空港地区位于城区东北部，以济南临港经济开发区为中心，距市区直线距离约19公里，向北距济阳直线距离约15公里，向南距东部产业带中心地带约12公里，向东距章丘市区直线距离约为29公里。
随着济南市 “东拓”、“北跨”城市发展战略的实施和章丘市、济阳县即将“撤市（县）设区”，空港地区“东拓、北跨”枢纽节点的地位即将形成，空港地区与东部新城、章丘市、黄河北市镇的联系将激发更多的经济发展机会。 济南空港地区是城市总体规划（2005－2020）确定的四大市镇组群中距城市最近的市镇组群，与城市联系最密切，扼守着济南北大门和东大门，对外交通条件十分优越，又拥有空港，其交通门户地位无可替代。
1、国际机场
济南遥墙国际机场为4E级航空站，设计年客流量800-1000万人次。现有航线58条，可直达北京、上海、汉城、新加坡、香港等38个城市,每周起落航班400余架次。随着机场扩建二期工程的逐步实施，济南东部的交通区位优势将得到更大的发挥。
2、公路网络
开发区境内有三条高速穿过，规划有4个高速出口。济青高速连接东西，青银高速（在建）贯穿南北，绕城高速机场线与京沪、济荷、济聊、济莱等高速联网，形成了四通八达的高速网络。
区内还规划有1条城市快车道，6条一级主干路及一些其它级别的干支路。城市快车道（由机场高速改造）与荷花路承担东西方向与主城区的交通；刘智远路延长线、机场路、稼轩路、孙唐路等承担南北方向的交通。其中三条道路北跨黄河，四条道路与经十东路连接。
机场路将于13年7月开工重修，设计规划后的机场路北通济阳黄河大桥，向南延伸连通世纪大道、经十东路，至旅游路，建成后的机场路将济南市东部的几条横向主干道连接起来，真正实现方便、高速的公路网络。
3、铁路交通
开发区南距胶济铁路郭店站7公里。胶济铁路、济邯铁路（拟建复线）是东西向的铁路干线，分别与京沪、京九两条南北铁路动脉相连接。规划中的太济青高速客运专线和济南北站紧邻开发区南部边界，绕城铁路物流园位于开发区南北轴线正南5公里处；远景规划的城市轻轨南北贯穿开发区。拟定于开工的京沪高速铁路，也将为济南市经济发展注入新的动力。
4、海港
开发区距天津港340公里，青岛港380公里，日照港370公里，烟台港510公里。集装箱运输3.5个小时可抵达各海港。
5、规划中的济南市地铁线路贯穿开发区，从机场连通至市区。 空港地区多为黄河冲积平原地带，地形平坦开阔，用地条件宽松。范围内主要有黄河、小清河、巨野河三条河流穿过。区内地下水资源丰富，分布有大片的耦池和鱼塘。
区内的矿产资源主要为地热资源，主要分布在遥墙镇的鸭旺口及华山镇的桃园一带。其中鸭旺口一带地热资源丰富，享有“神泉”之称，探明储量18.25万立方米，出水温度42℃，对某些神经系统疾病和皮肤性疾病具有良好辅助疗效。
区内旅游资源主要包括，黄河生态景观资源，分布于荷花路两侧的万亩荷塘特色景观，遥墙镇四凤闸村的辛弃疾纪念馆，范家湾天然湖，唐王镇东北的白云湖森林公园。其中，百里黄河风景区被水利部命名为“国家水利风景区”，黄河生态带已成为城市整体生态环境的重要组成部分。成为积极发展旅游产业和特色农业的综合生态功能带。 在生态景观上，规划以“一心、两轴”为主要景观结构骨架，打造“线、点、片”结合的城市景观网络。“一心”，即是万亩荷塘核心景观区。“两轴”即以小清河和机场路景观为主轴。绿地规划主要打造黄河生态带、郊野公园带、公园绿地、街头绿地、防护绿地及滨水绿地等。 空港地区处于山东省经济发展主轴——胶济产业发展轴上，沿胶济线密集的需求“群”，泛济南都市圈、华北地区高密度潜在市场空间的存在，开发前景非常可观。
总体发展目标：在“绿色可持续城区”发展概念下，以发展现代工业产业、物流、商贸服务业和特色旅游为主，建成环境优美、可持续发展的绿色生态空港新城。
产业导向：凭借交通优势的区域性物流业；发挥空港特色的泛航空产业；以加工业为主体的现代制造业；以文化产业园建设为先导的旅游产业；依托区域既有条件的都市农业；适应城郊发展走向的房地产业。
驾车路线：全程约850.2公里
起点：上海市
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道
2) 沿人民大道行驶470米，直行进入威海路
3) 沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路
4) 沿威海路行驶100米，过左侧的振华大楼约120米后，右转进入成都北路
5) 沿成都北路行驶70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶230米，直行进入南北高架路
7) 沿南北高架路行驶6.7公里，朝中环路/虹桥枢纽/翔殷路隧道/军工路隧道方向，稍向右转进入中环共和新路立交桥
8) 沿中环共和新路立交桥行驶1.3公里，直行进入中环路
9) 沿中环路行驶3.6公里，朝嘉定城区/沪嘉高速/S5方向，稍向右转进入中环路
10) 沿中环路行驶300米，直行进入中环路
11) 沿中环路行驶460米，直行进入沪嘉高速
12) 沿沪嘉高速行驶16.2公里，朝上海绕城高速/安亭/太仓/G15方向，稍向左转上匝道
13) 沿匝道行驶1.0公里，过沪宜公路中桥河桥约360米后，直行进入上海绕城高速
14) 沿上海绕城高速行驶2.7公里，朝宁波/G15/南通/太仓方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶410米，过回城路北姚泾桥约620米后，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶44.8公里，直行进入沿江高速
4.沿沿江高速行驶46.0公里，稍向右转进入常合高速
5.沿常合高速行驶16.3公里，朝江阴大桥/北京方向，稍向右转进入峭岐枢纽
6.沿峭岐枢纽行驶4.0公里，直行进入京沪高速
7.沿京沪高速行驶97.6公里，朝江都/淮安/北京/扬州(东)方向，稍向右转进入正谊枢纽立交桥
8.沿正谊枢纽立交桥行驶1.0公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速
9.沿京沪高速行驶370.9公里，朝菏泽/日照/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交
10.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约450米后，直行进入日兰高速
11.沿日兰高速行驶207.1公里，直行进入济广高速
12.沿济广高速行驶1.9公里，在巨野/郓城/S254出口，稍向右转进入随官屯互通立交桥
13.沿随官屯互通立交桥行驶880米，过随官屯互通立交约1.0公里后，直行进入S254
14.菏泽市内驾车方案
1) 沿S254行驶20.1公里，朝谢集/核桃园方向，左转进入青龙线
2) 沿青龙线行驶1.0公里，左转
3) 行驶520米，到达终点(在道路左侧)
终点：巨野