*** 你这样的货出国,从数量上讲已经算出口了,依据我国相关法律出口必须经过有合法国际贸易资格的企业中介才能得到相关的政策许可,所以建议你最好找家做国际贸易的公司代理你的商品,由他们的专业为你服务,虽然他们要赚钱,但你没有那么累,也不会有太大的风险(和国内公司打交道比和国外公司打交道风险肯定小得多.
要是你真想自己办理出口,那你就慢慢跑吧!****
一.客户询盘：
一般来说,客户在下正式的PurchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。
二.报价：
对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品数量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
比较常用的报价方式有： FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。
业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。
三.订单/签约订货：
贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商洽谈，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。
在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
四.下生产订单：
得到客户的订单确认(PurchaseOrder)后，给工厂下订单，安排生产计划。
五.业务审批：
业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批。合同审批之后，将PO制成销售订单，交给部门进程员跟进。
六.落实付款方式（信用证）
比较常用的国际付款方式有三种，即汇付付款方式、托收付款方式和信用证付款方式。
1.如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
2.如果是放帐的客户，或通过银行D/P，D/A等方式收汇等，需经理确认。
3.如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后业务员和单证员应分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客户改证。
这里着重介绍信用证付款方式,落实信用证通常包括催证、审证、改证三项内容：
1、催开信用证，如果在出口合同中买卖双方约定采用信用证方式，买方应严格按照合同的规定按时开立信用证，这是卖方履约的前提。但在实际业务中，有时国外进口商在市场发生变化或资金发生短缺的情况时，往往会拖延开证。对此为保证按时履行合同，我方有必要在适当的时候，提醒对方按合同规定开立信用证，催促对方迅速办理开证手续。特别是大宗商品交易或买方要求而特制的商品交易，更应结合备货情况及时进行催证。必要时，也可请我驻外机构或中国银行协助代为催证。
2、审核信用证，要着重审核信用证中的装运条款.
信用证是一种银行信用的保证文件，但银行的信用保证是以受益人提交的单据符合信用证条款为条件的，所以，开证银行的资信、信用证的各项内容，都关系着收汇的安全。为了确保收汇安全，收到国外客户通过银行开立的信用证后，应立即对其进行认真的核对和审查。信用证是依据合同开立的，信用证的内容与合同条款应该一致。但是在实际操作中，往往会出现开立的信用证条款与合同规定不符，为确保收汇和合同的顺利执行，银行及出口企业收到国外客户通过银行开立的信用证后，应立即对其进行认真的核对和审查。银行着重审核开证行的资信能力、付款责任、索汇路线等方面的内容。出口商则着重审核信用证内容与买卖合同是否一致。出口方在收到信用证后，应认真审核信用证的中的有关条款，如装运期、装运港、目的港、结汇日期等等，尤其应注意某些特殊条款，如是否可分批装运，是否可以转船等等，要根据货物出运前的实际情况决定对信用证中的有关运输条款是否接受、修改或拒绝。
3、修改信用证，是对已经开立的信用证中的某些条款进行修改的行为。信用证的修改可以是开证申请人提出，也可以由受益人提出。
在实际业务中，出口企业在对信用证进行了全面细致的审核以后，当发现问题时，通常还应区别问题的性质进行处理，有的还须同银行、运输、保险、检验等有关部门取得联系共同研究后，方能作出适当妥善的决策。一般说来，凡是属于不符合我国对外贸易方针政策，影响合同履行和收汇安全的问题，必须要求国外客户通过开证行修改，并坚持在收到银行修改信用证通知书认可后才可装运货物；对于可改可不改的，或经过适当努力可以做到的，则可酌情处理，或不作修改，按信用证规定办理。
在一份信用证中有多处条款需要修改的情形是常见的。对此，应做到一次向开证人提出，否则，不仅增加双方的手续和费用，而且对外影响也不好。其次，对于收到的任何信用证修改通知书，都要认真进行审核，如发现修改内容有误或我方不能同意的，我方有权拒绝接受，但应及时作出拒绝修改的通知送交通知行，以免影响合同的顺利履行。
为防止作伪，便于受益人全面履行信用证条款所规定的义务，信用证的修改通知书应通过原证的通知行转递或通知。如由开证人或开证行径自寄来的，应提请原证通知行证实。
对于可接受或已表示接受的信用证修改书，应立即将其与原证附在一起，并注明修改次数，这样可防止使用时与原证脱节，造成信用证条款不全，影响及时和安全收汇。
七.下达生产通知/备货：
备货，是出口公司根据合同或信用证规定，向厂家或仓储部门下达订单，要求其按订单对货物进行清点、核对、加工整理等。业务部在确定交货期后，满足上述情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：
备货的主要核对内容如下：
1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔。
八.包装/刷口麦
根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
3、货物的包装和口麦头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
九.验货
1.在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
2.如果客户要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
3.如果客户指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
十.制备基本文件：
按照PO以及工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
十一.商检/报验：
办好申请报验和领证工作.凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证贸易合同规定由中国进出口商品检验局检验出证的商品，均需在出口报关前填写“出口检验申请书”申请商检.在货物备齐以后，就应向商检局申请检验，只有取得商检局发给的合格检验证书，海关才准放行，凡检验不合格的货物，一律不准出口。
应注意在给工厂下订单时要说明商检要求.提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要通知工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
十二.租船订仓和配载
1.如果跟客户签订的合同是FOB CHINA条款，通常客户会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（SHIPPING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。
2.如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客户。开船前两周书面定仓，程序同上。
3.如果货物不够一个柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求等内容。
4.向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。
5.查看船期表，填写出口货物托运单。即可向货运代理办理委托订舱手续。
6.货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结.
十三.投保
货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。在履行CIF出口合同时，卖方在装船之前，应按照买卖合同或信用证的规定及时办理投保手续。出口商品的投保一般都是逐笔办理的，在投保时，应将货物名称、保额、运输路线、投保险别等一一列明。保险公司接受投保后，即签发保险单或保险凭证。
通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
（1）基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。
（2）附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。
十四.安排拖柜：
1.货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。
要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等
2.传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
十五.集中港区
洽妥船舶或舱位后，货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发送到港区内的指定的仓库或货场，以便顺利装船作业。
当船舶到港,装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路保持密切联系.
向港区集中时，应按照卸货港的先后和货物积载顺序发货，以便按先后次序装船。对出口大宗货物，可联系港区提前发货。有船边现装条件的货物，也可按照装船时间将货物直送港区船边现装，以节省进仓出仓手续和费用。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活商品、散油等需特殊运输工具、起重设备和舱位的，应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。发货前要按票核对货物品名、数量、标记、配载船名、装货单号等项，做到单、货相符和船、货相符。要注意发货质量，发现有包装破损或残损时，应由发货单位负责修理或调换。
十六.报检换单
十七.报关
货物集中港区后，发货单位必须向海关办理申报出口手续。由发货单位专业持有报关证人员备妥出口货物报关单，连同装货单、发票、装箱单（或磅码单）、商检证、出口结汇核销单、出口货物合同副本及有关单证向海关申报出口，经海关官员检查单证和货物，确认单货相符和手续齐备后，即在装货单上加盖放行章。经海关查验放行的出口货物，方能开始装船。有四个环节：申报、查验、征税、放行
一般在拖柜同时就将报关所需资料交给合作报关行，委托做商检通关换单及出口报关。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。
十八.交接
发货单位现场工作人员要严格按照港口规章，及时与港方仓库、货场办妥交换手续，做好现场记录，划清船、港、货三方面的责任。
十九.装船
海关放行后，发货单位凭海关加盖放行章的装货单与港务部门和理货人员联系，查看现场货物并做好装船准备，
在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，负责点清货物，逐票分批接货装船。
港口装卸作业区负责装货，并按照安全积载的要求，做好货物在舱内的堆码、隔垫和加固等工作。
装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。监装人员对一级危险品、重大件、贵重品、特种商品和驳船来货的船边接卸直装工作，要随时掌握情况，防止接卸和装船脱节。
二十.发装运通知
对合同规定需在装船时发出装船通知的，应及时发出，特别是由买方自办保险的。如因卖方延迟或没有发出装船通知的，致使买方不能及时或没有投保而造成的损失的，卖方应承担责任。货物装船后，出口方应及时地向国外方发出“装运通知”及相关证明，以便对方准备付款、赎单、办理进口报关和接货手续。
装运通知：一般是要求在开船后几天之内, 通知客户发货的细节,装船通知的内容一般有：订单号或合同号、信用证号、数量、总值、唛头、包装件数、目的港代理人、船名、航次、预计开航日和预定到达日等。
二十一.支付运费
船公司为正确核收运费，在出口货物集中港区仓库或库场后申请商检机构对其衡量。凡需预付运费的出口货物，船公司或其代理人必须在收取运费后发给托运人运费预付的提单。如属到付运费货物，则在提单上注明运费到付，由船公司卸港代理在收货人提货前向收货人收取。
二十二.收单
即获得运输文件：
1.最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
2.督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客户确认的，要先传真提单样板给客户，得到确认后再要求船公司出正本。
3.及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
装船完毕，由船长或大副根据装货的实际情况签发大副收据，将大副签发的收货单交原发货单位，出口企业可以凭此单据向船公司或其代理人换取海运提单。
1.提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
2.所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。
3.进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）
二十三.制单结汇
交单指出口人（信用证的受益人）在信用证到期前和交单期限内向指定银行提交符合信用证条款规定的单据。这些单据经银行确认无误后，根据信用证规定的付汇条件，由银行办理出口结汇。
货物装运后，进出口公司即应按照信用证的规定缮制和备妥各种单据，包括汇票、出口发票、运输单据和保险单以及其它合同或信用证规定的所需结汇单证单据。在信用证规定的交单有效期内，将各种单据和必要的凭证送交指定的银行办理要求付款、承兑或议付手续，并在收到货款后向银行进行结汇。我国出口结汇的办法有3种：收妥结汇、押汇和定期结汇。
（1）采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
（2）采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
（3）如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客户。
*由于电子化的高速发展,电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，现在汇款主要使用电汇方式
*在我国出口业务中，使用议付信用证比较多。对于这种信用证的出口结汇办法，主要有三种：“收妥结汇”、“定期结汇”和“买单结汇”。
“收妥结汇”，又称“先收后结”，是指议付行收到受益人提交的单据，经审核确认与信用证条款的规定相符后，将单据寄给国外付款行索汇，等付款行将外汇划给议付行后，议付行再按当日外汇牌价结算成人民币交付给受益人。
“定期结汇”是指议付行在收到受益人提交的单据经审核无误后，将单据寄给国外银行索偿，并自交单日起事先规定期限内将货款外汇结算成人民币贷记受益人帐户或交付给受益人。
“买单结汇”，又称出口押汇或议付，是指议付行在审核单据后确认受益人所交单据符合信用证条款规定的情况下，按信用证的条款买入受益人的汇票和/或单据，按照票面金额扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将净数按议付日人民币市场汇价折算成人民币，付给信用证的受益人。
二十四.业务登记：
每单出口业务在完成后要及时做登记，包括 电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。
二十五．文件存档：
所有的文件包括PO、L/C和议付文件必须留存一整套以备
实际业务中，进出口商通过从选定的目标市场中分析某种产品的销售趋势、利润空间等情况选择出目标产品，然后利用互联网、国内工厂以及目标市场的数据来了解目标产品的基本特点，为以后的交易磋商做好准备。 在POCIB中，提供了大量可供交易的产品，使用者可以在My City（城市地图）里的“国内工厂”中详细情况了解它们的质量、包装等基本特点。
最大交易量：指每次可购买的最大数量。
例如：某商品的最大交易量是100PC，如果要购买1000PC，则需要分批次购买。
日产量：商品每天的最大生产量。
例如：某商品日产量为1000PC，如果购买2000PC，则需等待2天。
可交易额：指每次可卖出的最大数量。
例如：某商品可交易额为1000PC，如果需卖出2000PC，则需分2次卖出。
日销售量：每天可卖出的最大数量。
例如：某商品日销售量为2000PC，如果需卖出4000PC，则需等待2天。 毛重、净重、体积计算
首先到My City（城市地图）里的“国内工厂”中记下产品每箱的重量、体积，其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。在计算重量时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的毛(净)重；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重，再根据交易数量计算总毛(净)重。 在计算体积时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的体积；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出包装箱数，再计算总体积。（注意：包装箱数有小数点时，必须进位取整箱。） 问：为什么登录后是空白的，没有任何画面？
因为您只安装了客户端，没有安装“Microsoft ”。可登陆相关网址进入POCIB 国际贸易从业技能综合实训课程首页，点击“下载中心”后下载安装即可。
问：My City中每个建筑物的相关网站有什么作用？
每个建筑物的网站相当于是这个建筑的帮助中心，可以查看该机构的相关新闻动态、相关操作流程、单据填写方法及样本、业务费用及相关资料等，还可以学习相关知识或法规。注意：如果不了解操作步骤，或者不清楚如何填写单据，请务必进入机构网站查询。另外，每个网站会不定期的发布通知，请及时查看。
问：My City中为什么会有两个国际货运有限公司？
My City中上方为国际货运有限公司空运部，专门负责空运业务；下方为国际货运有限公司海运部，专门负责海运业务。所以请按合同规定进入不同部门进行操作。
问：业务进度中的流程图有什么作用？
进入“业务履约”中的交易，用户可随时通过查看业务进度中的流程图来了解该笔业务的进程。流程图详细罗列了一笔完整交易中所包含的各个步骤，字体分黑蓝灰三色。其中，黑色表示已完成的步骤；蓝色表示下一步可以操作的步骤；灰色表示未完成的步骤。具体每个步骤的操作方法，可以查看各个机构网站。
问：如何查看公司的资金状况？
My Finance里的初始资金是注册完公司资料后系统分配的资金，当前资金包括账户列表里每个账户资金的总和（系统自动换算成本币）和未偿还的贷款总额。公司的盈利=当前资金-未偿还的贷款总额-注册资金。
问：资金不足时，该怎么办？
如果用户在业务过程中资金紧张，可以前往城市地图中的银行申请贷款。需要注意的是，贷款有上限，不能超过注册资金，如果超过，银行将不予放贷。
问：如何查找外币账号？
在My Finance的“账户列表”里有每个账户的编号、币别和金额，这里的账户编号是可以复制的。 问：远期信用证方式下出口商想即时拿到货款该怎么办？
远期信用证方式下，如果出口商想即时拿到货款，那么在向银行递交单据的时候不要选交单，可以选择出口押汇业务，银行会先行垫付货款给出口商，但是手续费比较高，具体费用请查看银行网站“基本费用查询”。
问：汇率在哪查？如何换算汇率？
汇率及换算方法可在银行网站里的“汇率查询及换算方法”中查询。
问：如何计算商品的毛重、净重和体积？
具体计算方法可以查看商品相关计算方法。
问：进口的商品能否再次出口？
在POCIB中，每个国家“国内工厂”中生产的商品都是不同的，系统规定只能出口本国国内工厂能够生产的产品。所以库存里从国外进口来的商品，均不能进行二次出口，只能在本国市场内销售。
问：公司只能经营公司资料中“公司介绍”里所写经营范围的产品吗？
不是的，只要是“国内工厂”里有的产品都可以经营。
问：什么产品可以做空运？
在“My City”里国内工厂中查看商品基本资料， 备注中注明“本商品适合空运”的商品可以做空运。其他产品原则上最好海运，如果做了空运，运费会很高。
问：什么是最大交易量、日产量、可交易额、日销售量
最大交易量：指每次可购买的最大数量。例如：某商品的最大交易量是100PC，如果要购买1000PC，则需购买10次。 日产量：商品每天的最大生产量。 例如：某商品日产量为1000PC，如果购买2000PC，则需等待2天。 可交易额：指每次可卖出的最大数量。 例如：某商品可交易额为1000PC，如果需卖出2000PC，则需分2次卖出。 日销售量：每天可卖出的最大数量。 例如：某商品日销售量为2000PC，如果需卖出4000PC，则需等待2天。
问：为什么业务要分为四个阶段？
在My Business中，业务被分为四个阶段：市场开发、业务磋商、业务履约及历史业务。其中刚建立的新业务都在市场开发阶段，这个阶段的业务是可以删除的；当一笔新业务的业务联系中已有双方往来的邮件后，即会被转移到业务磋商阶段；而业务履约阶段的业务，则都是已经签订合同完成，开始履行合同的业务；最后，当一笔业务的所有步骤都完成后，将进入历史业务，表明这笔业务已经结束。
问：为什么做不了“取提单”步骤？
空运时无需办理此步骤，虽然流程图标出蓝色，但是这步可以跳过。
问：在哪注册公司？公司名称地址随便填吗？
第一次登录时，显示没有注册公司。点击没有注册公司字样，可打开公司资料画面，逐项填写。 所有公司资料，包括公司名称、地址、电话、邮编等都由你自己定，无需是真实的公司资料。
问：已经完成注册了，发现公司资料填写有错误，可以修改吗？
不可以。一旦完成注册就不可再修改公司资料。制单时根据公司资料填写就可以了。
问：开始新业务时如何知道“客户ID”？
在“My Trade”网站中找到对方发布的公司广告或者产品信息，点击消息标题即可看到公司的基本资料，国旗右边即为对方的ID号。
问：刚建立的新业务为什么消失了？
建立新业务后业务在“市场开发”阶段，当双方都回复对方邮件后业务会自动进入“业务磋商”阶段，标志着双方正式开始交易磋商环节。
问：遇险后如何操作？
货物在运输过程中有可能遇到意外造成损失，此时不用按照流程图的提示去做，因为不能取提货单并提货，在这种时候，如果已经投保，进口商就应凭货物运输保险单、出险通知书、索赔申请书（需自制）到保险公司办理索赔；索赔完成后，不需要再进口报检和进口报关，只要于付款后办理进口付汇核销（无需进口货物报关单），即可完成业务。注意：虽然不能提货，进口商还是必须按照合同要求付款，否则这笔业务将无法完成，因此，每笔业务都应当即时做好投保工作。
问：信用证过期了怎么办?
如果提示信用证过期，可以进行修改信用证。
问：为什么已经收到信用证修改书，交单时仍然提示信用证已过期？
虽然已经收到进口商向银行申请开立的信用证修改书，但如果出口商没有接受该修改书，修改不会生效。接受的方法是打开信用证修改书，点击单据上的“接受”按钮。
问：如何添加单据？
点击“My Business”，在“业务履约”中进入业务后点击“单据中心”，点击“添加新单据”按钮可添加单据。
问：如何快速准确地填制单据？
进入相应的机构网站找到单据填写说明及样本，然后对照着填写。填写过程中可以点下方“检查”按钮，根据提示进行修改。
问：怎样知道单据是否填写通过?
每张单据下方都有“检查”按钮，填写完成后可以点此按钮进行检查，如果单据已经通过，标题处会打勾，如果没有通过则打叉。
问：填写单据时为什么不能修改商品编号？
添加商品明细后一旦保存就不能再修改商品编号了，如需修改，请选中这条明细点“删除”，再重新添加。
问：为什么业务办理成功却收不到签发的单据？
在POCIB中，如用户办理的某项业务需要系统自动签发相关单据，系统在规定时间内处理完成后，主页面上方的消息按钮便会处于加亮闪烁状态，提示有新消息生成。用户应及时点击查看相关消息，方可收到系统签发的相关单据。如用户没有点击查阅最新消息，则有可能收不到所需单据。此外，有部分单据的生成等待时间较长，具体请查看单据来源和签发时间列表。
问：单据在什么情况下不能修改？
使用过的单据再次打开会变成只读状态，这时就不能修改了。比如报关后报关单就不能修改了。因此，最好待单据修改完成后再使用。
问：单据只要通过了就可以吗？
每张单据达到一定的正确率，检查的时候标题处会打绿色的勾，表示单据已经填写通过，此时已经可以用来办理业务。但如果单据里有错误，会影响最后的评分。
问：取提单和取提货单有什么区别？
取提单是指出口商报关并且货物出运后，前往货运公司海运部（空运方式无需做此步骤）将提单取回；取提货单是指货物到达后，进口商凭借海运提单换取提货单（空运方式下无需凭提单，直接取回）。这两个步骤都是在货运公司里操作，但是前者是由出口商完成，后者是由进口商完成，前者只有海运方式下需要操作，后者海运和空运都需要操作。
问：怎样接受信用证和信用证修改书？
出口商收到银行信用证（信用证修改书）已开出的通知邮件后，去银行凭信用证通知书（信用证修改通知书）“领取信用证”，即表示接受了该信用证（信用证修改书需要点击单据上的“接受”按钮才能生效，如果点击“拒绝”按钮，该修改书无效）。
问：POCIB是怎样评分的？
POCIB的评分标准是以“个人能力评级表”体现出来的。评级表涵盖了国际贸易实务，物流，金融三大方面，每方面又包含了多项具体技能，每项具体技能的能力评级共分5级，每级由1个五星表示。用户可通过点击操作首页面公司名称旁的星级标志，随时查看“个人能力评级表”中的得分。
问：库存里有货物没有卖出影响评分吗？
库存状况是评分的一部分，只有保持零库存，才能拿到满分。