时任ＵＰＳ主席的奥茨纳尔逊远见卓识，认为对信息技术投资已势在必行。ＵＰＳ应不惜一切代价地投资信息技术，并要借此奋力一搏，胜出对手一筹，从而能够成为技术领先者，在全球的包裹递送业中保持龙头老大的地位。他的一声令下，时任信息技术总裁的弗兰克·厄布里克就开始招兵买马，准备大举进攻信息技术。ＵＰＳ立刻任命了１２位系统经理，每位经理各自负责不同的信息技术革新项目。
ＵＰＳ的信息技术队伍的迅速发展壮大。自１９９８年以来，ＵＰＳ的信息技术员工增至４０００人。从上世纪８０年代初开始，ＵＰＳ对其信息技术基础设施投资了１００多亿美元。目前，ＵＰＳ每年用于信息技术的投资仍达１０亿美元，在客户自助服务解决方案上的花费达１亿美元，在电信方面的花费则达２．５亿美元。自１９９５年起，ＵＰＳ在其客户的互联网应用程序项目上投资了１４００万美元，造就了一个快速反应网址，每天可接受７０万个跟踪查询要求。
大力发展的信息技术产业为ＵＰＳ带来了什么呢？带来的是丰厚的利润。由于ＵＰＳ网络查询只需１０美分，而电话查询则为２美元，如果上网查询运件的客户中有１／３的人采用电话查询，那么每天这部分的费用就有４５万美元。因此，ＵＰＳ的网络查询在为客户提供高质量服务的同时，每天还能节省４５万美元。然而，早在１９８５年之前，电话却是客户进行查询的惟一方式。如今通过使用ＵＰＳ网络工具，客户既可选择自己满意的货运方式，又可随时跟踪到运件状况，这令客户更加青睐ＵＰＳ。
在跟踪国内陆运包裹业务的开发取得成功后，ＵＰＳ又开始投资高回报的国际货运业务。他们开发的国际货运处理系统可以进行海外运件的跟踪，通过该系统灵巧的扫描，可随时了解掌握运件的现状及前途，了解运件是否在按照正确的方向发运，从而提供运件的准确路由和跟踪服务。通过海关预申报制，加快了海关清关速度，从而能保证全球范围内及时投递到户。
新科技的“四步走”战略
１９８９年，ＵＰＳ已能够为客户提供次日递／两日递航空快递信息，这为ＵＰＳ在与联邦快递的激烈竞争中打下了良好的基础。为了赢得市场，ＵＰＳ决定在继续开展低效益的陆路货运业务的同时，全面进军高回报的国际空运、次日递和两日递空运业务。由于陆运包裹投递服务效益非常低，而采用新技术成本又很高，再加上数据的处理所需的人工，这一大笔费用ＵＰＳ可能会承受不起。为此，ＵＰＳ内部再次展开激烈的辩论。最终，ＵＰＳ采取了新技术“四步走”的方案。
ＵＰＳ迈出的第一步是对６０个客户服务电话中心进行改造升级，目的是使ＵＰＳ的７０００位客户服务代表在早上８时之前就能获得运件信息。ＵＰＳ量体裁衣，设计出了扫描读取、图像硬件和软件。当收到客户查询时，客户服务代表就可在线查找出运件记录，然后将妥投证明书传给客户。
显然，仅以读取一纸包裹的妥投记录，肯定不是最有效的解决方案。ＵＰＳ几经探索，对递送流程进行创新，即当包裹投递时，利用电子手段捕捉客户签名。到１９８９年，ＵＰＳ成功开发出第一批手提无线装置，可装备６万多名投递人员。ＵＰＳ是首家对收件人签名作数字化处理的包裹公司。通过电子方式与ＵＰＳ建立安全连接的商业客户，可以网上读取ＵＰＳ的数字化签名，并可将签名传送给有查询要求的客户，作为电子投递证据之用，这是第二步。
在利用电子技术捕捉运件数据的基础上，ＵＰＳ第三步的工作重点落在为客户提供便利服务上，通过推出一整套在线服务解决方案，实现了ＵＰＳ与客户业务交易的自动化。该套方案包括：ＵＰＳ在线自助方案、ＵＰＳ在线专业服务方案、ＵＰＳ在线办公方案、ＵＰＳ电话服务平台。
１９９７年，ＵＰＳ开发出一项新的扫描功能，这标志着ＵＰＳ实施新技术的第四步。该项扫描技术不仅可以对包裹进行扫描，还可对卡车、托盘、集装箱进行标码和扫描。包裹在高架扫描器下搬运时就被自动扫描了。如果某件包裹的状况有所改变，扫描器就会发出嘟嘟的叫声，提醒装卸人员留意该件包裹。该项跟踪技术使得承运商可以随时了解包裹身在何处。除了高架扫描器，ＵＰＳ还为其货运人员配备了１．７万台便携式扫描器。每件包裹的所有信息全部储存在ＵＰＳ的主机系统里，包裹每移动一次，信息即会更新一次。
ＵＰＳ通过新技术应用的“四大步”战略，超越了仅对包裹揽收和投递状况进行跟踪的竞争对手们，ＵＰＳ能够做到跟踪包裹所经历的每一个环节，这极大地满足了客户的需求，因而在整个包裹跟踪市场中保持了其竞争优势。
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