物流公司，专线物流和三方物流。其实2个是并存的。你应该是专线物流先，主要是要有货源客户源，他们把货物交给你运输，那你怎么找到这些客户呢，第一：广告，物流专业相关的广告;第二：找相关的货源，比如建材市场，家具卖场等；第三：服务质量和时效。 前期你货量的不充足你时效很难起来，如果你时效起来了，你成本就会很高，那你需要找合作的物流，找个也是专线的物流看看能不能合作，可能你会不赚钱，但是不怎么会亏，这个时间就需要你快速的提升货量。达到走整车的货量，一天一车或者2天一车，当然也根据你做的线路长短决定你用的车型，以及时效。第四：混圈子，很多客户他目前都是有合作的物流，那他为什么抛弃别人来和你合作，那就需要别人来介绍，说好话，不如这个一个客户可能发上海也发北京，你是走上海的，北京的这个物流和你比较熟，那就叫北京的这个物流帮你说一声，后面的你自己去谈。当然也是互利的你的客户也要分享给大家。第五:前面说的三方并存，后面你很多客户对你信赖了可能其他区域的货也交给你来做，但不是你的主线，那你可以做个三方。第四个第五是相辅相成的。这样你的圈子就会越来越大，你手上可掌握的资源就会越来越多，就拿这些资源去互换都能换来跟多你自有线路的资源。 这些都是运作不出特殊问题的情况。
下面和你说说物流很多难做的地方。第一：资金，物流公司需要资金前期投入比较大，前期的车辆，仓库，人员，垫资等。前期你很多客户可能都是关系户给你运作的，很多月结，但是没没办法，你要做他生意。你没得挑选。一月营业额50万的运输公司，你要准备80万左右才能无忧；第二：风险，风险有2，人员安全风险，你需要去购买人员保险，这是高危行业；2货物安全，你需要购买货物险，如果发生问题，你可能就这一车你就结束了；第三：财务管控，你需要去了解你的客户，合理的收支，得有规划，钱要用着刀刃上；第四：管理能力，物流公司低门槛，很多业务在谁手里，人员流动就很可能带走，所以你要有好的管理方式，管理人，管理业务。具体太过复杂，不是三言两语说的清楚，也看你的团队框架。
最后一步就是大物流平台，你掌握了很多资源时候，三方平台做起来，全国性的框架供应商起来了，做物流就更简单。后面最最最重要的就是管理。 个人拙见