这两个重量比一下，哪个大按哪个算。
快递公司计算收费时有两个重量标准，一个是实际重量，就是上秤量一下；另一种是按体积算，先量出体积，然后除一个固定的数折合成重量，称为体积重量。
体积重量的计算公式：体积重量＝体积÷6000，量体积用厘米量，6000称为重泡比，就是前面说的那个固定的数，重泡比省内、省外、不同快递公司都可能不一样，可具体问一下。
扩展资料：
1、快递企业在收寄源头加大开箱验视以及加大快递收寄安全防范措施。
2、先签字后验货的弊端如果先签字，然后再验货，快递人员可能会不承担责任的。所以贵重物品一定要先验货后签字。
3、贵重物品一定要本人签收很多人由于没有时间签收快递，会让小区保安签收快递的，这种委托他人签收快件造成的损失，快递公司很可能不承担丢失责任的，所以在快递公司联系时，最好是自己本人去签收。如果没有时间签收，一定要快递公司让签收人提供个人相关证件。
4、破损包裹或货不对板一定要拒签收如果发现快递包装破损，而快递员不同意验货，那就只有拒绝签字。如果验货发现货物不对，也一定要拒签收，不要相信快递所说的，是不是对方发错货了之类的理由。
所有的快递，基本上都是根据实际重量和体积重量来确认的，取两者中的较大值的，体积重量与实际重量，谁更重就以谁为准。不过对于外贸来说，很多都是按照体积来计算的，经常听到几立方，也就是指这个。
一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
包装要求：
1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。