对于建设“长江国际航运物流中心”的南京市来说，南京集散中心不仅将为区域社会发展、人员就业等作出贡献，而且将对区域经济增长、对外贸易、吸引外资及相关产业的发展产生积极影响。南京集散中心建成后，不仅有助于提高邮政事业现代化程度，提升邮政服务水平，而且对南京加快发展服务业，进一步提升城市综合功能和加快南京禄口机场的发展，将起到巨大的带动作用。此外，集散中心的落户将产生非常明显的物流集聚效应，一些知名品牌已表示要将产品仓储场地建在集散中心周围，同时也将加快IT企业发展和制造业供应链的形成，通过吸引上下游产业链的聚集，带动整个地区国民经济的强劲增长，更是对江苏地方经济发展的极大支持，有助于拉动全省速递物流及与之相关服务产业的发展。
南京集散中心占地1200亩，总投资60亿元，分两期进行建设，其中一期投资24.1亿元。集散中心采用国际最先进的分拣和自动传输系统，进行网络化、自动化分拣，实行国际通用的航空集装箱、汽车集装笼、文件类邮件装信盒、大件物品散装和小件物品袋装的运输方式，将使整个速递分拣流程的时间缩短约4小时，极大地增强邮政速递的竞争能力。
在2012年投产运营后，南京集散中心将达到起落17架飞机的规模，形成一个以南京为中心，具有17条国内航线、2条国际航线及28条汽车邮路的速递邮运网络。全国国内异地速递邮件量的50%将集中于南京集散中心处理，届时每小时处理能力将达到27万件，其中物品类9.6万件、文件类17.4万件。可以在2.5小时内直接分拣到全国506个投递区。
到2015年，南京集散中心将进一步发展到日均处理能力86万件、峰值日均处理量达106万件、峰值小时处理量达42.45万件的水平。南京集散中心的建成，将对国际国内快件的分拣、物流邮件的处理产生重要的影响，其规模和处理能力将大大提升，成为技术装备世界领先的一座现代化邮件快速集散中心。