福建到山东威海是可以走海运的，大概两百左右一吨，价格是比较有优势的，海运——(广州尧港海运/张生),( 134+244*94+794)，可以从漳州，厦门，泉州，福州几个主要码头起运，水运价格便宜，能节省不少物流成本。
参考集装箱箱型：
20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
首先先判断是泡货还是重货，再去进行运费计算啊。泡货：体积重*每公斤价格 重货：实重*每公斤价格。
海运费业内一般是按1：1， 1立方米=1吨计算。因此按照这个行业规矩，毛重0.5吨，体积0.8k立方米的话，这属于抛货，取体积算运费。40USDX0.8CBM ,但是一般LCL，货代都会有最低限制，大部分是1计费吨，不足1取1，所以这个运费很可能是40USD。
空运一般是1：167计算，就是1立方米=167千克，按照所述的资料，18KG*100箱就是1800千克，体积30x20x10（什么单位？），假设是CM的话，就是0.3x.0.2x0.1x100=0.6 立法米，也就是0.6X167=100.2 千克。重货。运费是1800 X 10 = 18000 USD，虽然如此分级，但是在空运上可以取巧，稍微添加一些安全保护的杂物增加毛重，达到靠级，那么只要到2000KG的话，运费是2000x8= 16000 USD，更加便宜了？ 聪明的货代是不会这么报价的，每个等级的运费差这么远。
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