一区——包括所有北美和南美大陆及与之毗连的岛屿等。
为便于工作，协会将全球划分为三个区域，一区包括所有北美和南美大陆及与之毗连的岛屿，格陵兰、百慕大、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔迈拉)。
二区包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯兰共和国西部并包括其在内的亚洲部分。
三区包括除二区已包括部分的亚洲全部和与之毗连的岛屿，东印度群岛的全部、澳大利亚、新西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的所有的太平洋岛屿。
扩展资料：
国际航空运输要求规定：
1、公约规定，关于不定期航空业务，各缔约国同意不需要事先批准，飞机有权飞入另一国领土，或通过领土作不停降的飞行。
2、公约规定各缔约国有权拒绝外国飞机在其国内两个地点之间经营商业性客货运输，及因军事需要或公共安全的理由可以设置飞行禁区。
3、为及时处理因民用航空迅速发展而出现的技术、经济及法律问题，设立国际民用航空组织作为公约的常设机构。公约规定了该机构的名称、目的和大会、理事会、航空委员会等的组成及职责。
-国际航空运输协会
国际空运的货物运输流程有哪些？
国际空运操作员（Operation）
岗位职责：国际空运货物的具体操作与跟进，与外商客户直接交流沟通与报价。
要求： 英文口语流利，性格外向活泼； 2、 具备独立与外商沟通的能力且综合素质较高； 3、 熟悉国际空运操作与揽货业务
海运操作员
负责客户订舱以后的一些具体的操作问题，比如与客户进行提单的确认。
一般来说操作的活很不好干的。需要超强的耐心
一、询价
首先是向货运代理确认要发送的货物信息，询问最新的航班信息运输费用和渠道。
二、接单
货运代理接单后，需与货运代理签订合同，以便保障双方合作的合法权益，同时还需要根据货代的要求提供相应的单证，用于后面的报关报检。货运代理会根据合同的信息预订舱位，客户会收到进仓编号和地址然后将货物送到指定的仓库。货物到达仓库之后，首先会对货物的尺寸和重量进行确认。
三、报关
货代公司的工作人员给货物贴标签以及唛头，当货代货物的预配舱单信息和机场运抵信息一致时，就可以向海关报关了，报关一般就两种情况，一种是全部放行，一种是部分查验，报关之前会收到到货代制作的航空主运单，也就是常说的提单。
四、签单
航空货运单在盖好海关放行单之后，需要到航空公司签单，目的主要是审核物价运费是否正确？货物性质是否适合空运？危险品证明和手续是否齐全？航司签单确认后货代向航司办理交接手续，即向航司交单交货，并由航司安排运输。
五、货物跟踪
货代将货物单证交给航司后，需要对航班和货物进行跟踪，因为有可能会因为航班延误或取消，货物装货物不合格等各种原因，导致货物不能按时起飞，正常起飞后要及时向客户传递运单号，航班号，出运时间，相关单据的交接需要的资料等等，最后就是费用结算。