓷水盂》,代表辽宁不同历史时期的文明,还陈设有现代艺术品《序的永恒》、《地平线》、《生命》等。

台湾厅:总面积548平方米。将闽南地方建筑特色与现代建筑艺术相融合,表现了闽台一家的历史渊源关系。色彩以蓝色为基调,象征着宝岛镶嵌在碧海之中。大厅天花吊顶为"日""月"形象组成的藻井,四周灯光槽下配以多彩的垂花吊柱,寓意"日月同辉"。西侧主墙面上一幅宽8.7米,高3.7米的大型漆画《双潭映月》,描绘台湾日月潭美丽的夜晚。东侧墙上的圆形漆画《螺女》、《蝶姬》,艺术的再现闽、台地区广为流传的神话故事。南面和北面墙上各挂着两幅漆画,分别是《妈祖情缘》、《高山风情》、《银裹玉山》和《雾漫清泉》。厅内南、北两侧入口处各摆放着一幅蝴蝶状的漆器大屏风,表示台湾是世界著名的"蝴蝶王国"。

香港厅:总面积1728平方米,是人民大会堂内以地区名命的面积最大的厅室,分主会议厅和多功能厅两部分,有小休息厅、厨房、卫生间、室外花园等配套设施。在与人民大会堂整体建筑相协调的基础上,体现香港地区文化多元化和中西交融的特色。主会议厅有700多平方米迎门是1樘长7米、高3.4米的由花梨木和石材结合制作的大屏风。屏风正面中心是江泽民的题词"执行一国两制方针,保持香港繁荣稳定"。题词用中国传统木雕贴金箔的工艺精心制作,两侧是象征中华灿烂文明的木浮雕《华夏颂》。屏风背面巨幅彩墨画《荷塘香远》,反映亲缘团聚的一片祥和景象,又寓意炎黄子孙同根相连,源远流长。主会议厅墙面和地板以西班牙浅米黄大理石镶贴。顶部悬挂着奥地利水晶石组装的大吊灯和环行灯。墙面正中是巨幅绒绣壁画《维多利亚港夜景》,宽8.6米,高3.6米,是将1000多种单色的纯毛绒线劈开,按不同色调拼合,由9名工人飞针走线216万针手工绣制而成。南面墙壁上并列着3座汉白玉雕镂的壁龛。多功能厅面积674平方米,厅内北面的影壁上是一幅锻铜浮雕组合壁画,记录香港150多年的沧桑历史。南面墙壁上的抽象壁画,表达香港和内地同心同德、共创美好明天的祝愿。屋顶中央的吸顶灯,以光点、光晕和光线的多重组合,变幻出宇宙苍穹般的神奇效果。

澳门厅:位于人民大会堂3楼小礼堂北侧。分主会议厅和四季厅两部分,总面积1300平方米。两厅一西一中的建筑风格,反映了澳门地区中西文化融合的特点。主会议厅建筑面积约500平方米,由前厅、过厅和会室组成,吸收了西方古典建筑艺术手法。厅内布局起伏有致,丰富多变。会议厅主墙面上镶嵌着宽7米,高2.7米巨幅绒绣壁画《濠江景色》,描绘在蓝天白云和宁静的海水之间的澳门岛景色,画中建筑参差错落,跨海大桥轻舒两臂。东墙镶嵌着一幅由红色和牙白色木雕组成的抽象壁画,反映太阳光芒普照万物的影象,表达人们对光明和温暖的追求。四季厅面积800平方米,采用中国传统建筑风格。厅内有莲池玉阶、亭台园榭,雕梁画栋,竹翠树绿,既有南方庭院飞檐高翘、庄院小墙的造型,又有北方宫殿中和玺彩画、锦字枋心的装饰纹样。在南墙深红色的花岗岩上,镌刻着全国政协副主席马万祺先生的诗作《澳门厅颂》。

人民大会堂:1958年9月起,先后从84个平面、189个立面,经过7轮筛选评审后,选出三个方案报送党中央、国务院审定,并于1958年11月动工兴建。17万多平方米的总面积。包括万人大礼堂。5000人宴会厅和全国人大常委会办公楼三个部分组成。大小厅室有100多个。笼式避雷网给大会堂罩上了一个巨大的罩子。使其免受雷击之灾,此项设计比国外同行在理论上的研究提前了18年。周恩来总理在国庆十周年时,对这项建设给予了高度评价:"北京的人民大会堂这样大的建筑只用了十个多月的时间就建成,它的精美程度,不但远远超过我国原有同类建筑的水平,在世界上也是属于第一流。说到人民大会堂我们尤其不该忘记全国建筑设计大师,当年人民大会堂设计的总建筑师张_先生。

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