首都机场T2是指北京首都国际机场T2航站楼。
北京首都国际机场现有T1、T2、T3三座航站楼。
T2航站楼主体33.6万平方米,配套工程16项、包括46.4万平方米的候机楼停机坪,以及停车楼、货运站等。航站区扩建工程完成后,机场年旅客吞吐量可达3500万人次,高峰小时旅客吞吐量可达1.2万人次,年起降架次可达19.32万架次。
扩展资料
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。
航站楼,又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦,是机场内的一个设施,提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施,方便他们上下飞机。在航站楼内,乘客购票后需办理报到、托运行李,并经过安全检查哨及证照查验方能登机。
参考资料:
参考资料:
2号和3号航站楼都有国际航班。
2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后,2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。
北京首都国际机场3号航站楼由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层,T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3-C(国内区)和T3-E(国际区)呈“人”字形对称,
3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米,分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取,T3-D区用于小部分国航国内的出发与到达(大部分在T3-C区),T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。
扩展资料:
乘坐飞机注意事项:
1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续,因此,最好根据情况提前到机场,特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格,到时间了不让办就是不让办,比如北京机场。
2、喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置,一般都没有问题,除非你去得很晚,位置都安排给别人了。
3、托运行李时,有的机场会收一个保险费,10元左右,比如福州机场;如果行李箱没锁,有的机场会强制你花5块钱买把小锁,比如广州机场。
4、带着水果刀时最好放在行李中托运,不然90%可能会给没收掉。另外,小动物不能带上飞机,要托运也要有检疫证明,比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
5、托运的凭证一般贴在机票上,到达并取出行李后,会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的,把自己的丢了。
参考资料:
北京首都国际机场航站楼-
北京首都国际机场3号航站楼-