对于航空包裹工业，每天都要处理上百万个乘客和托运行李，并将他们安全准时的运送到目的地。将Tag-it电子标签运用到航空包裹的追踪和管理， 确保航空公司对乘客和托运行李都能够进行追踪管理和确认，使乘客和托运行李安全准时到达目的地得到了保证。
Tag-it电子标签系统可以简单的整合到现有的行李标签中、办理登机手续的打印机和行李分类设备中去。该系统能够自动的扫描行李，而不管行李的摆放方向和是否叠放。通过现场的试验证明RFID系统比现有的条码系统更安全可靠。
RFID智能标签更适合航空业的原因包括：
可以方便的接入到现有的启程控制系统(DCS)和 行李包裹管理系统 (BRS), 并可以和现有的条码系统结合在一起在没有增加现有标签的尺寸的情况下增加了数据存储容量；
可以携带一些包裹原始资料信息（BSM）中的一些关键信息，以便于不需通过中心数据库就可对包裹进行相关的操作；
可以简单的整合到现有的包裹标签打印机中，而无需增加额外的设备；
运用电子标签可以在运送过程中节省一些额外配备的花费。
空运水陆路意思是指中国邮政利用航空的剩余运力寄递的邮件，中国到美国国家之间是用航空剩余运力来运输，就是说这架航班有空余的运力，就通过这个渠道到美国，优先程度EMS>航空包裹>空运水陆路，如果这批邮件EMS和航空包裹全都上航班了，航班还能再装邮件，就会继续装空运水陆路邮件；如果装不下，不好意思，等下班航班。在中国国内和美国国内就是水陆路，一般都是汽车运了。所以价格比航空便宜，比水陆路贵，当然速度也是比航空慢，比水陆路快，属于比较实惠的包裹。所有国际包裹建议你都要保价，毕竟出了国了，扯皮的事就多了，谁也不想遇到。目前中国的国际保价包裹只有北京，广州，上海3个城市可以寄，其他城市只能建议你去当地邮局问问有没有类似的保值业务，是由当地保险公司对邮件进行保值。