1、这两款车都属于紧凑型家用轿车，分别选取自吸入门级自动档车型，帝豪领军版豪华型市场指导价85800，终端成交价69800左右；科沃兹320自动欣享版，市场指导价88900,终端成交价72900左右，帝豪领军版是国六排放标准，科沃兹1.5自吸目前是国五排放标准；
2、两台车同样搭载1.5自然吸气发动机，帝豪最高功率80千瓦，最大扭矩140牛米；科沃兹最大扭矩83千瓦，最大扭矩141牛米；帝豪匹配的是CVT变速箱，科沃兹用的是6AT变速箱；
3、二者的轴距相差5公分，实际体验空间方面没有太多的影响。帝豪的后备箱空间为680升，比科沃兹多了200多升，也就是说载物能力稍微好一些，对于家用来说，特别是有孩子的家庭，空间比较大还是很方便的。
4、配置上帝豪更加丰富一些，行车记录仪、导航、倒车影像、胎压监测等都是标配。帝豪的质保期比科沃兹长一年。
如果题主在意品牌，建议选择科沃兹；
如果题主在意性价比，建议选择帝豪；
我选帝豪
帝豪以及同级同价位国产轿车普遍使用CVT无级变速箱，这种变速箱往往被定义为“平顺”甚至“丝滑”，然而缺少单向离合的CVT只是在升档过程中能够平顺，减速滑行时会有顿挫；中高速减速中会感觉明显的制动感，滑行瞬间等于一次冲击，车速降低后至20~30km/h左右制动力会消失，这一瞬间又会有一次冲击感，所以CVT并不是真正是平顺。
所以不得不原地热车的 汽车 都是落后的，这种车正是使用CVT变速箱的车，不针对帝豪，所有使用这种变速箱的车都不值得选择，尤其是日系车。
吉利奇瑞东南等品牌是国产轿车中使用CVT比较多的品牌，与科沃兹同级的轿车也都是这种变速箱，而科沃兹作为合资品牌 汽车 ，其变速箱级别反而更高，这是很另类的匹配。
科沃兹使用的自动变速箱为通用6T40系列6AT手自一体，这种变速箱的传动结构为液力变矩器，依靠变速箱油实现液力传动没有磨损，单向离合器也没有半联动状态所以还是没有磨损。换挡结构为行星齿轮组，其材质刚度如果做成一根钢棍可以悬吊起科沃兹保证不变形或断裂，这种结构自然也不用考虑磨损。
不用考虑磨损则没有讨厌的原地热车，耐用加上随性的使用，优点非常突出所以AT才会是家用车最理想的自动变速箱之一。同样的价格如果有AT可以选择显然不考虑CVT，何况科沃兹自动版起售价低至6万左右。
其次科沃兹车身结构（平台）与老英朗几乎相同，应该加强的部分也有理想的保护，前后防撞梁以及车门防撞杆都有配备，然而帝豪后防撞梁竟然简配了……吉利的膨胀是显而易见的，所以二选一科沃兹有明显优势。
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科沃兹：2018款 320 自动欣悦版 指导价：9.99万，优惠 税 保险，落地10万以内。
新帝豪：2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版 指导价：9.08万，优惠 税 保险，落地9.5万左右。
如果不纠结品牌方面，建议买吉利帝豪，相比较下吉利帝豪的配置要更丰富，多了无钥匙进入、一键启动，真皮座椅、倒车影像、自动大灯、倒车影像等等配置。
如果在自主和合资品牌之间纠结，建议买合资，不后悔。否则以后车子出现问题，就会后悔当初为什么没买合资。
建议选科沃兹，从品牌角度来看雪佛兰优于吉利，合资牌在很多看不见的地方设计和装配工艺还是要暂时优于国产的，买车的话可以找你当地的车贩子帮你从上海发车，但会付一点物流费具体根据距离来，上海雪佛兰优惠很大全算下来不比帝豪贵多少。
除了品牌，帝豪什么都比科沃兹强，这个是共识，不过，我个人感觉帝豪的黑标比姨妈巾的雪佛兰标好看的多得多！
如果价位差不多的话，我也建议买合资车，不是说我们国产车不好，在细节或3大件，合资车的确比我们国产技术稍微好点，性价比也不错，
如果我的话回选择二者，