从中国往日本寄包裹怎么收费？
在快递寄送过程中，容易引起争议的是抛货的运费计算方法，很多人也不太了解何为体积重？
简单介绍：
对于轻抛货，计算运费应用“体积重量”而不是物理重量！
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。
国内航空快递统一标准
国内航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
国际航空快递统一标准
国际航空快递货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/5000,也就是说，5000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照200公斤计算运费。
按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。 这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司，每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
国际计算标准
编辑
规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）
举列：
实重 2KG?
包装尺寸是 30*20*50CM ，
那么体积重是30*20*50÷5000=6KG。
然：6KG大于2KG ，计费重量取大值作为计费重量，计费重 6KG 。
所以： 实重2KG的货物，尺寸为 30*20*50 ，计费重量为6KG
关于日本到大连的邮费
以同样10克重的信件的邮费举例比较：
日本东京寄到中国北京上海香港的各种邮寄方式的邮费如下：
EMS?????????48.00元RMB?
航空?定形???????4.80元RMB
???? 定形（挂号） ???26.70元RMB
?????定形外??????11.75元RMB
???? 定形外（挂号） ??33.64元RMB
??????
日本东京寄到美国的纽约芝加哥旧金山洛杉矶各种邮寄方式的邮费如下：
? EMS???????? 64.00元RMB?
? 航空? 定形????? 5.88元RMB
???定形（挂号） ?? 27.77元RMB
??? 定形外????? 13.89元RMB
???定形外（国际挂号）?35.78元RMB
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结论：
可以看出，同重量，同邮寄方式的邮件，从日本寄往美国的邮费比寄往中国的邮费稍贵。
船运：最大30KG 一公斤以内1500日元，之后每公斤+250日元
航空运：最大30KG 500g以内1700日元 之后每500g+350日元
船运+航空运：一公斤1800日元 之后每公斤+600日元
EMS：最大30KG 300g之内900日元
所以，船运最便宜，但是时间最长，要1个月左右。
最普遍使用的是船运+航空，洲际间船运，本国航空，这样时间略短，价位适中。但是也要15天左右。