咨询网上客服或打电话咨询客服。网上查的物流追踪是不显示重量的，只有客服那边会记录重量。以网页端，中通快递为例具体查询方式如下：1、打开搜索引擎。2、搜索对应的快递官网进入。3、输入订单号查询快递。4、完成快递查询。5、联系在线客服查询快递重量。
想要查询物品重量需要打电话给快递客服查询，网上查的物流追踪是不显示重量的，只有客服那边会记录重量。
以网页端，中通快递为例具体查询方式如下：
第一步，打开搜索引擎。
第二步，搜索对应的快递官网进入。
第三步，输入订单号查询快递。
第四步，完成快递查询。
第五步，如有问题可联系在线客服。
快递（英语：Courier），是指寄送物品的服务，属于物流的范畴之一，与邮递相当类似，但快递可寄送比较大件的物品，例如书籍、网络购物物品等。除了专门提供快递服务的业者外，各地的邮政系统也多有快递服务。除了较快送抵目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供货件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递昂贵。快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。今日主要的全球性快递公司包括敦豪航空货运公司、联合包裹服务公司、联邦快递和TNT。科技业近年进军同城快递，以手机应用程序连结送货客户及送货车辆及送货员。
美国快递基本科普FedEx UPS USPS
快递费用对什么物品都是一样的，只有重量的区别：
一、申通快递：
1、广东省内：首重8元／KG、续重2元／KG。
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重10元／KG、续重4元／KG。
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重12元／KG、续重5元每／KG。
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元／KG、续重7元／KG。
5、新疆、内蒙古、西藏、首重18元／KG、续重12元／KG。
6、香港、澳门、台湾、首重25元／KG、续重20元／KG。
二、圆通快递：
1、广东省内：首重8元／KG、续重2元／KG。
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重8元／KG、续重4元／KG。
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、云南、首重10元／KG、续重5元每／KG。
4、四川、河北、河南、首重12元／KG、续重5元每／KG。
5、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重13元／KG、续重7元／KG。
6、香港、澳门、台湾、首重25元／KG、续重25元／KG。
三、顺丰快递：
1、广东省内：首重12元／KG、续重2元／KG。
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重20元／KG、续重13元／KG。
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重20元／KG、续重14元每／KG。
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重20元／KG、续重18元／KG。
5、香港、澳门、台湾、首重30元／KG、续重20元／KG。
四、EMS空运快递
1、广东省内：首重12元／0.5KG、续重8元／0.5KG。
2、江苏、浙江、海、北京、福建、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、黑龙江、吉林、辽宁、首重15元／0.5KG、续重12元／0.5KG。
3、内蒙古、宁夏、青海、甘肃首重20元／0.5KG、续重12元／0.5KG。
4、西藏、新疆、首重20元／0.5KG、续重18元／0.5KG。
5、香港、澳门、台湾、首重30元／0.5KG、续重20元／0.5KG。
中国快递业企业分为四类
第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业，包括京东物流、顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
以上内容参考：——快递公司
以从美国发货为例，主要的快递有三个FedEx, UPS, DHL。其中FedEx、UPS是美国境内俩垄断快递，就好比国内通讯行业的联通和移动。比如你发顺丰来美国（希望你不要这么做），他的清关也需要依赖FedEx或者UPS。
以中国到洛杉矶的外贸交易为例，顺丰的快递通道为：顺丰空运到洛杉矶，后段的美国清关以及美国境内派送交给第三方，在他们的快件中心（ECCF）清关后再派送因为拥有全美国自主网络的物流公司只有UPS FedEx。包括顺丰在内的其他快递公司在美国只能依托UPS或者FedEx的美国网络进行派送，目前在美国洛杉矶口岸仅仅有两家第三方公司有这个permit。
DHL没有美国境内业务，只有国际快递。国际快递主要由 DHL，UPS，FedEx 3家大规模的快递公司经营，这 3 家快递公司在全球已经形成较为完善的物流体系，几乎覆盖全球的各个重点区域。
该物流模式依托于统一的信息化平台操作，其显著性的优点在于：货物运输时间较短，能够向消费者提供实时的物流信息，货物在运输过程中的丢包率较低。例如，邮寄一个一磅的产品到美国，采用FedEx只需要3-5天左右，是EMS邮政小包速度的6-7倍。三个快递的重量上限都是150lbs，超过150lbs 前两个还可以使用其Freight业务，比如UPS GFP(UPS Ground with Freight Pricing)。 但那就不叫快递了，如果你是个人用户，UPS给你的价格相比于UPS Ground反而会贵很多，寄快递根本没有优势，因为卡车货代公司多得是，FedEx UPS DHL这三大公司只是在小包裹快递业“垄断”。
继续讲国际快递。抛货（又叫泡货）是什么？简单的讲就是原有重量小于体积重的货物。因为国际快递是按照体积和重量标准的方式测量一个货物到底多重，通俗的讲就是轻货，空运、快递如果所得的体积重量大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。
关于包装的要求我就不细讲了是有标准的。物品即不能紧贴箱壁，也不能周围有空隙搬起来晃荡，需要用纸塞满。不同的重量等级要使用不同壁厚的纸箱(比如double wall)。发货要尽量使用人家原厂包装，不要为了贪图便宜自己把物品取出来换个小的箱子。
关于价格，以FedEx为例，自己都可以申请一个FedEx账户登录进去查询。只不过你看到的价格是天价的Price List。当然，如果注册了EzeeShip在主页面使用计算器可以得出自己的discount rate，这个rate是相对稳定的，你如果想要FedEx Label寄件可以在这里对比一下价格。
除了上面的体积，重量因素外，影响最后价格的因素还有以下几点：
1）是否declare value 一般默认是不需要，即无需向FedEx申报价值。注意declared value和custom value是两个概念，custom value在国际运输上必须填。添加declared value是一般针对比较贵重的物品，这样要加很多费用；
2）是否需要签名，默认也是不需要。需要签名的话也要加不少费用；
3）接收方是公司地址还是家庭地址？美国这边送到家庭地址（Home Delivery）要多加住宅地址费。比如你送到住宅地址，却用了FedEx Ground而没有用FedEx Home Delivery，最终的账单会多一个residential的费用好像是4块钱。EzeeShip平台打单 FedEx 和 UPS Home Delivery的附加费用是1.8。
4）使用的service级别，默认的就是最便宜的FedEx Ground(美国境内)，FedEx IE(国际普快)。紧急的话最快可以是Priority Overnight，但是价钱也是天价了而且时间地点也有要求，没准搞不好还没Ground快，如果是在本州内，没有必要加急。
注意：所有从美国出境的包裹custom value超过$2500（按照包裹中每单项物品总价值算）的，都要在AES系统file EEI。比较复杂（Electronic Export Information (EEI) is the electronic data filed in the Automated Export System (AES). ）除非你是公司会经常用到，没用过的不要花时间研究了。这个FedEx可以代提交，大约收费$10左右。这些在FedEx online打印label时都有选项，
另外，就是走邮局USPS。
USPS的优势只限于邮件和信封，parcel上价格就贵了。之所以有人老推荐USPS是因为你们把本来该用parcel寄的小物件硬塞进泡沫信封了。eBay上经常有人这么寄，鼓鼓囊囊的，这些都是不符合规定的，只是邮局并不都较真儿。USPS现在价钱并不便宜，即使是一份文件这样的信封小件送到国内也比FedEx（高级账户）贵（要$20多），而且时间还要多出几天。USPS最大弊端是出了美国就不属于自己系统了无法控制。所以正规商业品尤其是长期的话只能选用FedEx, UPS, DHL这三大公司。
USPS收费也和FedEx UPS不一样，大家都知道邮局的收费方式是贴邮票，算是一种预付模式，所以对重量要求必须准确。比如你的包裹在家称1.99lb，到了邮局系统变成2.02了，那么邮局会按照3lb计费（超出2lb按照3收费），但是你是1.99计费的买的邮资。这时候USPS会有两种做法：1.叫收件人补齐邮资 2.原件退回给发件人
USPS邮局跟商业快递（FedEx UPS）的收款方式不太一样，基本上USPS都是基于PC邮资的打单系统（大客户例外）你打印的单子上边已经有邮资了钱已经扣了相当于邮票。如果这个单子丢了或者损坏了，你还得申请退邮资。而且这个包裹重量尺寸你必须要准确，上门说了如果8磅的包裹，你的单子打印的是7磅，包裹有可能会退回或者叫收件人交邮费差额。
而商业快递（FedEx UPS）你打印出来的单子就是普通的印刷品，上边没有邮资丢了就丢了，只要不最后进入公司系统就不会产生资费。而且商业快递公司的处理系统会自动抓取包裹的重量尺寸等等信息，如果和你提供的不一致，他会按照他的结果计费（相当于会出二次账单，你在打单的时候看到的是一个价格，最后收到账单的时候是一个最终价格），一般会在月底或者周底的时候给你发账单。不过大家不用担心，只要包裹重量、尺寸正确，没有surcharge，最终的账单与打单时候显示的就会是一致的。
FedEx高级账户没有什么太神秘的，并不像大家想象的那么高不可攀。很多经常做shipping的都完全符合条件。没有一个死的标准，也不需要任何证明，自己找local manager谈即可关键是遇到“好人”。不过大家不想谈或者谈的价格不怎么好的，直接注册EzeeShip就等于都谈好了，跟FedEx官网下单没有区别。
如果有FedEx这些的高级账户，寄各种shipping都是所有运输公司/方式中最便宜的，也最可靠。给点实际的impressive data吧：分享一个FedEx高级账户发中国大陆价格：
1-2lb----大约$25-$30不等；
100lbs---大约$210;
150lbs---大约$310；
$100可以寄大约25lbs到国内。
按上面说法，100lbs，150lbs 找货代报价应该都在这些价格以下，尤其是150lbs更明显。当然高级账户里折扣可能还略有不同，以上为大致参考。
注册EzeeShip，享受FedEx高级账户折扣。