顺丰是自主经营的，没有开设的网点不收件不派件，也就不产生未开设网点地的快件运输这个问题了。
顺丰的快件流向模式是这样的。以一票北京到上海的快件为例：快递员从客户手上收件后，带回点部的仓库和仓管交接，仓管按目的地分件打包后，快件从点部运到中转场，中转场集合了该地区所有的快件，在流水线上，运作员把快件按目的地分好，而我们要说的这票则装入021的包里，再和其它快件一起运到机场的分拨中心，分拨中心把北京所有要去021的件集合后交货代送上货仓，通过飞机运到上海的分拨中心，分拨中心再运到中转场分件，中转场再分件到更细的地方，最后派件。就是这样的一个过程。
如果是局部地区的，还有一些陆运专线，比如，一个班次发的一整车，是专门直接跑天津的，这个叫对开。
还有一些区域内的中转，比如从北京A到北京B，就直接发车带过去或者在北京的中转场完成中转分拨就OK了，这个比较简单点
另外还有出口件，海关的要求很多很严格，有很多要注意的，走件的方式以发往香港为例，是陆运的，货物从深圳分拨中心集合后，整车往香港开，而之前，报关的资料已经录好发给海关。通关的时候，海关进行例检，要看海关的心情了，有时严有时松，但件数一定要单货一致的。
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