物流货物损坏的，一般是由承运人赔偿。
从理论上讲，除了不可抗力、货物内存缺陷及托运人的原因造成的货物损失外，承运人因自身原因造成的货物损失均应向货主负赔偿责任。
但因运输惯例、相关的国际公约、海商法均规定了承运人在一定条件下的免责事项，因此，进口商向承运人索赔的范围大大受限。通常情况下，只有下列原因导致的货物灭失或损坏，进口商才能向承运人提出索赔要求：
1、货物装卸时发生的损失。如野蛮装卸致使货物跌落或相撞的损失；
2、积载不当而致损。如轻重货物不合理堆积、货物串味等致使货物损失等；
3、短装短卸损失。因承运人的过失致使装卸货物短少、数量不足等损失；
4、照料不当而致损。如在运输途中，没有及时、适当通风；调节货舱温度导致货物腐烂、受冻等损失；
5、货物水渍损失。除共同海损外，货物遭受海水浸泡而失去使用价值等；
6、不合理绕航或变更航程导致的损失。如触礁、沉没、互撞等致使货物损失等。
法律依据
《中华人民共和国民法典》
第八百三十二条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。第八百三十三条 货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。
法律分析：由于物流的原因快递损坏按照快递暂行条例赔偿，如果保价了，摔坏了肯定就是快递公司全额赔。如果没有，赔偿邮费的3-5倍。破损、潮湿、污损，如果快递已保险：按照合同约定的赔偿条款执行。未保险：依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。并对快递公司处以50%的处罚。
法律依据：《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。