新时代的城市物流我认为应该有三“有”：
一是应该有颜色。就是要发展绿色物流，我们推进绿色物流，不尚空谈，让绿色物流飘在天上不落地，我们的目标就是让绿色物流落地。绿色的东西漂在天上天空是很诡异的，我们也不希望一些企业把绿色戴在“头上”，把绿色当做一个炒作的概念，戴在头上的绿色也是不好看的。绿色铺满大地的时候才是春色满园。
二是物流应该有“有温度”。有温度的物流就是高质量物流，它重视服务体验。就是我们物流不应该是硬梆梆的，应该是柔软温情的。在这种情况下，我们说标准化是提升物流服务体验的一个重要基础。
但是，提高了物流服务体验，也不能大幅度提升成本，我们需要找到一个均衡点，在既定的服务水平下实现成本最优，这就需要物流资源共享，通过共享来降低我们成本。多年来我一直强调一个观点，这个观点也是一个物流常识，但是物流界很多人常常把这个常识给忘掉。
我最早接触物流时，从教科书中看到物流成本的目标，强调的是在既定的服务水平下追求物流系统成本的最优，这是一个最简单的常识，说明成本和服务水平是相关的，我们不能脱离服务水平来降低物流成本，这个常识不能丢，离开物流成本谈服务是耍流氓。
三是物流应该“有生命”。有生命的物流让我们物流的物理世界有了生命的觉醒，它就是智慧的物流。智慧物流首先需要网络化、其次数字化、最后发展到智慧化。
可以。快递又称速递或快运，是指物流企业通过自身的独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹。寄快公司是没有对寄快递有要求的，快递可以一起寄也可以分开寄，所以可以分开寄。快递是快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式。