根据《中华人民共和国税收征收管理法》和《中华人民共和国营业税法》的规定，国家税务总局发布了关于对国际运输和港澳台运输的定义的公告（[2014]11号），其中对于国际运输和港澳台运输的具体内容定义如下：一、 国际运输指承运人在中国境内以外的航线上，对外提供的货物和旅客运输服务，以及广义上指中国境外到中国境内的海运、空运、陆运货物和旅客运输服务。二、港澳台运输指承运人在中国内地与香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区之间提供货物和旅客运输服务。根据上述公告，对于涉及到国际运输和港澳台运输的税收管理以及相关的费用等问题，都应按照上述定义来进行解释和处理。
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地位：主要就是大陆的通过香港出去，外面的通过香港进来，为何不通过其它地方？？这个就是香港一直以来的重要地位和历史因素使然，天然的大型深水港（停靠10万吨级别轮船没有一点压力））和得天独厚的地理位置、开放公平合理的商业环境是其中的重要背景因素，香港的进出口业务相当发达，有相当多的国外机构公司办事处、子公司。
作用：
1、进口仓库，这个不用说了，国外的货要进来，囤积在香港仓库，满足内地不时之需，要的话随时从香港那边办理下进关手续就到内地了；速度相当快
2、香港的海运、空运相当发达，DHL /FEDEX/UPS/TNT等等国际大型物流公司，每天多达上百架次航班离返香港的；
3、客运航班，很多可以直飞国外大城市，反之亦然，而国内大城市国际机场因为种种因素，不能直飞，所以很多是国外的先飞到香港，再转机，或者转汽车、地铁到内地，广东等很多到香港搭飞机到国外的，要么就只能到上海、北京，又太远了，广州直达国际航班也不多；
4、其它还有很多内容，但这个估计可以进一步充实你的论述。