国内多家航司下调了燃油附加费，这个调整会给行业带来的影响是增加出行人数乘坐航空器械的频率，减少燃油附加费会减轻消费者负担，通过增加人数提高经济效益。也是对当前国内油价等多方面信息应对和改善。
有消息声称国内油价将会迎来年内的首个四连跌。国际油价呈现先涨后跌的趋势，在本轮前期油库走跌，石油王国消极增产，8月份原油期价也会下跌6%。随着国际油价不断下滑，汽车出行费用也有所下降，国内对于燃油附加费也迎来了首次下调。航空公司消息显示，调整国内航线旅客的燃油附加费。航线距离在800公里以下收80元，800公里以上收140元。按照这一标准，今后以实际系统计算结果为准进行收费。此次下调政策以后，最高可以省60元左右。
国内航线的燃油附加费主要是参考我国成品油的零售价格进行变化，由我国国家相关部门批准和收费标准认同之后，将行有的燃烧价格进行改善和调整。对于此种政策会加大旅客通过航空出行航线出行的策略，增加人数也会提高经济效益和航空公司等效益问题。以此来提高有关航空航线方面的经济问题。并且相关政策表示这一举措会带来航空行业反转的时间节点，下调国内航班燃油附加费会伴随着航班限制松动，一次来带动航空行业进行反转。
所以对于国家关于国内航空等降低燃油费政策是很有道理也必要的。这样不仅提高航空出行销售量，也会通过增加人数带来经济效益提高航空行业公司人员，经济水平也会让国家航空这一领域突破自己形成另一种局势带动经济发展。作为消费者，我们要积极响应国家作出各项政策，对于必要时候可以采用以上观点。