液体空运或者液体快递对包装有它的特别要求。对产品的保护及运输安全有关键性的作用。
空运、快递液体等危险品第一要旋紧封闭器，要求的旋转力矩比海运的大，所以对封闭器的制造和材质要求更高，不能因加大力矩而产生滑牙现象。
?内包装要求密封。可以每个单独容器用外用海绵包住，外再胶带包好。防止渗漏。
纸箱的六面建议泡沫及气泡膜包住物体，防止碰撞对货物的积压
大件建议包加木箱包装。多要求胶合板材料，原木很多国家进口需要熏蒸。因为飞机板块货物比较大，结实的外包装对碰撞和挤压起到很好的保护。
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另外灌装液体危险品，其容量不能超过98％，但是不能低于65％，这种要求在海运规定中是不存在的，这是因为飞机在航运时由于气流的关系，时常会俯冲会笔直上升，如果容器内的内容物装得少，容器内的空间太大，飞机在作激烈上下运动时，液体会对容器产生很大的冲击力从而造成泄漏，若封闭器没有旋紧，则很有可能把封闭器冲开，造成泄漏。
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以上是曾经和老张国际物流公司的——危品货代针安全先生合作时，他提供给我的资料，希望在这分享给朋友你，希望对你有一定的帮助。或者你也可以去找他本人咨询更详细的情况！
在社会再生产过程中，木箱包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点，其目的是保护产品质量便于装卸搬运，而且还有利于促进和扩大商品的销售。运输包装的重要特点是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。现代物流对包装技术的新要求包括：