现代条码技术使得流动中的物都有了唯一的身份标识，一句话，现代条码技术让物流与信息流紧密结合起来，推动了物流的信息化。 随着物流行业在国内日益受到重视，物流信息化建设提上了日程，条码在物流企业中的应用前景也逐步显现。具体来看，作为物流管理的工具，条码的应用主要集中在以下环节。
(1)物料管理。利用条码技术的解决思想：
1)通过将物料编码，并且打印条码标签，不仅便于物料跟踪管理，而且也有助于做到合理的物料库存准备，提高生产效率，便于企业资金的合理运用。对采购的生产物料按照行业及企业规则建立统一的物料编码，从而杜绝因物料无序而导致的损失和混乱。
2)对需要进行标识的物料打印其条码标，以便于在生产管理中对物料的单件跟踪，从而建立完整的产品档案。
3)利用条码技术对仓库进行基本的进、销、存管理，有效地降低库存成本。
4)通过产品编码，建立物料质量检验档案，产生质量检验报告，与采购定单挂钩建立对供应商的评价。
(2)生产线物流管理。
条码生产线物流管理是产品条码应用的基础，它建立产品识别码。在生产中应用产品识别码监控生产，采集生产测试数据，采集生产质量检查数据，进行产品完工检查，建立产品识别码和产品档案，有序地安排生产计划，监控生产及流向，提高产品下线合格率。
1)制定产品识别码格式。根据企业规则和行业规则确定产品识别码的编码规则，保证产品规则化、唯一标识。
2)建立产品档案。通过产品标识条码在生产线上对产品生产进行跟踪，并采集生产产品的部件、检验等数据作为产品信息，当生产批次计划审核后建立产品档案。
3)通过生产线上的信息采集点来控制生产的信息。
4)通过产品标识码条码在生产线上采集质量检测数据，以产品质量标准为准绳判定产品是否合格，从而控制产品在生产线上的流向及是否建立产品档案，打印合格证。
(3)分拣运输。铁路运输、航空运输、邮政通讯等许多行业都存在货物的分、拣搬运问题，大批量的货物需要在很短的时间内准确无误地装到指定的车箱或航班；一个生产厂家如果生产上百个品种的产品，并需要将其分门别类，以送到不同的目的地，那么就必须扩大场地，增加人员，还常常会出现人工错误。解决这些问题的办法就是应用物流标识技术，使包裹或产品自动分拣到不同的运输机上。我们所要做的只是将预先打印好的条码标签贴在发送的物品上，并在每个分拣点装一台条码扫描器。
(4)仓储保管。在仓储系统，采用条码可以通过应用标识符分辨不同的信息，经过计算机对信息进行处理后，更有利于对商品的采购、保管和销售。
(5)机场通道。当机场的规模达到一个终端要在2h内处理品10个以上的航班时，就必须实现自动化，否则会因为来不及处理行李导致误机。在自动化系统中，物流标识技术的优势充分体现出来，人们将条码标签按需要打印出来，系在每件行李上。条码标签是一个纸牌，系在行李的手把上。根据国际航空运输协会(1AIA)标准的要求，条码应包含航班号和目的地等信息。当运输系统把行李从登记处运到分拣系统时，一组通道式扫描器(通常由8个扫描器组成)包围了运输机的各个侧面：上、下、前、后、左、右。扫描器对准每一个可能放标签的位置，甚至是行李的底部。当扫描器读到条码时，会将数据传输到分拣控制器中，然后根据对照表，行李被自动分拣到目的航班的传送带上。
(6)货物通道。和机场的通道一样，货物通道也是由一组扫描器组成。全方位扫描器能够从所有的方向上识读条码，上下、前后和左右。这些扫描器可以识读任意方向、任意面上的条码，无论包裹有多大，无论运输机的速度有多快，无论包裹间的距离有多小，所有制式的扫描器一起作，决定当前哪些条码需要识渎，然后把一个个信息传送给主计算机或控制系统。
货物扫描通道为进一步采集包裹数据提供了极好的机会。新一代的货物通道可以以很高的速度同时采集包裹上的条码标识符、实际的包裹尺寸和包裹的重量信息，且这个过程不需要人工干预。因为包裹投递服务是按尺寸和重量收费的，这些信息对训·算营山k额十分重要。现在可以准确高效地获取这些信息，以满足用户的需要。
(7)运动中称量。运动中称量与条码自动识别相结合，把电子秤放在输送机上可以得到包裹的重量而不需中断运输作业或人工处理，使系统能保持很高的通过能力，同时实时提供重量信息，计算净重，检验重量误差，验证重量范围。在高效的物料搬运系统中，运动中称量可以与其他自动化过程，如条码扫描、标签打印及粘贴、包裹分拣、码托盘、库存管理、发运和其他功能集成在一起。
货架的排布要根据仓库实际情况，主要结合以下5点进行设计：
摆放方式
货架按双排摆放、背靠背的形式，可节约空间，方便拣货。
排距
每排货架间距，取决于仓库常用的拣货作业形式。一般来说，边拣边分应大于1.5M，按单拣货应大于0.8M，主要为方便拣货时人员通过效率，通道过窄容易出现拥堵现象。
柱距
货架需要规避柱子等障碍物，更不能遮挡或包围消防设施，影响消防设施使用安全。合理规避障碍物可有效提高库容率，以及提高作业效率。
墙距
部分商品对防晒防潮有要求，我们不建议货架靠墙摆放。货架尾端与墙壁要保留间距，方便拣货通行。手提式拣货保留0.8 M以上宽度，而拣货车配货为1.5M以上。
单排长度
根据仓库大小及拣货路径确定单排货架数量及长度，一般单排长度不超过10M，每8-10个货架后设一宽度合适的主干道，1.5-2M左右。主要目的为缩短拣货行走路径，进一步提高作业效率，并优化拣货路径。
扩展资料设计拣货路径
货位设计的前提是优化拣货路径，一般我们推荐仓库作业路程短、效率高的2S路线，少走冤枉路，尤其对于波次配货的用户，采用边拣边分的配货方式，一个波次可一次性完成配货+分拣，大幅提高配货分拣效率。
货位编号
货位编号要适配拣货流程和路径，编号一般采用英文和数字结合，按库区-通道-货架-层数-货位数5段式编辑，编号简洁，合理的货位编号规则，可以让作业人员快速定位货品货位。