一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客(人)数确定。
FedEx UPS DHL TNT 四大快递巨头的递送费率是以什么标准来计算的？
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
Fedex联邦快递价格
国家 / 地区 21-44KG 45-70KG 71-99KG 100-300KG 301KG以上
日本 Japan 44.6 38.2 35.3 33.7 29.5
马来西亚 Malaysia 37.4 31.2 27.9 26.3 24.8
菲律宾 Philippines 36.2 29.9 26.1 24.7 23.2
南韩 S. Korea 38.0 33.6 31.0 28.2 26.5
新加坡 Singapore 36.8 31.8 29.2 27.5 25.9
台湾 Taiwan 36.2 29.9 27.3 25.7 24.1
泰国 Thailand 35.0 32.4 29.8 28.2 26.5
西欧 Europe 71.3 64.4 61.2 58.4 54.9
美国 53.7 51.6
备注：
1. 以上价格已含燃油附加费，目前我司只服务以上区域，目前不服务21KG以下的物品
2. 以上优惠价不包括燃油附加费和目的地关税,燃油附加费以代理网上公布的最新信息为准；
3. 以上优惠价不包括偏远地区派送附加费，收费标准按HKD3.1元/公斤,最低收费HKD155元/票；
4.上述西欧Europe包括下所列国家:Austria奥地利,Belgium比利时,France法国,Germany德国, Ireland爱尔兰,Italy意大利,Monaco摩纳哥,Netherlands荷兰,Spain西班牙,Sweden瑞典,Switzerland瑞士, UK英国,Luxembourg卢森堡,Denmark丹麦,Norway挪威
分类: 商业/理财
问题描述:
比如 ——
UPS ：The increase for air express and international shipments is based on a 6.9 percent increase in the base rate, less a 2 percent reduction in the current fuel surcharge.
FedEx ：will increase the average shipping rate for FedEx Express by 3.5 percent, which is posed of a 5.5 percent average increase in standard list rates, offset by a 2.0 percentage point reduction in its fuel surcharge.
上面所说的“base rate”和“standard list rates”有什么不一样，为什么一个是5.5％，一个是6.9？
解析:
首先这4大快递公司的世界排名依次是UPS(美国联合包裹速递公司）,FEDEX（联邦快递）,DHL（敦豪）,TNT，(依据全球的业务统计量排名）前2家属于美国，DHL属于德国邮政，TNT属于荷兰。递送费率的计算首先你要知道国际快件的载体是航空运输，所以基本由空运费加上全球网络使用费而成。制定费用的标准是某个国家这个行业的基础支出和成本而定的，比如在中国，上述4家巨头都把从中国出口到全球其他地方分为类似的几个区域，每个区域制定不同的价格标准。比如从中国（这里不限定中国的哪个口岸，不限定于每家公司的哪个操作中心）出口到香港，澳门这四家都是一区，台湾和韩国是二区，东南亚是三区（类似的表达方式）文件和包裹为不同的价格标准，但基本都是以0.5公斤作为递增的计费重量。需要强调的是递送费率的制定很大一部分取决于当地的整体的水平，这里指的是支出成本。例如，一般情况下,从中国大陆寄到美国的一个0.5公斤的包裹的费用在中国支付(依据中国的费率标准)肯定要比这笔费用在美国支付(即所谓运费到付,依据美国的标准)便宜。那么在回到你的问题，翻译过来是:"UPS,在航空快件和国际航运方面的增长在原有基础上上涨6.9%,其中至少2%来自于现在的不断增长的燃油附加费,联邦快递的业务量的增长率每年要以5.5%递增,而其中的净增长率为3.5%,其余2%的增长为燃油附加费。这段话其实想要阐述的问题就是不断增长的燃油附加费。在这里需要说明一个背景：2003年以后，随着美国攻打伊拉克和OPEC（石油输出国组织）为了自己的利益宣布减产之后，全球油价大幅上扬，势必带来包括航空运输所需的航空煤油在内成本增加，面对这些，国际快件的承运人不得不对外提高快件的递送费用。而在此前制定的费用标准是不可以轻易改的（即公布运价），那么只能用燃油附加费这个概念引入来增加费用。UPS,FEDEX目前的快件计算方式是折后运费加上折前燃油，即如果他们给你6折的折扣，那么就是公布运价乘以60％加上公布运价乘以当月的燃油附加费比率（因为国际市场石油价格变动平凡，所以每个公司会依据前几个月的某一个燃油交易所的指数）例如UPS是依照北海不论特交易所的指数，DHL是以鹿特丹交易所的指数，所以有可能会造成每个公司在某一个月的燃油附加费费率的不完全相同。再次回到你提的最后问题，base rate和standard list rates应该是每个公司在年初制定的下个工作年度业务量的增长率，那么这个5.5和6.9就没有具体意义了。最后要说的是年业务量的增长率是否能完成，主要还是靠销售和售后服务人员给客户的印象，比服务质量，比价格优惠。这四家公司在中国的合资公司或独资公司的中文名称分别是（截至2006年11月22日）优比速包裹运送广东公司，免费客服电话是***********，大田联邦快递公司***********，中外运敦豪国际快件有限公司***********，和超马赫物流，他的电话我不知道。
希望我的解答能够另你满意