在业界强烈关注下北京中铁快运正在开启属于烙印徐氏标记的合同物流时代。中铁快运将?大客户?理念寄托在生产企业的物流外包上。在一次内部会议上说，设在大站的86个行包房，虽然只占总数6%，却创造了85%以上的收益。在新快运，大型的物流外包项目就是?二八?中的?二?。为促使所谓?大客户?的合同物流打开局面,中铁快运，据了解，不到一年时间，公司在各地兴建或在建的物流基地已有20余个。中铁快运的优势还停留在量大路远，公路运行不方便的项目上。不久前，某公司在北京搞活动，要把七百立方米的电器3天内从广州3天内配送到位。中铁快运圆满完成。但是，在提出解决方案、为客户优化配置进而实现供应链整合等一系列第三方物流的标准运作模式时，中铁快运却倍感压力。智渝敏认为原因在于缺乏人才，?毕竟我们涉足合同物流时间较短，又脱胎于铁路。专业的物流人才还需要进一步网罗。?
中铁快运面对着同样的问题。虽然公司将隔日递和快递的市场推广提上了日程,北京中铁快运，但国企在定价方面的限制也让产品的市场接受程度晴雨难测。?许多民营企业竞争意识比较强烈，设点时并不做可行性研究，只要中铁快运在哪设点它马上跟进，定的价格总会更低。往往他们相对灵活的运送机制也使得他们可以承受这种低价格。有些无奈。中铁快运的网络初步建立，业务推广到青岛、济南、大连等8个城市，业务量不停翻倍，其在铁路内部充分证明了自己的价值。那时，固定资产添置也初具规模。据老快运人回忆，快运购置的第一辆车是北京的依维柯。?挂上快运的标开出去，很有成就感?。
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河南次晨达物流有限公司创立于2009年8月，以“推动物流互联网化与智能化”、“与河南省电子商务产业群基地共同生存与发展”为创业理念，利用现代信息技术、网络技术整合河南省内及省外的物流资源，形成覆盖省内、辐射周边的网络化的物流系统，对产品流通各项环节进行革新，为产业链上下游企业客户提供高品质的个性化供应链服务。
次晨达是指在指定的开办范围内当天收寄的EMS邮件，在次日上午11：00前完成投递的邮政特快专递业务。业务是EMS业务的子品牌，全国统一品牌、统一标识。
次晨达特快专递目前，开通跨区域“次晨达”业务的开办城市有：北京、上海、天津、南京、苏州、无锡、杭州、广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、沈阳、大连、福州、厦门、青岛、武汉、江门、海口、成都22个城市。
至此，“EMS限时专递—次晨达”贯通了中国经济最活跃、竞争最激烈的长江三角洲、环渤海区域、珠江三角洲、东北地区、川渝地区，邮政EMS成为国内首家大范围、跨区域开办“次晨达”精品业务的快递企业。