驾车路线：全程约539.0公里
起点：广立丰物流
1.西安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿丰景路行驶840米，过建章桥，右转进入西三环辅路
2) 沿西三环辅路行驶660米，稍向左转进入西三环
3) 沿西三环行驶1.1公里，直行进入福银高速
4) 沿福银高速行驶40米，直行进入福银高速
5) 沿福银高速行驶800米，过六村堡立交，朝杨凌/宝鸡/兰州/户县方向，稍向左转进入六村堡立交桥
6) 沿六村堡立交桥行驶370米，过六村堡立交约130米后，直行进入西安绕城高速
7) 沿西安绕城高速行驶6.9公里，过陇海线高架桥，朝宝鸡/兰州/G30方向，稍向右转进入帽耳刘立交桥
2.沿帽耳刘立交桥行驶480米，过帽耳刘立交桥约840米后，直行进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶311.2公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入十天高速
5.沿十天高速行驶117.2公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入平绵高速
7.沿平绵高速行驶87.3公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道
8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速
9.陇南市内驾车方案
1) 沿兰海高速行驶1.5公里，过右侧的桑家湾村约1.1公里后，在陇南/武都区出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.4公里，右转进入滨河路
3) 沿滨河路行驶2.4公里，左后方转弯进入滨江西路
4) 沿滨江西路行驶970米，右转进入人民路
5) 沿人民路行驶50米，右后方转弯进入兰渝线
6) 沿兰渝线行驶490米，到达终点(在道路右侧)
终点：陇南市
是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。
后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。这两类供应链的物流管理既有相同点，又有区别。
扩展资料供应链物流管理的原理，就是要结合供应链的特点，综合采用各种物流手段，实现物资实体的有效移动，既保障供应链正常运行所需的物资需要，又保障整个供应链的总物流费用最省、整体效益最高。
供应链物流管理，也是一种物流管理，它和通常的物流管理没有本质的区别。它同样包括运输、储存、包装、装卸、加工和信息处理等活动的策划设计和组织等工作，同样要运用系统的观点和系统工程的方法。
供应链物流管理的特点，就是在组织物流活动时，要充分考虑供应链的特点。供应链最大的特点，就是协调配合，例如在库存点设置、运输批量、运输环节、供需关系等。都要统筹考虑集约化、协同化，既保障供应链企业的运行的需要，又降低供应链企业之间的总物流费用。
参考资料：
-物流供应链管理